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公开(公告)号：CN108136979A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680058508.4
申请日：2016-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆通信装置具备：车辆侧通信部，其搭载于车辆，且与便携式终端装置进行通信；动作检测部，其检测利用者对与所述便携式终端装置不同的动作对象进行了第一动作的情况；以及车辆侧控制部，其基于由所述车辆侧通信部从所述便携式终端装置接收到的输入信息，来对搭载于所述车辆的车载装置进行控制。所述车辆侧控制部在由所述动作检测部检测出所述第一动作的情况下，对所述车辆侧通信部进行控制，以便向所述便携式终端装置发送使所述便携式终端装置显示用于对成为第二动作的对象的所述车载装置进行远程控制的输入画面的指令信息，所述第二动作是假定在所述第一动作之后由所述利用者执行的动作。
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公开(公告)号：CN111684506B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201980011528.X
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/133 , G01C21/34 , G06Q10/08 , G08G1/0968
Abstract: 本发明的一种车辆运行管理装置(50)具备：出发地信息获取部(511)，其获取出发地信息；目的地信息获取部(512)，其获取目的地信息；运行路线生成部(513)，其生成用于进行接送的运行路线；剩余时间计算部(514)，其计算出在从可出发时刻到预计到达时刻之间沿着基本运行路线进行接送时产生的剩余时间；配送区域决定部(515)，其决定能够在接送的途中进行物品的配送的配送区域；接受部(516)，其接受物品的订购；运行路线修正部(517)，其根据订购以包含配送区域内的配送地点的方式对运行路线进行修正；以及输出部(519)，其输出运行路线。
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公开(公告)号：CN110435670B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910350181.3
申请日：2019-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 森考司
IPC: B60W50/08
Abstract: 期望提供能够实现对远程驾驶的对象车辆的乘客舒适的远程驾驶技术。提供一种车辆控制装置，其控制具有第1驾驶模式和第2驾驶模式的车辆，第1驾驶模式是按照基于手动驾驶或者自动驾驶的第1控制信号来行驶的模式，第2驾驶模式是按照基于远程驾驶的第2控制信号来行驶的模式，车辆控制装置具备：信号比较部，将第1控制信号与在车辆控制部按照第1控制信号控制车辆的行驶的期间第2控制信号取得部取得的第2控制信号进行比较；以及模式控制部，在由信号比较部比较的结果满足预先决定的条件的情况下，使车辆从第1驾驶模式转换到所述第2驾驶模式。
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公开(公告)号：CN110979254A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201910782569.0
申请日：2019-08-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/20 , B60R25/102
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置，在车辆控制装置(2)中，当使用者认证部(53)对使用者(P)的认证成功时，认证成功信息保存部(23)将认证成功信息(32)保存在存储器(30)中。在使用者认证部(53)对使用者(P)的认证成功之后，由第2认证信息取得部(21)取得了第2认证信息(72)的情况下，在使用者认证部(53)不能进行使用者(P)的认证时，车辆使用许可部(22)以在存储器(30)中保存有认证成功信息(32)作为条件，许可使用者对车辆(1)的使用。
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公开(公告)号：CN110293919A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910202083.5
申请日：2019-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023 , H04W4/44 , H04W4/80 , H04W12/06
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置及存储介质。车辆控制装置具备：终端装置认证部，其对预先作为车辆的使用者登录了的使用者的终端装置是否存在于车辆的周边或者车内进行判定；通信部，其与所述终端装置进行通信；以及控制部，其在由所述终端装置认证部判定为存在所述终端装置、且设置于所述车辆的显示装置起动了的情况下，向所述显示装置输出对所述通信部与所述终端装置之间的通信进行设定的画面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110395253B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201910098023.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 森考司
IPC: B60W30/182 , B60W40/00 , B60W50/14
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置以及计算机可读存储介质，期望提供能够实现适于被远程驾驶的车辆的乘务员的远程驾驶的技术。车辆控制装置控制具有第1驾驶模式和第2驾驶模式的车辆，在第1驾驶模式中按照基于手动驾驶或自动驾驶的第1控制信号进行行驶，在第2驾驶模式中按照基于远程驾驶的第2控制信号行驶，该车辆控制装置具备：车辆控制部，在车辆为第1驾驶模式时按照第1控制信号控制车辆，在车辆为第2驾驶模式时按照第2控制信号控制车辆；特性判定部，在车辆控制部按照第2控制信号控制车辆的期间判定车辆的行驶的特性；以及模式控制部，在由特性判定部判定出的特性满足预先确定的条件的情况下，使车辆从第2驾驶模式转移到第1驾驶模式。
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公开(公告)号：CN110303995B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201910097615.3
申请日：2019-01-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 森考司
IPC: B60R16/02 , B60R1/22 , H04L67/025 , H04L67/12 , H04N7/18
Abstract: 本发明提供一种信息处理装置以及计算机可读存储介质。期望提供易于使远程驾驶员掌握被远程驾驶员的装备与远程驾驶装置的装备的对应关系的技术。提供一种信息处理装置，具备：装备信息取得部，取得第1装备信息，该第1装备信息表示作为远程驾驶的对象的被远程驾驶车辆的装备；装备信息比较部，对第1装备信息和第2装备信息进行比较，该第2装备信息表示对被远程驾驶车辆进行远程驾驶的远程驾驶装置的装备；以及显示控制部，使基于由装备信息比较部得到的比较结果的信息显示。
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公开(公告)号：CN110979254B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201910782569.0
申请日：2019-08-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/20 , B60R25/102
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置，在车辆控制装置(2)中，当使用者认证部(53)对使用者(P)的认证成功时，认证成功信息保存部(23)将认证成功信息(32)保存在存储器(30)中。在使用者认证部(53)对使用者(P)的认证成功之后，由第2认证信息取得部(21)取得了第2认证信息(72)的情况下，在使用者认证部(53)不能进行使用者(P)的认证时，车辆使用许可部(22)以在存储器(30)中保存有认证成功信息(32)作为条件，许可使用者对车辆(1)的使用。
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公开(公告)号：CN111684506A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201980011528.X
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/133 , G01C21/34 , G06Q10/08 , G08G1/0968
Abstract: 本发明的一种车辆运行管理装置(50)具备：出发地信息获取部(511)，其获取出发地信息；目的地信息获取部(512)，其获取目的地信息；运行路线生成部(513)，其生成用于进行接送的运行路线；剩余时间计算部(514)，其计算出在从可出发时刻到预计到达时刻之间沿着基本运行路线进行接送时产生的剩余时间；配送区域决定部(515)，其决定能够在接送的途中进行物品的配送的配送区域；接受部(516)，其接受物品的订购；运行路线修正部(517)，其根据订购以包含配送区域内的配送地点的方式对运行路线进行修正；以及输出部(519)，其输出运行路线。
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公开(公告)号：CN108140296B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201680058507.X
申请日：2016-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 森考司
Abstract: 报告系统具备：车载通信装置，其搭载于车辆，且将与所述车辆相关的状态信息向所述车辆的周围发送；以及便携终端，其具有从所述车载通信装置接收所述状态信息的接收部。所述便携终端还具有：报告部，其进行向利用者报告的报告动作；第一判定部，其基于由所述接收部接收到的所述状态信息来判定是否需要进行向所述利用者报告的所述报告动作；第二判定部，其取得本终端或所述车辆中的至少一方的位置信息，并判定所述取得的位置信息是否为预先设定的报告禁止区域内；以及决定控制部，其基于所述第一判定部及所述第二判定部的判定结果来决定是否使所述报告部进行所述报告动作。
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