本发明公开了一种三腔空气弹簧的设计方法、系统和计算机产品。根据车辆性能指标和行驶工况确定车辆三腔空气弹簧的多个刚度目标值；利用有限元模型拟合三腔空气弹簧的多个选定的设计参数与三腔空气弹簧刚度的响应面；根据拟合的响应面，以所述多个刚度目标值为目标，采用全局多目标优化算法对所述多个选定的设计参数进行优化，得到满足每个刚度目标值的每个设计参数的最优值。本发明从零部件开发的角度，将性能与零部件参数细节设计直接关联起来，提高了零部件设计成熟度，大大降低零部件开发风险，降低零部件试制开发成本，大大降低后续设计变更的概率。