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公开(公告)号：CN107521447A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710947813.5
申请日：2017-10-12
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
CPC classification number: B60R19/34 , B60R19/023 , B60R19/18
Abstract: 本发明提供了一种组合式汽车后防撞梁，包括后防撞梁本体、吸能盒和固定板，后防撞梁本体包括底座和防撞块，底座包括底板和对称设置在底板外侧两端的侧板，防撞块依次排列在两侧板之间，防撞块包括插接块，插接块外侧设有固定块，插接块两侧分别设有条形凹槽和条形凸起，固定块外侧设有凹槽，凹槽内设有缓冲块和弹簧，左右两侧板内侧分别设有定位凸起和定位凹槽，吸能盒均布在底座和固定板之间。优点是：防撞块自身通过缓冲块和弹簧，可有效减缓冲击力，提高缓冲性能；防撞块均为独立个体，通过相互插接构成防撞梁本体，当受到撞击后，可根据实际情况，更换部分防撞块即可，不仅拆装更换方便，还节约了维护维修成本。
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公开(公告)号：CN107521283A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710947847.4
申请日：2017-10-12
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
Abstract: 本发明提供了一种可拆装的汽车辅助防滑装置，包括安装圆盘和伸缩圆盘，安装圆盘的顶面设有圆形凹槽，且底面通过伸缩机构与圆形凹槽连接，圆形凹槽底面均布有固定孔，伸缩圆盘的侧面均布有柱形收纳凹槽，柱形收纳凹槽内设有防滑伸缩装置，防滑伸缩装置包括防滑板、第一伸缩杆、弹簧和垫板。优点是：可根据实际轮毂直径以及轮胎厚度来调节防滑伸缩装置中的伸缩杆长度，保证防滑板能接触到地面，同时通过弹簧，能增加防滑板与地面的接触压力，提高防滑摩擦力，此外通过限位环，可防止防滑伸缩装置甩出的状况发生；适用于不同车辆，具有广泛的适用性，不影响原有车辆轮毂结构，拆装收纳均很方便，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN107498251A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710960084.7
申请日：2017-10-16
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435
Abstract: 本发明公开了一种焊接用的夹持头，包括夹持底座，以及夹持板安装座，在夹持底座上设置有上夹板以及下夹板，在夹持板安装座的上端面设有上夹板安装槽，上夹板通过转轴安装在上夹板安装槽上，下夹板安装在夹持板安装座上，上夹板的一端与下夹持板之间形成夹持部，所述的上夹板的另一端通过铰链连接有一个升降机构，所述的升降机构升降可带动所述的上夹板绕转轴旋转，从而带动上夹板打开和压合。本发明通过将上夹板通过转轴以及气缸连接，能够起到通过气缸将上夹板抬起或者压下的作用，能够在焊接的时候逐步地抬起上夹板，在焊接好之后再通过气缸带动将上夹板放下，能够保证夹持牢靠，同时也能够保证将焊接的工件的表面全部焊接到。
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公开(公告)号：CN107498228A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710941467.X
申请日：2017-10-11
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
Abstract: 本发明公开了一种汽车前轮罩高效焊接流水线，包括流水线支架和设置在支架上的轨道、钢带、倍速链条，流水线支架侧面设有电机一与控制箱，钢带上均匀设有2-6个电机箱，所述电机箱内设有电机二，电机二上方连接过渡杆，过渡杆上方设有五个定位柱，所述定位柱连接前轮罩，前轮罩上方设有压紧件，定位柱下方逐渐增大呈裙摆状，所述电机一、电机二连接控制箱，本发明利用电机二准确转向来进行标准化焊接，可以几个人同时操作，焊接质量好，效率高，流水线结构简单，操作使用方便快捷，成本低。
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公开(公告)号：CN107685293A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710942517.6
申请日：2017-10-11
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
IPC: B24C3/32
CPC classification number: B24C3/32
Abstract: 本发明提供一种加工汽车门槛架体的强化处理装置，包括从上到下设置的滑行轨道和强化处理箱；所述滑行轨道上依次设有若干个滑动机构；每个所述滑动机构的底部设有支撑板，每个所述支撑板的两端通过第一气缸与滑板连接固定，每个所述滑板的底部与气动夹持臂连接固定；其中所述气动夹持臂分别与对应的转杆连接固定；每个所述转杆上依次设有若干夹紧组件；强化处理箱的顶部两端通过第二气缸滑动连接封板；其中喷抛丸气动箱与所述封板相通连接固定；所述强化处理箱的两端均连接固定同步电机；每个所述同步电机与所述强化处理箱体内的同步轴连接固定，其中所述同步轴与夹套上的滑环配合连接；所述滑环的一端连接配接框。本发明配合度高，强化处理彻底。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107627982A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710947812.0
申请日：2017-10-12
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
Abstract: 本发明提供了一种用于厢式货车的高稳定性后防撞梁总成，包括防撞机构、缓冲机构、吸能盒和安装支架，防撞机构包括两上下设置的弧形夹板，两弧形夹板间均布有转棍，弧形夹板上均布有通孔，通孔内壁设有圆环形凹槽，转棍转轴上设有圆环形卡板；缓冲机构包括第一弧形支撑架和第二弧形支撑架，第二弧形支撑架套设在第一弧形支撑架外，第一弧形支撑架与第二弧形支撑架之间均布有弹簧；所述吸能盒均布在第二弧形支撑架与安装支架之间。优点是：当追尾车辆从不同角度追尾时，通过转棍的转动以及整体的弧形排列设计，在缓冲撞击力的同时，还改变了撞击后的运动方向，从而有效防止追尾车辆直接插入厢式货车的车辆底部，降低人员伤亡概率。
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公开(公告)号：CN107498317A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710948051.0
申请日：2017-10-12
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
Abstract: 本发明公开了一种组合式汽车后尾板加工总成，包括滑动总板，所述滑动总板的两侧均设有侧板；每个所述侧板上均设有对紧组件，其中所述滑动总板的正下方设有提升机构；所述提升机构的顶部连接模块夹具；所述模块夹具通过若干个夹紧件与弧度配接环连接固定；其中所述对紧组件包括手柄、轮盘和缓冲板；其中所述手柄穿过所述轮盘与缓冲板连接固定；其中所述滑动总板上依次设有若干个检具架；其中所述检具架上设有检具夹紧气动臂；其中所述滑动总板的端部设有调节盘；支撑杆固定在调节盘上；其中焊枪总成和斜切总成均滑动固定在所述支撑杆上。本发明的有益效果：功能完善且结构稳固，提高加工的精细度同时节约生产成本。
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公开(公告)号：CN107443310A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710949233.X
申请日：2017-10-12
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B27/0035 , B25B27/14
Abstract: 本发明提供一种轮毂螺丝批量拆卸盘，包括拆卸盘、螺丝拆卸套筒、拆卸齿轮以及连接齿轮；拆卸盘的内部设有安装腔，并且拆卸盘的表面以拆卸盘的中心为圆心，沿圆形均匀分布有安装孔，拆卸盘的内壁位于安装腔中的部分还设有拆卸盘内齿轮；螺丝拆卸套筒、拆卸齿轮以及连接齿轮的数量均与安装孔相对应，配合设于安装孔中，其表面固定有限位环；限位环配合设于安装腔中，拆卸齿轮套设固定于限位环的外表面，连接齿轮转动连接于拆卸齿轮与连拆卸盘内齿轮之间，并同时与拆卸齿轮以及拆卸盘内齿轮相啮合。本发明结构新颖、设计独特、使用便捷，通过拆卸盘的旋转即可实现各个轮毂螺丝的拆卸，大大提高了轮胎的拆卸效率，省时省力，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN107442690A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710941161.4
申请日：2017-10-11
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
CPC classification number: B21D53/88 , B21D1/02 , B21D1/14 , B21D1/145 , B21D43/003
Abstract: 本发明提供一种加工汽车门槛架的夹紧整形总成，包括底座，所述底座的两侧设有设有轨道架，移动电机滑动固定在所述轨道架上；其中支撑板固定在所述移动电机的顶部且与定型轮连接固定；所述底座的前后两端设有延伸板，每个所述延伸板上设有气缸，每个所述气缸的气缸轴与压紧组件连接固定；其中若干个支撑夹具板固定在所述底座上，每个所述支撑夹具板上设有与汽车门槛架相适配的压紧垫片；所述压紧组件包括压紧板，所述压紧板上滑动设有若干个滑柱，每个所述滑柱底部通过弹簧杆连接压轮。本发明的有益效果是：设计合理，配合度高且加工精确，便于加工生产，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN107931917A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710960092.1
申请日：2017-10-16
Applicant: 贾恒宏
Inventor： 贾恒宏
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K2101/006
Abstract: 本发明公开了汽车天窗焊接的自动传动夹持系统，包括皮带传动机，在皮带传动机上的传动皮带上还设置有夹具安装座，在夹具安装座上固定有焊接夹具，焊接夹具包括安装支座、导向座以及主连接块；在主连接块上设置有连接臂，在连接臂上固定有夹持头，夹持头包括夹持底座，以及夹持板安装座，在夹持底座上设置有上夹板以及下夹板，在夹持板安装座的上端面设有上夹板安装槽，上夹板通过转轴安装在上夹板安装槽上，上夹板的一端与下夹持板之间形成夹持部，上夹板的另一端通过铰链连接有一个升降机构，升降机构可带动上夹板打开和压合。本发明将焊接夹具设置在自动控制的传动系统上，能够一次性夹持多组工件进行流水化自动化的作业，能够提高焊接的效率。
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