本发明公开了一种发动机主动式多级可变气门升程液压挺柱，挺柱体内部设有顶部开口的容纳腔室，所述容纳腔室底部设有第一电磁铁，控制阀杆的外壁与所述容纳腔室内壁之间形成连通间隙，控制阀杆内部油腔通过单向阀与所述容纳腔室单向连通，回位弹性机构两端分别与所述容纳腔室底部和控制阀杆下端连接回位弹性机构中部设有第二电磁铁。通过上述优化设计的发动机主动式多级可变气门升程液压挺柱，通过第一电磁铁和第二电磁铁电磁配合，实现回位弹性机构的有效工作长度调节，从而根据气门升程工况，主动调节回位弹性机构对挺柱体的回位拉力，实现通过控制阀杆对气门间隙的主动控制。