一种辅助柴油机车载法排放的控制方法和系统
Abstract:
本发明涉及发动机技术领域,公开了一种辅助柴油机车载法排放的控制方法和系统,解决了因排气温度低而导致后处理系统转化效率无法达到要求的问题。所述方法包括:根据发动机参数确定排气温度需求值;当排气温度测量值低于排气温度需求值时,确定排气温度差值;根据发动机参数、排气温度需求值、排气温度差值和计算常数,确定节流阀位置需求值;根据节流阀位置需求值和节流阀位置测量值,确定驱动电流需求值;根据控制电机的参数和驱动电流需求值,控制进气节流阀控制电机减小进气节流阀的开度。本发明适用于提高柴油机车排气温度的处理过程中。
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