本发明公开了一种车联网中的高效功率分配方法。包括以下步骤：步骤1，信道信息获取与波束成形；步骤2，RSU功率分配；步骤3，信号发射；步骤4，性能计算。本发明的有益效果是既综合解决了总传输功率约束和车辆的最大车辆的限制同时又解决了车辆之间的公平性问题；通过最小化最大的RSU传输功率消耗与车辆速度之比并提出了最优传输功率和车辆速度的分配方案，在保证了用户之间的公平性的情况下，降低了系统的功耗，既能够降低车联网的传输功率，又能够提高交通效率。