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公开(公告)号:CN106015324A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610196016.3
申请日:2016-03-31
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
Abstract: 自动调心滚子轴承具备外圈、内圈、球面滚子、具有多个收容球面滚子的凹槽的保持器、及引导圈。球面滚子绕着假想线旋转,所述假想线通过所述球面滚子与外滚道面的接触点及所述球面滚子与内滚道面的接触点。凹槽设定为在与球面滚子之间具有间隙并对球面滚子的所述旋转进行限制的大小。引导圈具有如下的侧面形状:即使在凹槽内球面滚子以被限制的最大量绕着假想线旋转,在球面滚子与引导圈之间也能够确保微小间隙。
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公开(公告)号:CN106015324B
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201610196016.3
申请日:2016-03-31
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
Abstract: 自动调心滚子轴承具备外圈、内圈、球面滚子、具有多个收容球面滚子的凹槽的保持器、及引导圈。球面滚子绕着假想线旋转,所述假想线通过所述球面滚子与外滚道面的接触点及所述球面滚子与内滚道面的接触点。凹槽设定为在与球面滚子之间具有间隙并对球面滚子的所述旋转进行限制的大小。引导圈具有如下的侧面形状:即使在凹槽内球面滚子以被限制的最大量绕着假想线旋转,在球面滚子与引导圈之间也能够确保微小间隙。
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公开(公告)号:CN108691892A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810303665.8
申请日:2018-04-03
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
CPC classification number: F16C23/086 , F16C19/38 , F16C33/36 , F16C33/4605 , F16C33/4682 , F16C33/497 , F16C33/586 , F16C2240/46 , F16C2300/02 , F16C23/08 , F16C33/34 , F16C33/48
Abstract: 本发明提供一种自动调心滚子轴承。自动调心滚子轴承中,在包含球面滚子的中心线和自动调心滚子轴承的轴线的纵向截面上,球面滚子的位于自动调心滚子轴承的轴向外侧的外端面与突缘部之间的间隙X和球面滚子的位于自动调心滚子轴承的轴向内侧的内端面与引导圈之间的间隙Y具有X
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公开(公告)号:CN105980724A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201580007440.2
申请日:2015-02-03
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
Abstract: 分割保持器具有多个保持器段(6),每一个保持器段具有一对边沿部(21、22)和一对柱部(23、24),从各保持器段(6)的径向外侧将锥形滚子放入凹口(25)中。柱部(23、24)具有保持部(31、32、33、34),保持部(31、32、33、34)在柱部的径向外侧和径向内侧上均设置成朝向锥形滚子侧突出,而且,保持部(31、32、33、34)抵靠锥形滚子的外周表面,以在保持器段(6)的径向方向上定位锥形滚子。将锥形滚子放入凹口(25)中的径向外侧的保持部(31、33)被设置在柱部(23、24)的轴向中央区域中。
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公开(公告)号:CN104653626A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201410690714.X
申请日:2014-11-25
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
CPC classification number: F16C33/467 , F16C17/22 , F16C19/364 , F16C33/4605 , F16C33/4676 , F16C33/51 , F16C33/513 , F16C33/56 , F16C33/585 , F16C2202/22
Abstract: 本发明提供一种分割保持器及滚子轴承。分割保持器具备多个保持器段,该保持器段通过一对凸缘部及一对柱部划分形成用于收容圆锥滚子的空腔。多个保持器段以在内圈与外圈之间的环状空间沿着周向呈环状排列的状态由圆锥滚子引导而旋转。柱部的侧面即空腔面的径向内侧部与圆锥滚子的外周面之间的径向间隙设定得大于保持器段因热膨胀而向径向外侧移动时的该保持器段的节圆半径的变化量。
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公开(公告)号:CN104653625A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201410686230.8
申请日:2014-11-25
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
IPC: F16C33/50
CPC classification number: F16C33/467 , F16C19/364 , F16C33/4605 , F16C33/4676 , F16C33/51 , F16C33/513 , F16C33/585 , F16C43/083 , F16C2300/02
Abstract: 本发明提供一种分割保持器及滚子轴承。分割保持器具备多个保持器段,该保持器段通过一对凸缘部及一对柱部划分形成用于收容单一的圆锥滚子的单一的空腔。多个保持器段以在内圈与外圈之间的环状空间沿着周向呈环状排列的状态由圆锥滚子引导而旋转。保持器段在凸缘部具有向空腔的径向内侧突出设置的突出部。突出部的突出长度设定为如下的长度尺寸,即,在保持器段向径向内侧偏移时,在保持器段从圆锥滚子脱落之前该突出部与内圈的外周侧抵接的长度尺寸。
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公开(公告)号:CN119948269A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202280100523.6
申请日:2022-12-12
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16C33/46
Abstract: 保持架(14)具有:第一壁,与滚动轴承(10)的滚子(13)的第一端面(26)相对;第二壁,与滚子(13)的第二端面(27)相对;及多个柱,将第一壁与第二壁连结。位于所述第一壁与所述第二壁之间且一对所述柱之间的空间成为收容滚子(13)的兜孔(29)。所述柱在半径方向的第一侧及第二侧的至少一方具有防止收容于兜孔(29)的滚子(13)的脱落的脱落防止部。所述第一壁与所述柱之间的连接部具有位于半径方向的第一侧的第一凹面(44)和位于半径方向的第二侧的第二凹面(43),第一凹面(44)比第二凹面(43)凹陷得大。
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公开(公告)号:CN110940615A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201910806181.X
申请日:2019-08-29
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
IPC: G01N11/00
Abstract: 本发明提供润滑油特性测量装置和润滑油特性测量方法。润滑油特性测量装置包括:流管(11),其第一端与滚动轴承的内部连通,使得从滚动轴承排出的润滑油流过流管(11);储存器单元(12),包括进入口(23)、储存室(22)和排出口(24),流管(11)的第二端连接到进入口(23),使得润滑油从流管(11)通过进入口(23)引入,储存室(22)储存通过进入口(23)引入的润滑油,润滑油通过排出口(24)从储存室(22)排出;挤出机构(13),构造成推动储存室(22)中的润滑油,以便通过排出口(24)排出润滑油;和测量单元(14),构造成测量在挤出机构(13)推动储存室(22)中的润滑油时的流动阻力。
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公开(公告)号:CN104653626B
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201410690714.X
申请日:2014-11-25
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
CPC classification number: F16C33/467 , F16C17/22 , F16C19/364 , F16C33/4605 , F16C33/4676 , F16C33/51 , F16C33/513 , F16C33/56 , F16C33/585 , F16C2202/22
Abstract: 本发明提供一种分割保持器及滚子轴承。分割保持器具备多个保持器段,该保持器段通过一对凸缘部及一对柱部划分形成用于收容圆锥滚子的空腔。多个保持器段以在内圈与外圈之间的环状空间沿着周向呈环状排列的状态由圆锥滚子引导而旋转。柱部的侧面即空腔面的径向内侧部与圆锥滚子的外周面之间的径向间隙设定得大于保持器段因热膨胀而向径向外侧移动时的该保持器段的节圆半径的变化量。
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公开(公告)号:CN101652578A
公开(公告)日:2010-02-17
申请号:CN200880011371.2
申请日:2008-04-08
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor: 安田浩隆
CPC classification number: F16C33/6666 , F03D80/70 , F16C19/364 , F16C33/526 , F16C33/664 , F16C33/6681 , F16C2360/31 , F16N7/16 , F16N2210/14 , Y02E10/722
Abstract: 提供一种用于滚动轴承的保持器,其中,例如通过油槽润滑和强制进给注油泵的组合来润滑滚动轴承,并且即使在强制进给注油泵停止时,也可防止润滑不足;并且提供一种设有该保持器的用于风力发电的轴承。润滑油池(24)设置在保持器(14)的较大直径圈(21)上。每一个润滑油池(24)设置在锥形滚子(13)和锥形滚子(13)之间,从而不邻接锥形滚子(13)。利用这种构造,当润滑油池(24)位于存储在轴承的下部的润滑油中时,润滑油保持在润滑油池中,并且随着随后的旋转,允许保持在润滑油池(24)中的润滑油滴下。
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