Invention Grant
CN101956824B 具有全部模式默认值的液压离合器控制机构
失效 - 权利终止
- Patent Title: 具有全部模式默认值的液压离合器控制机构
- Patent Title (English): Hydraulic clutch control mechanism with all-mode default for use in multimode hybrid transmission
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Application No.: CN200910149717.1Application Date: 2009-04-03
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Publication No.: CN101956824BPublication Date: 2014-06-11
- Inventor: M·D·福斯特
- Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
- Applicant Address: 美国密执安州
- Assignee: 通用汽车环球科技运作公司
- Current Assignee: 通用汽车环球科技运作公司
- Current Assignee Address: 美国密执安州
- Agency: 中国专利代理(香港)有限公司
- Agent 彭武; 谭祐祥
- Priority: 61/042,402 2008.04.04 US; 12/415,843 2009.03.31 US
- Main IPC: F16H61/684
- IPC: F16H61/684 ; F16H61/16 ; F16H61/02

Abstract:
本发明涉及具有全部模式默认值的液压离合器控制机构。变速器包括第一、第二、第三和第四离合器,第一和第二切换阀,以及第一、第二、第三、以及第四调整阀。每个调整阀都可操作从而控制至第一、第二、第三和第四离合器中相应一个的流体压力。变速器还包括控制器。控制器电力地可操作地连接到所述第一和第二切换阀以及第一、第二、第三、和第四调整阀上从而有选择地提供在第一模式中工作的第一种离合器配置和在第二模式中工作的第二种离合器配置。变速器还包括用于在如果为变速器提供的动力停止时有选择地将离合器配置移动至默认位置的离合器控制机构。
Public/Granted literature
- CN101956824A 具有全部模式默认值的液压离合器控制机构 Public/Granted day:2011-01-26
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