경량화가 도모되는 엔진블럭의 냉각장치

    公开(公告)号:KR1019930018136A

    公开(公告)日:1993-09-21

    申请号:KR1019920011828

    申请日:1992-07-03

    Inventor: 서정만

    Abstract: 본 발명은 열전도성물질로 주조된 엔진블럭(10)에 최소 1개 이상의 실린더(12)를 구비되도록 일체형으로 형성되어지되 실린더상부(16)상에는 실린더벽(4) 외측으로 원통형 벽(34)이 형성되어서 실린더벽(14)과의 사이인 공간상에 물재킷(18)이 구비되어지며, 실린더하부(20)에는 실린더벽(12) 외부로 직선돌출되게 형성된 다수개의 냉각핀돌(22,23)이 형성되어져서, 고열을 받는 연소실 인접부인 실린더상부(16)은 물재킷(18)으로 수냉각하고 비교적 낮은 연소열을 받는 실린더부(20)에는 상기 낸각핀돌(22,23)로 공냉각시키도록된 경량화가 도모되는 엔진블럭의 냉각장치에 관한 것이다.

    내연기관에서 오염배출을 저감한 방법 및 보조연료시스템
    4.
    发明公开
    내연기관에서 오염배출을 저감한 방법 및 보조연료시스템 无效
    一种用于减少内燃机和辅助燃料系统中污染物排放的方法

    公开(公告)号:KR1019960031781A

    公开(公告)日:1996-09-17

    申请号:KR1019950025310

    申请日:1995-08-17

    Inventor: 박정진 서정만

    Abstract: 혹한이나 추운날씨에 가연성 가스연료공급부가 엔진을 점화하고 초기시동에 사용되는 2상연료시스템을 이용하는, 촉매변환기를 포함하는 오염제어시스템을 갖춘 내연기관, 엔진이 웜업되고 촉매변환기가 가열됨에 따라 가스연료의 공급은 단절되어가고 액체연료는 도입된다.

    실린더 블럭의 상부 베어링 캡 삽입 구조
    5.
    发明公开
    실린더 블럭의 상부 베어링 캡 삽입 구조 无效
    气缸体上轴承盖插入结构

    公开(公告)号:KR1019940011785A

    公开(公告)日:1994-06-22

    申请号:KR1019920022379

    申请日:1992-11-26

    Inventor: 서정만

    Abstract: 본 발명은 차량용 엔진의 실린더블럭에서 크랭크축을 보유지지하는 상부베어링캡의 삽입구조에 관한 것으로, 알루미늄 재질로 주조되어 냉각수통로(6)와 오일팬을 설치할 수 있으면서 크랭크케이스(5)가 형성된 하부구조(4)와 다수개의 실린더를 갖는 상부구조(3)로 이루어지고, 크랭크축 저어널부에 접촉되는 실린더블럭(2)에 단조강으로 주조된 상부베어링캡(1)이 삽입되어 일체로 주조됨에 따라, 실린더블럭의 스커트부위를 보강시키고 진동에 의한 소음저감도 이루어질 뿐만 아니라 중량감소의 잇점도 있다.

    엔진블럭과 크랭크축 베어링조립체의 결합장치
    7.
    发明授权
    엔진블럭과 크랭크축 베어링조립체의 결합장치 失效
    发动机缸体和曲轴轴承组件的接合装置

    公开(公告)号:KR1019950008329B1

    公开(公告)日:1995-07-27

    申请号:KR1019920008987

    申请日:1992-05-27

    Inventor: 서정만

    Abstract: a cast engine block having an upper portion with a plurality of cylinders and a lower portion with an improved crankcase which has opposed, spaced, support members positioned between adjacent cylinders, each support member having a mounting surface; a bearing assembly including a conventional cast lower bearing cap and upper steel-forged bearing cap having an arcuate central portion with projecting end portions positionable against the mounting surface of the support member; and means for securing the lower bearing cap and the upper bearing cap to the support members of the engine block.

    Abstract translation: 具有上部具有多个气缸的铸造发动机缸体和具有改进的曲轴箱的下部,其具有位于相邻气缸之间的相对的,间隔开的支撑构件,每个支撑构件具有安装表面; 包括常规铸造下轴承盖和上锻造轴承盖的轴承组件,其具有弓形中心部分,突出端部可抵靠支撑构件的安装表面定位; 以及用于将下轴承盖和上轴承盖固定到发动机缸体的支撑构件的装置。

    경량화가 도모되는 엔진블럭의 냉각장치
    8.
    发明授权
    경량화가 도모되는 엔진블럭의 냉각장치 失效
    重量轻的发动机缸体冷却装置

    公开(公告)号:KR1019950004733B1

    公开(公告)日:1995-05-06

    申请号:KR1019920011828

    申请日:1992-07-03

    Inventor: 서정만

    Abstract: The system comprises a water jacket having liquid cooling means for cooling the upper cylinder section, and, wherein the lower cylinder has a plurality of outwardly directed cooling fins extending between the outer housing wall of the upper cylinder section of the cylinder housing and bell-shaped crankcase housing. The fins are parallel to the center axis of the cylinder and both reinforce the engine block casting and cool the lower cylinder section.

    Abstract translation: 该系统包括具有用于冷却上部气缸部分的液体冷却装置的水套,并且其中下部气缸具有多个向外指向的冷却翅片,其在气缸壳体的上部气缸部分的外部壳体壁和钟形 曲轴箱外壳。 翅片平行于气缸的中心轴线,并且都加强了发动机缸体铸件并冷却下部气缸部分。

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