一种具有双油箱-双发动机组的车辆节能系统及其控制方法
Abstract:
本发明公开了一种具有双油箱‑双发动机组的车辆节能系统,包括油箱、双发动机组和两个变速箱,所述油箱包括用于盛放高辛烷值燃油的油箱一和用于盛放低辛烷值燃油的油箱二,所述双发动机组包括一个大压缩比发动机组和一个小压缩比发动机组,所述两个变速箱为变速箱一和变速箱二;所述大压缩比发动机组由油箱一为其提供高辛烷值燃油,小压缩比发动机组由油箱二为其提供低辛烷值燃油,所述大压缩比发动机组通过离合器与变速箱一连接,小压缩比发动机组通过离合器与变速箱二连接。本发明在车辆行驶的不同速度状态下能够给出优于传统车辆燃烧的解决方案,提高了燃油利用率,很好的达到节能减排、保护环境的目的。
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