一种电机控制系统以及方法
Abstract:
本发明公开了一种电机控制系统以及方法,该电机控制系统用于驱动电机,包括:第一控制子系统和第二控制子系统;其中,第一控制子系统包括与电机内第一绕组连接的第一控制器,以及为第一控制器供电的第一电源;第二控制子系统包括与电机内第二绕组连接的第二控制器,以及为第二控制器供电的第二电源;该第一控制器和第二控制器之间通过预设连接方式直接连接;该第一控制器在第一状态下通过第一绕组驱动电机运转,并在第二状态时通过预设连接方式向第二控制器发送预设信号,该第二控制器在接收到预设信号时通过第二绕组驱动电机运转。其优点在于,第一控制器与第二控制器之间通过预设连接方式直接连接,而无需占用整车控制系统VCU的负载。
Public/Granted literature
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/04 .电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
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