Invention Grant
- Patent Title: 用于制造由复合材料制成的涡轮机叶片的方法
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Application No.: CN201680010502.XApplication Date: 2016-02-09
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Publication No.: CN107428103BPublication Date: 2019-10-11
- Inventor: 大卫·马尔萨勒 , 克莱蒙特·鲁西荣 , 杰里米·布莱施尔
- Applicant: 赛峰航空器发动机
- Applicant Address: 法国巴黎
- Assignee: 赛峰航空器发动机
- Current Assignee: 赛峰航空器发动机
- Current Assignee Address: 法国巴黎
- Agency: 中国商标专利事务所有限公司
- Agent 宋义兴; 曾海艳
- Priority: 1551258 2015.02.16 FR
- International Application: PCT/FR2016/050281 2016.02.09
- International Announcement: WO2016/132042 FR 2016.08.25
- Date entered country: 2017-08-16
- Main IPC: B29D99/00
- IPC: B29D99/00 ; B29C70/24

Abstract:
制造由复合材料制成的涡轮机叶片(100)的方法,所述复合材料包括通过基质固结的纤维增强件,该方法包括:·‑形成多层织物纤维从而获得单件的第一纤维预制件(1),所述第一预制件(1)包括形成叶片根部预制件并且通过厚度小于第一部分(2)的厚度的第二部分(3)延伸的第一部分(2),所述第二部分(3)形成榫预制件,·‑形成多层织物纤维从而获得单件的第二纤维预制件(4;14;14'),所述第二预制件(4;14;14')包括由两个蒙皮(5a;5b;15a;15b;15'a;15'b)形成的第一部分(5;15;15'),两个蒙皮之间限定内部壳体(6),所述第一部分(5;15;15')形成叶片翼面预制件,并且至少一个第二部分(7;17;17')从所述蒙皮(5a;5b;15a;15b;15'a;15'b)的外表面延伸,所述至少第二部分(7;17;17')形成平台预制件,·‑通过将第一预制件(1)的第二部分(3)接合到第二预制件(4;14;14')的第一部分(5;15;15')的内部壳体(6)内,将处于固结或非预先固结状态的第一预制件(1)与处于非固结状态的第二预制件(4;14;14')组装,以及·‑第一(1)和第二(4;14;14')预制件的共同致密化因此组装,从而获得涡轮发动机叶片(100)。
Public/Granted literature
- CN107428103A 用于制造由复合材料制成的涡轮机叶片的方法 Public/Granted day:2017-12-01
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