本申请提供了一种确定涡轮盘前挡板螺栓孔构型的方法，包括：构建包含多种螺栓孔构型的涡轮盘前挡板试验件，涡轮前挡板试验件为圆形，多种构型的螺栓孔以涡轮前挡板试验件的圆心周向对称布置；对涡轮盘前挡板试验件进行低循环疲劳对比试验得到不同构型螺栓孔的裂纹萌生与扩展的试验循环数；根据各构型下螺栓孔的裂纹萌生与扩展的先后顺序及循环数确定最优的螺栓孔结构方案，其中，最优的螺栓孔结构方案为螺栓孔的裂纹萌生与扩展顺序靠后和/或循环数较多的螺栓孔构型。本申请的方法通过在同一个前挡板试验件上设计多种形状的螺栓孔结构，实现了一个试验验证多种螺栓孔构型，从而大幅缩短试验周期、节约试验成本，快速筛选出最优的螺栓孔结构方案。