应用于远程驾驶系统的减震结构
Abstract:
本实用新型公开了一种应用于远程驾驶系统的减震结构,包括:箱体,内部形成有容置空间;第一减震座,连接于箱体的底板外壁,用于将箱体连接于车身;托盘,设置于箱体内,用于承托电子设备;第二减震座,连接于托盘的底部和箱体的底板内壁之间。通过第一减震座和第二减震座的双重缓冲减震作用,采掘设备工作时托盘上的电子设备受到的冲击较小,稳定性和安全性较高。
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