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公开(公告)号：CN106347112B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201610829651.0
申请日：2016-09-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种双行星排式电驱动总成，由驱动桥、后排行星轮机构、行星架‑齿圈制动器、前排行星轮机构、第一电机、第二电机、离合器、制动器组成，前排行星轮机构由前排太阳轮、前排行星轮组、行星架‑齿圈组成，后排行星轮机构由后排行星架、太阳轮主轴上的后排太阳轮、后排行星轮组、行星架‑齿圈组成，第一电机的转子经太阳轮主轴与后排太阳轮连接，太阳轮主轴经制动器进行制动，第二电机的转子经空心轴与前排太阳轮连接，第一电机与第二电机同回转轴线并布置在同侧，第一电机与第二电机之间设置有离合器。该双行星排式电驱动总成结构简单，操控方便。
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公开(公告)号：CN107640010A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201711034763.8
申请日：2017-10-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提出一种单排双行星轮式电驱动总成，包括主驱电机、辅驱电机、制动器、单排双行星轮系、一号离合器、二号离合器；单排双行星轮系由太阳轮、第一行星轮组、第二行星轮组、齿圈以及行星架组成；主驱电机的转子经太阳轮主轴与太阳轮相连，辅驱电机的转子与空心轴相连；第一行星轮组、第二行星轮组固定于行星架上；空心轴上设置有一号离合器和二号离合器，太阳轮主轴套设于空心轴内；太阳轮主轴与空心轴之间经二号离合器进行连接或分离，空心轴与行星架之间经一号离合器进行连接或分离；齿圈与电驱动总成输出端相连；行星架经制动器进行制动；总成输出端与驱动桥相连；本发明结构简单紧凑，操作方便且能提供多种不同的工作模式以提升驱动效率。
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公开(公告)号：CN104776169B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510192550.2
申请日：2015-04-22
Applicant: 福建万润新能源科技有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开一种可快速换向的离合器装置，包括单排双级行星轮系、接合器和制动器和用于控制接合器和制动器工作的控制系统；所述单排双级行星轮系由太阳轮、第一行星轮、第二行星轮、内齿圈和行星架组成，所述太阳轮与第一行星轮啮合，第一行星轮与第二行星轮啮合，第二行星轮与内齿圈啮合，第一行星轮与第二行星轮通过销铰接于行星架上，行星架连有动力输出轴；所述太阳轮连接于接合器的主动部分，所述内齿圈连接于接合器的从动部分，所述制动器设置于内齿圈外用于制动或释放内齿圈周向转动。本离合器装置结构简单、运行可靠、使用寿命长且可在动力输出轴转向不变的情况下动力输出轴转向的快速切换。
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公开(公告)号：CN104776169A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510192550.2
申请日：2015-04-22
Applicant: 福建万润新能源科技有限公司 , 福州大学
CPC classification number: F16H3/70 , F16H61/0009 , F16H61/0265 , F16H2200/2005
Abstract: 本发明公开一种可快速换向的离合器装置，包括单排双级行星轮系、接合器和制动器和用于控制接合器和制动器工作的控制系统；所述单排双级行星轮系由太阳轮、第一行星轮、第二行星轮、内齿圈和行星架组成，所述太阳轮与第一行星轮啮合，第一行星轮与第二行星轮啮合，第二行星轮与内齿圈啮合，第一行星轮与第二行星轮通过销铰接于行星架上，行星架连有动力输出轴；所述太阳轮连接于接合器的主动部分，所述内齿圈连接于接合器的从动部分，所述制动器设置于内齿圈外用于制动或释放内齿圈周向转动。本离合器装置结构简单、运行可靠、使用寿命长且可在动力输出轴转向不变的情况下动力输出轴转向的快速切换。
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公开(公告)号：CN107244234B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201710498100.5
申请日：2017-06-27
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种双电机双行星排电驱动装置及其工作方法，包括一号电机3、二号电机7、前排行星轮机构5、后排行星轮机构9、第一制动器1、第二制动器4和离合器14；本发明一号电机主轴采用空心轴，大大的减轻了系统的重量和简化了系统的结构，从而使本发明装置的布局更加紧凑，驱动效率更高；根据车辆在不同情况下的需求，通过控制离合器与制动器的状态就可以使车辆切换到不同的工作模式，满足了车辆在不同工况下的动力性，并且极大地提高了电机的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107640010B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201711034763.8
申请日：2017-10-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提出一种单排双行星轮式电驱动总成，包括主驱电机、辅驱电机、制动器、单排双行星轮系、一号离合器、二号离合器；单排双行星轮系由太阳轮、第一行星轮组、第二行星轮组、齿圈以及行星架组成；主驱电机的转子经太阳轮主轴与太阳轮相连，辅驱电机的转子与空心轴相连；第一行星轮组、第二行星轮组固定于行星架上；空心轴上设置有一号离合器和二号离合器，太阳轮主轴套设于空心轴内；太阳轮主轴与空心轴之间经二号离合器进行连接或分离，空心轴与行星架之间经一号离合器进行连接或分离；齿圈与电驱动总成输出端相连；行星架经制动器进行制动；总成输出端与驱动桥相连；本发明结构简单紧凑，操作方便且能提供多种不同的工作模式以提升驱动效率。
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公开(公告)号：CN107244234A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710498100.5
申请日：2017-06-27
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种双电机双行星排电驱动装置及其工作方法，包括一号电机3、二号电机7、前排行星轮机构5、后排行星轮机构9、第一制动器1、第二制动器4和离合器14；本发明一号电机主轴采用空心轴，大大的减轻了系统的重量和简化了系统的结构，从而使本发明装置的布局更加紧凑，驱动效率更高；根据车辆在不同情况下的需求，通过控制离合器与制动器的状态就可以使车辆切换到不同的工作模式，满足了车辆在不同工况下的动力性，并且极大地提高了电机的效率。
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公开(公告)号：CN106347112A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610829651.0
申请日：2016-09-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种双行星排式电驱动总成，由驱动桥、后排行星轮机构、行星架-齿圈制动器、前排行星轮机构、第一电机、第二电机、离合器、制动器组成，前排行星轮机构由前排太阳轮、前排行星轮组、行星架-齿圈组成，后排行星轮机构由后排行星架、太阳轮主轴上的后排太阳轮、后排行星轮组、行星架-齿圈组成，第一电机的转子经太阳轮主轴与后排太阳轮连接，太阳轮主轴经制动器进行制动，第二电机的转子经空心轴与前排太阳轮连接，第一电机与第二电机同回转轴线并布置在同侧，第一电机与第二电机之间设置有离合器。该双行星排式电驱动总成结构简单，操控方便。
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公开(公告)号：CN207579566U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721414873.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提出一种单排双行星轮式电驱动总成，包括主驱电机、辅驱电机、制动器、单排双行星轮系、一号离合器、二号离合器；单排双行星轮系由太阳轮、第一行星轮组、第二行星轮组、齿圈以及行星架组成；主驱电机的转子经太阳轮主轴与太阳轮相连，辅驱电机的转子与空心轴相连；第一行星轮组、第二行星轮组固定于行星架上；空心轴上设置有一号离合器和二号离合器，太阳轮主轴套设于空心轴内；太阳轮主轴与空心轴之间经二号离合器进行连接或分离，空心轴与行星架之间经一号离合器进行连接或分离；齿圈与总成输出端相连；行星架经制动器进行制动；总成输出端与驱动桥相连；本产品结构简单紧凑，操作方便且能提供多种不同的工作模式以提升驱动效率。
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公开(公告)号：CN207449625U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201720753170.6
申请日：2017-06-27
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种双电机双行星排电驱动装置，包括一号电机3、二号电机7、前排行星轮机构5、后排行星轮机构9、第一制动器1、第二制动器4和离合器14；本实用新型一号电机主轴采用空心轴，大大的减轻了系统的重量和简化了系统的结构，从而使本实用新型装置的布局更加紧凑，驱动效率更高；根据车辆在不同情况下的需求，通过控制离合器与制动器的状态就可以使车辆切换到不同的工作模式，满足了车辆在不同工况下的动力性，并且极大地提高了电机的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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