本发明提供了一种用于铁道车辆车门的耐候钢带及其CSP线生产工艺，属于耐候钢制造技术领域，解决了传统钢带的强韧性、耐大气腐蚀性、易焊接、冷冲压成型等性能效果不理想；传统生产工艺生产难度高，生产性能不稳定，CSP生产线少有尝试的问题，本发明钢带由以下重量百分比的化学成分组成：C：0.040‑0.055、Si：0.25‑0.45、Mn：0.80‑1.00、P：≤0.020、S：≤0.008、Cu:0.25‑0.45、Cr:0.40‑0.55、Ni：0.15‑0.30、Nb:0.015‑0.030、V:0.040‑0.060、B:0.0010‑0.0020、N＜0.0050、Als：0.025‑0.045、余量为Fe和不可避免的微量元素；生产包括以下步骤：铁水预处理、冶炼精炼、浇铸、加热、除鳞、连轧、冷却卷取；本发明制得的钢带性能较佳，提供的工艺提高了钢带生产的稳定性和质量。