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公开(公告)号：CN105775126A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610291380.8
申请日：2016-05-05
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
Abstract: 本发明涉及一种飞行器用螺旋桨旋转平面调节机构。包括机架和螺旋桨。机架上方有大梁，与机架上端两头相应的大梁上均有安装座。其特点是机架上端两头与大梁间均有半轴。半轴与大梁间相连，半轴里端有中心孔，半轴里端有螺杆，螺杆与大梁相连。桨轴上端连有第一带轮。两螺杆间有动力机构，动力机构上有两个输出轴及第二带轮，相邻的第一、第二带轮间连有传动带。半轴上连有第一推拉机构。半轴外端均连有轴座，螺旋桨的桨轴上段伸入轴座内且二者间呈可旋转状配合。轴座对侧外壁上均有轴头，半轴外段上有叉架，叉架里端与轴座下端间连有第二推拉机构。采用本发明，可降低小型飞行器的功率损耗，提高有效升力。适用于小型飞行器上。
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公开(公告)号：CN105711829A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610077950.3
申请日：2016-02-04
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
CPC classification number: B64C27/22 , B64C27/52 , B64C2201/162
Abstract: 本发明公开一种飞行器方向控制机构。它包括大梁、螺旋桨，所述大梁含有中间段和端部段，中间段与端部段间均借助竖向段相连。端部段内均有半轴管，半轴管里端均伸入相应竖向段内。两个竖向段的相对侧壁上均有杆孔，杆孔外侧固定有螺母，杆孔及螺母内均有调节杆，调节杆里端伸入半轴管里端内。端部段里端下侧均有轴向通槽及控制杆。控制杆下方均连有电动缸。半轴管外端均有轴承座，轴承座内均有桨轴。桨轴上、下端上分别有桨叶和第一带轮。大梁中间段下侧有两个第二带轮，第二带轮均通过轮轴和齿轮箱与机身相连两个第二带轮分别通过一个传动带与相应第一带轮相连。采用本发明，可降低飞行器功率损耗，提高有效升力。适用于小型飞行器上。
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公开(公告)号：CN105711828A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610077948.6
申请日：2016-02-04
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
CPC classification number: B64C27/22 , B64C27/52 , B64C2201/162
Abstract: 本发明公开一种飞行器方向操控机构。它包括主梁和螺旋桨，其特点是主梁为空心圆管，其内腔中间有调节螺杆。调节螺杆的两端均有螺母，两螺母的旋转方向相反。调节螺杆两端均有半轴管，半轴管里端呈可旋转状套在相应螺母上。与调节螺杆两端相应的主梁下壁上有弧形孔，主梁下方均有电动缸及旋转力臂，电动缸的伸缩轴与旋转力臂下端相连，旋转力臂上端穿过相应弧形孔后与半轴管相固连。所述螺旋桨分别连接在两个半轴管的外端。所述桨轴的上端均连有带轮，两带轮间连有传动带。采用这种调节机构，可降低飞行器的功率损耗，提高有效升力。适用于小型飞行器左、右、上、下各个方向的控制。
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公开(公告)号：CN105564636A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610077949.0
申请日：2016-02-04
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
IPC: B64C13/28
CPC classification number: B64C13/28
Abstract: 本发明公开一种飞行器飞行方向控制装置。它包括主梁、两个螺旋桨，其特点是主梁为空心圆管，其内腔中间有调节螺杆，调节螺杆两端均旋拧有螺母。调节螺杆两端均有半轴管，半轴管里端呈可旋转状套在相应螺母上。与调节螺杆两端相应的主梁下壁上有弧形孔，与弧形孔相应的主梁下方均有电动缸及旋转力臂，电动缸的伸缩轴与旋转力臂下端相连，旋转力臂上端与半轴管相固连。两半轴管的外端均有轴承座，两轴承座内均有桨轴。两个桨轴的上端均有带轮，两带轮间连有传动带。所述螺旋桨分别连接在两个桨轴的下端。采用这种调节机构，可降低小型飞行器的功率损耗，提高有效升力。适用于小型飞行器左、右、上、下各个方向的控制。
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公开(公告)号：CN201078450Y
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200720039065.2
申请日：2007-07-01
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
Abstract: 本实用新型公开的是丝杆托承、传动、开合机构。它含有机架、丝杆、电机和上滑座，机架与滑座间滑动配合。其特点是上滑座之下固定有下滑座，该下滑座呈竖立布置，其内有上座和下座组成的固定座。上、下座一起沿下滑座上的槽上、下滑动。上、下座的相对面上分别有半圆形凹槽。上座的半圆形凹槽内有螺纹。丝杆置于上、下座之间，并与半圆形螺母相啮合。上滑座底部有轴座和轴，轴的一端呈可旋转状插入轴座内，另一端与滑座间有调节杆。调节杆的下端与轴的另一端相固连，其上端与一定位轴相接。轴与上座间有拨块，拨块两端分别与轴和上座间活动配合。这种机构，结构比较简单，不易发生故障，便于操作。适用于机床及相关设备上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205524976U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620112242.4
申请日：2016-02-04
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
Abstract: 本实用新型公开一种飞行器方向操控机构。它包括主梁和螺旋桨，其特点是主梁为空心圆管，其内腔中间有调节螺杆。调节螺杆的两端均有螺母，两螺母的旋转方向相反。调节螺杆两端均有半轴管，半轴管里端呈可旋转状套在相应螺母上。与调节螺杆两端相应的主梁下壁上有弧形孔，主梁下方均有电动缸及旋转力臂，电动缸的伸缩轴与旋转力臂下端相连，旋转力臂上端穿过相应弧形孔后与半轴管相固连。所述螺旋桨分别连接在两个半轴管的外端。所述桨轴的上端均连有带轮，两带轮间连有传动带。采用这种调节机构，可降低飞行器的功率损耗，提高有效升力。适用于小型飞行器左、右、上、下各个方向的控制。
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公开(公告)号：CN205770155U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620397527.7
申请日：2016-05-05
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
Abstract: 本实用新型涉及一种飞行器用螺旋桨旋转平面调节机构。包括机架和螺旋桨。机架上方有大梁，与机架上端两头相应的大梁上均有安装座。其特点是机架上端两头与大梁间均有半轴。半轴与大梁间相连，半轴里端有中心孔，半轴里端有螺杆，螺杆与大梁相连。桨轴上端连有第一带轮。两螺杆间有动力机构，动力机构上有两个输出轴及第二带轮，相邻的第一、第二带轮间连有传动带。半轴上连有第一推拉机构。半轴外端均连有轴座，螺旋桨的桨轴上段伸入轴座内且二者间呈可旋转状配合。轴座对侧外壁上均有轴头，半轴外段上有叉架，叉架里端与轴座下端间连有第二推拉机构。采用本实用新型，可降低小型飞行器的功率损耗，提高有效升力。适用于小型飞行器上。
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公开(公告)号：CN201136107Y
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200720039066.7
申请日：2007-07-01
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
Abstract: 本实用新型公开一种镗杆受力测试装置。它包括滑架和滑座。滑座上面固定有用于固定镗杆的杆座。滑座呈滑动状置于滑架上。其特点是滑座下面的两个滑槽之间有螺母、传感器、连接座、丝杆和压力显示器。其中的连接座上有通孔，该通孔的大小与螺母的内径相适应。所说螺母、传感器和连接座之间呈同向固连在一起，其中的连接座固定在滑座的下表面上。丝杆的一端与动力机构的输出轴相连，其另一端依次旋入螺母、穿过传感器和连接座上的通孔。所说传感器通过导线与压力显示器连接在一起。使用该镗杆受力测试装置，能对工件的加工质量进行准确控制，大大提高工件的加工质量。适用于镗削、滚压及其它类似的设备上。
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公开(公告)号：CN205469817U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620112248.1
申请日：2016-02-04
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
Abstract: 本实用新型公开一种飞行器方向控制机构。它包括大梁、螺旋桨，所述大梁含有中间段和端部段，中间段与端部段间均借助竖向段相连。端部段内均有半轴管，半轴管里端均伸入相应竖向段内。两个竖向段的相对侧壁上均有杆孔，杆孔外侧固定有螺母，杆孔及螺母内均有调节杆，调节杆里端伸入半轴管里端内。端部段里端下侧均有轴向通槽及控制杆。控制杆下方均连有电动缸。半轴管外端均有轴承座，轴承座内均有桨轴。桨轴上、下端上分别有桨叶和第一带轮。大梁中间段下侧有两个第二带轮，第二带轮均通过轮轴和齿轮箱与机身相连两个第二带轮分别通过一个传动带与相应第一带轮相连。采用本实用新型，可降低飞行器功率损耗，提高有效升力。适用于小型飞行器上。
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公开(公告)号：CN205469782U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620112245.8
申请日：2016-02-04
Applicant: 杨国社
Inventor： 杨国社
IPC: B64C13/28
Abstract: 本实用新型公开一种飞行器飞行方向控制装置。它包括主梁、两个螺旋桨，其特点是主梁为空心圆管，其内腔中间有调节螺杆，调节螺杆两端均旋拧有螺母。调节螺杆两端均有半轴管，半轴管里端呈可旋转状套在相应螺母上。与调节螺杆两端相应的主梁下壁上有弧形孔，与弧形孔相应的主梁下方均有电动缸及旋转力臂，电动缸的伸缩轴与旋转力臂下端相连，旋转力臂上端与半轴管相固连。两半轴管的外端均有轴承座，两轴承座内均有桨轴。两个桨轴的上端均有带轮，两带轮间连有传动带。所述螺旋桨分别连接在两个桨轴的下端。采用这种调节机构，可降低小型飞行器的功率损耗，提高有效升力。适用于小型飞行器左、右、上、下各个方向的控制。
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