Invention Grant
- Patent Title: 使供氢系统的高压管线最小化的燃料电池系统及控制方法
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Application No.: CN201711192934.XApplication Date: 2017-11-24
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Publication No.: CN108317392BPublication Date: 2021-04-13
- Inventor: 金昌浩 , 沈志炫
- Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社
- Applicant Address: 韩国首尔;
- Assignee: 现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社
- Current Assignee: 现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社
- Current Assignee Address: 韩国首尔;
- Agency: 北京路浩知识产权代理有限公司
- Agent 张晶; 赵永莉
- Priority: 10-2017-0006954 20170116 KR
- Main IPC: F17D1/04
- IPC: F17D1/04 ; F17D5/02 ; F17D3/01 ; H01M8/04089
Abstract:
本发明公开一种使供氢系统的高压管线最小化的燃料电池系统，该系统包括在充气站和通过充气站充气的高压容器之间形成的充气管线，以及在高压容器和电池堆之间形成的气体供应管线，该系统包括：调节器，设置在气体供应管线中；电磁阀，设置在调节器和高压容器之间的气体供应管线中以及止回阀，设置在连接调节器和电磁阀之间的气体供应管线的一点和充气管线的一点的旁路管线中。
Public/Granted literature
- CN108317392A 不具有供氢系统的高压管线的燃料电池系统及其控制方法 Public/Granted day:2018-07-24
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IPC分类:
