本发明涉及一种安装在用作汽车的缓冲装置的减震器的用于缓冲装置的缓冲块。本发明如下构成，即在由弹性材料的合成树脂（PP、PE等）射出成型的主体的外周面以等间隔形成多个波形突起和波形凹槽而使主体成型为中空皱纹管形态，在主体上端形成用于将缓冲块安装在缓冲装置的耦合部件，在主体下端形成用于引入汽缸杆的引入孔，形成在波形突起或波形凹槽的邻接部分的内外侧的弯曲部设置由软质合成树脂制成的冲击缓和部件。本发明具有以下效果，即主体因与气缸发生冲突而收缩作用时，即使与弯曲部接触，由于冲击缓冲部件起缓冲作用而最大限度的减小在弯曲部发生的冲击，不仅增进缓冲块的耐久性，且最大限度地减低因弯曲部的收缩引起的噪音的发生。