Invention Publication
- Patent Title: 一种少自由度并联机构馈能悬架系统
- Patent Title (English): Energy regeneration suspension system provided with lower-mobility parallel mechanism
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Application No.: CN201610204105.8Application Date: 2016-04-01
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Publication No.: CN105667238APublication Date: 2016-06-15
- Inventor: 柳江 , 黎晓伟 , 滕杨磊 , 张业 , 陈朋
- Applicant: 青岛理工大学
- Applicant Address: 山东省青岛市市北区抚顺路11号
- Assignee: 青岛理工大学
- Current Assignee: 青岛理工大学
- Current Assignee Address: 山东省青岛市市北区抚顺路11号
- Main IPC: B60G13/14
- IPC: B60G13/14 ; H02K7/18

Abstract:
本发明属于汽车节能技术及新型悬架领域,主要涉及汽车悬架振动能量再生系统。该新型馈能悬架系统所使用的装置包括少自由度并联机构、旋转超声电机、超级电容和蓄电池。新型馈能悬架系统通过少自由度并联机构将汽车悬架的垂直振动转化为旋转超声电机的旋转运动,该旋转运动使超声电机压电盘表面在摩擦力的作用下发生形变,产生电能。该系统结构简单,刚度大,灵敏度高,能量转化效率高,可以有效的实现悬架振动能量的回收。
Public/Granted literature
- CN105667238B 一种少自由度并联机构馈能悬架系统 Public/Granted day:2019-08-13
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