公开(公告)号：CN101784758B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN200880103201.7

申请日：2008-08-07

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： M·海尔格特 ,  K·凯宁 ,  S·鲁德特

IPC: F01L1/34 ,  F01L13/06

CPC classification number: F01L13/065 ,  F01L1/08 ,  F02D13/0273 ,  F02D13/04

Abstract: 本发明涉及一种特别是用于内燃机的换气阀致动装置，所述换气阀致动装置具有：至少一个点火凸轮轴(10)，所述点火凸轮轴能借助点火凸轮轴调节装置(11)相对于曲轴(12)进行相位调节；和一减压制动装置(13)，所述减压制动装置包括至少一个制动凸轮(14)和至少一个减压换气阀(15)。本发明提出：所述换气阀致动装置包括一调节装置(16)，所述调节装置设置用于调节减压换气阀致动时刻。

公开(公告)号：CN101784758A

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200880103201.7

申请日：2008-08-07

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： M·海尔格特 ,  K·凯宁 ,  S·鲁德特

IPC: F01L1/34 ,  F01L13/06

CPC classification number: F01L13/065 ,  F01L1/08 ,  F02D13/0273 ,  F02D13/04

Abstract: 本发明涉及一种特别是用于内燃机的换气阀致动装置，所述换气阀致动装置具有：至少一个点火凸轮轴(10)，所述点火凸轮轴能借助点火凸轮轴调节装置(11)相对于曲轴(12)进行相位调节；和一减压制动装置(13)，所述减压制动装置包括至少一个制动凸轮(14)和至少一个减压换气阀(15)。本发明提出：所述换气阀致动装置包括一调节装置(16)，所述调节装置设置用于调节减压换气阀致动时刻。