一种基于车辆地电流分布规律的接地点选择方法
Abstract:
本发明涉及一种基于车辆地电流分布规律的接地点选择方法,属于车辆接地点选择方法。使用CST MS电磁仿真软件,通过设置极化角度、入射角度和入射方向,建立车辆电磁仿真模型;使用CST MS软件对车辆地电流分布进行仿真计算;改变仿真条件,逐一仿真各个条件下的车辆地电流分布;确定车辆地电流的分布规律,并基于该规律,指导车辆接地点位置的选择。该发明优点是通过模拟真实高空核爆电磁脉冲对车辆的攻击,得到频率与地电流分布条纹数目之间的关系,从地电流分布的角度科学指导车辆接地,从而减小地电流对车内电子设备的电磁干扰,使得电子设备能够正常工作。
Public/Granted literature
Patent Agency Ranking
0/0