本发明一种拉式离合器分离装置，离合器壳体内沿轴向设置有输入轴轴承盖，输入轴轴承盖与变速器本体连接，分离轴承套设在输入轴轴承盖的外壁上，分离轴承连接离合器分离指；分离拨叉支架的上支架位于离合器壳体的上方，下支架高于输入轴轴承盖设置，下支架深入离合器壳体设置，下支架包括两个间隔且平行设置的夹臂，分离拨叉的上端布置在分离拨叉支架的上支架中，分离拨叉的下端为夹持件，分离拨叉的中间部位设置在分离拨叉支架的夹臂中，分离拨叉轴贯穿离合器壳体、分离拨叉支架的夹臂和分离拨叉的中间部位设置；分离拨叉下端的夹持件夹持在分离轴承上，分离拨叉的上端用于与离合器助力分泵推杆连接。尺寸更小，解决了传递扭矩功能有限的问题。