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适用于三轮车的变速器总成
Abstract:
本发明公开了一种适用于三轮车的变速器总成,在变速器壳体内设置有输入轴、输出轴和倒挡惰轮轴,输入轴上依次套装有前进挡主动齿轮、同步器和倒挡主动齿轮,且同步器与输入轴之间滑动连接,输出轴上固套有主减速齿轮,倒挡惰轮轴上固设有与倒挡主动齿轮啮合的第一齿轮、与主减速齿轮啮合的第二齿轮,主减速齿轮与前进挡主动齿轮啮合传动;在变速器壳体的周向外壁上装有发动机拉锁支架,在变速器壳体的其中一个端面外壁上装有换挡拉锁支架。将同步器运用到三轮车的变速器总成中,并针对三轮车自身的特点进行了改进,有效解决了长期以来三轮车的变速器总成中齿轮损坏严重的技术问题;并通过优化拉锁支架结构和布局,使整体结构更为紧凑合理。
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