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Invention Grant
CN106257107B 自动变速器的液压控制设备和运行液压控制设备的方法 失效 - 权利终止

自动变速器的液压控制设备和运行液压控制设备的方法
Abstract:
本发明涉及一种用于机动车的自动变速器的液压控制设备，包括多个具有分别一个离合器缸的可液压操纵的切换元件和至少一个液压变速器控制装置，所述液压变速器控制装置具有压力调节装置，用于调节相应的离合器缸中的压力。在此，所述液压控制设备包括至少一个可切换的节流阀，其中，为一个或多个切换元件分别相配有可切换的节流阀，所述节流阀设置在与该节流阀相配的切换元件和与该切换元件相配的压力调节装置之间。因此，压力调节装置经由可切换的节流阀与切换元件的离合器缸液压连接，其中，可切换的节流阀至少可切换到第一切换位置和第二切换位置中，其中，在第二切换位置中的液压变速器控制装置和切换元件之间的液压阻力大于在第一切换位置中的液压阻力。
Abstract(English):

A hydraulic control device for an automatic transmission for a motor vehicle includes a shiftable throttle valve allocated to one or more shift elements of a plurality of hydraulically actuated shift elements. The shiftable throttle valve hydraulically connects a respective pressure-adjusting device of the one or more shift elements to a respective clutch cylinder of the one or more shift elements. The shiftable throttle valve is shiftable into at least a first shift position and a second shift position. A hydraulic resistance between a hydraulic transmission controller and the one or more shift elements of the plurality of hydraulically actuated shift elements is larger in the second shift position relative to the first shift position.

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