一种房车紧急制动时的车厢缓冲方法
Abstract:
本发明公开了一种房车紧急制动时的车厢缓冲方法,车厢设置在滑轨上移动,首先第一弹片和第二弹片发生弯曲形变,吸收正常程度的惯性冲击力,然后第一弹片和第二弹片过度弯曲,形变程度过大,挤压脆性膨胀管,进一步形变吸收惯性冲击力,最后车厢进一步向前移动,滑柱的斜坡面会与基座的斜坡面相互摩擦,滑柱顺着斜坡方向滑动,带动滑座在滑槽内移动挤压弹簧系统,以抵消冲击力。与现有技术相比,本发明的一种房车紧急制动时的车厢缓冲方法,在车辆紧急制动时,为了避免车厢内人员因惯性受伤,利用可住在滑槽内移动的滑柱,与基座进行摩擦,将惯性带来的冲击力由纵向转变为横向,增加了缓冲的位移和空间,保证车厢内人员安全。
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