本发明公开了一种自调节钢卷运输车，涉及夹具领域，本发明的技术方案包括车体，其特征在于，所述车体的货板设置有若干钢卷固定单元；所述钢卷固定单元包括第一滑轨、基座、卡座和液压缸；所述滑轨的两端分别设置所述基座，两个所述卡座分别对应两个所述基座分布，两个所述卡座分别滑动配合于所述第一滑轨；两个所述基座分别设置有所述液压缸，所述液压缸的输出端与对应的所述卡座固定。能够通过调节两个卡座的相对间距，实现对不同圆径的钢卷进行定位，定位更加稳固，将运输过程中惯性产生的危害减轻。