一种轮胎胎面(1)，其包括至少一个具有深度(P)的花纹沟(2)，所述花纹沟(2)在崭新状态下通向胎面的滚动表面(10)，所述花纹沟包括多个第一和第二花纹沟部段，每个第一花纹沟部段(21)由相对壁(211、212)限定，所述相对壁(211、212)以在崭新状态下的滚动表面上测得的最大宽度(L1)分开，所述壁(211、212)移动得靠近在一起以使得，在处于所述花纹沟的总深度P的20％和80％之间的深度(H111)处，它们以小于所述最大宽度(L1)的宽度(L1’)彼此分开，所述这些壁(211、212)进而彼此远离地移动直至花纹沟的深度(P)，以使得它们以宽度(L1”)彼此分开，每个第二花纹沟部段(22)由相对壁(221、222)限定，所述相对壁(221、222)以在崭新状态下的滚动表面(10)上测得的最小宽度(L2)分开，所述壁(221、222)进而彼此远离地移动以使得，在处于花纹沟的总深度P的20％和80％之间的深度(H21)处，它们以大于宽度(L2)的宽度(L2’)彼此分开，第二花纹沟部段(22)的所述这些壁(221、222)进而移动得靠近在一起直至花纹沟的深度P，直到它们以宽度(L2”)分开，所述花纹沟(2)由多个第一和第二花纹沟部段按照以下方式形成，即在所有花纹沟部段之间形成连续通路(3)，以便无论磨损水平如何都允许液体在花纹沟中流动，所述连续通路(3)被分成两个基本通路(31、32)。