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公开(公告)号：KR100205081B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019930700088
申请日：1992-04-15
Applicant: 더루우브리졸코오포레이션
Inventor： 나이종후앙 , 폴어니스트아담스 , 대니얼티모시델리 , 스콧트테드졸리 , 프레드릭윌리엄코흐 , 크리스토퍼제이콜프 , 스티븐하워드스톨트 , 리이드후버월쉬 , 리차드에스코트데니스
IPC: C10L1/14
Abstract: 본 발명은 (A) 유기금속 착물 및 (B) 항산화제의 혼합물에 관한 것이다. 이들 혼합물은 배기 장치 미립자 트랩이 장치된 디이젤 엔진 작동용 디이젤 연료에 사용될 수 있다. (A) 및 (B)의 혼합물은 트랩에 수집된 배기 입자의 점화 온도를 낮추는데 유용하다. 이 유기금속 착물(A)는 디이젤 연료에 용해되거나 안정하게 분사되며 (i) 탄화수소 결합에 부착된 적어도 두개의 관능기를 함유하는 유기 화합물, 및 (ii) 유기 화합물 (i)와 착물을 형성할 수 있는 금속 반응물로부터 유래되고, 상기 금속은 배기 입자의 점화 온도를 낮출 수 있는 임의 금속이다. 상기 관능기는 =X, -XR, -NR
2 , =NO
2 , =NR, =NXR, =NR -XR, α,β, , -CN, -N=NR 및 -N-CR
2 를 포함하며; 이때 X는 0 또는 S이고, R은 H 또는 히드로카르빌이고, R 은 히드로카르빌렌 또는 히드로카르빌리덴이고 a는 숫자(예컨대, 0 내지 약 10)이다. 유용한 금속은 Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, V, Cr, Fe, Co, Cu, Zn, Pb, Sb, 및 둘 이상의 그의 혼합물을 포함한다. 또한 본 발명은 농축물 및 디이젤 연료, 및 배기 장치 미립자 트랩이 장치된 디이젤 엔진을 작동하는 방법에 관한 것이다.-
Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR100379710B1
公开(公告)日：2003-06-09
申请号：KR1019950024439
申请日：1995-08-08
Applicant: 더루우브리졸코오포레이션
Inventor： 윌리엄케이에스클리브랜드 , 폴어니스트아담스 , 마아빈브래드포오드디타아
IPC: C10M105/22
CPC classification number: C10M133/56 , C10M129/10 , C10M129/12 , C10M129/14 , C10M129/32 , C10M129/40 , C10M129/70 , C10M129/91 , C10M129/93 , C10M129/95 , C10M133/06 , C10M133/08 , C10M133/16 , C10M133/38 , C10M135/30 , C10M159/12 , C10M2207/023 , C10M2207/024 , C10M2207/025 , C10M2207/026 , C10M2207/027 , C10M2207/028 , C10M2207/122 , C10M2207/126 , C10M2207/14 , C10M2207/142 , C10M2207/281 , C10M2207/284 , C10M2207/285 , C10M2215/04 , C10M2215/042 , C10M2215/08 , C10M2215/22 , C10M2215/224 , C10M2215/26 , C10M2217/046 , C10M2217/06 , C10M2219/046 , C10M2219/087 , C10M2219/088 , C10M2227/00 , C10N2240/105 , C10N2270/02 , F02B2075/025
Abstract: A 2-stroke cycle engine lubricant comprises a major amt. of oil of lubricating viscosity, and a minor amt. of a carboxylic compsn. (I) prepd. by reacting (a) at least one reactant of formula (I) with (b) a carboxylic reactant of formula (III) and opt. (c) ammonia or an amine having at least one N-H group. R = hydrocarbyl; R1.R2.R3 = H or hydrocarbyl R10 = H or alkyl; Ar = 5-30C aromatic group having 0-3 substituents selected from polyalkoxyalkyl, lower alkoxy, and/or nitro; Z = OH or (OR5)bOH where R5 = divalent hydrocarbyl and b = 1-30; s = at least 1; m = 0-6; c = 1-3; x = 0-8. Also claimed is a 2-stroke cycle engine lubricant compsn. comprising a major amt. amt. of oil of lubricating viscosity and a minor amt. of a carboxylic compsn. (IV) of formula R, R1, R5, m, x, b and c are as defined above. Ar = 5-20C aromatic group opt. substituted by 0-3 amine, hydroxyl, alkylpolyoxyalkyl, nitro, aminoalkyl and/or carboxy groups; Z is as defined above, or lower alkoxy; R4 = H , hydrocarbyl, lower alkoxy, or as defined for the opt substituents on Ar; R6 = H or hydrocarbyl; A = an amide or amide-containing group, a carboxyl group, a group -C(O)-(OR5)bOH; an amidazoline-containing group, an oxazoline group or acylamino group. One Z and one A may be taken together to make a group -O-C(O)- and form a lactone group of formula. Also claimed are concentrates containing 20-90% diluent oil and 10-80% (I) or (IV).
Abstract translation: 二冲程循环发动机润滑剂包含主要的胺。 具有润滑粘度的油和少量的油。 的羧酸成分。 （I）prepd。 通过使（a）至少一种式（I）的反应物与（b）式（III）的羧酸反应物反应， （c）氨或具有至少一个N-H基团的胺。 R =烃基; R1.R2.R3 = H或烃基R10 = H或烷基; Ar =具有0-3个取代基的5-30C芳族基团，所述取代基选自聚烷氧基烷基，低级烷氧基和/或硝基; Z = OH或（OR5）bOH，其中R5 =二价烃基，b = 1-30; s =至少1; m = 0-6; c = 1-3; x = 0-8。 还要求保护二冲程发动机润滑油组合物。 包括一个主要的金额。 AMT。 的润滑粘度油和次要油。 的羧酸成分。 （IV），R 1，R 5，m，x，b和c如上所定义。 Ar = 5-20C芳族基团选择。 被0-3个胺，羟基，烷基聚氧烷基，硝基，氨基烷基和/或羧基取代; Z如上所定义，或低级烷氧基; R4 = H，烃基，低级烷氧基，或如对Ar上的可选取代基所定义; R6 = H或烃基; A =含有酰胺或酰胺的基团，羧基，基团-C（O） - （OR 5）b OH; 含咪唑啉的基团，恶唑啉基团或酰氨基。 一个Z和一个A可以合在一起形成基团-O-C（O） - 并形成式的内酯基团。 还要求保护含有20-90％稀释油和10-80％（I）或（IV）的浓缩物。
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公开(公告)号：KR1019960007745A
公开(公告)日：1996-03-22
申请号：KR1019950024439
申请日：1995-08-08
Applicant: 더루우브리졸코오포레이션
Inventor： 윌리엄케이에스클리브랜드 , 폴어니스트아담스 , 마아빈브래드포오드디타아
IPC: C10M105/22
Abstract: 이-스트로우크 사이클 엔진 윤활제 및 윤활제 연료 조성물은 하기 일반식의 방향족 화합물과
하기의 카르복실 반응물 및
R
1 CO(CR
2 R
3 )
x COOR
10
선택적으로, 암모니아 또는 아민을 반응시킴으로서 제조한 조성물로 구성된다.
다른 실시양태에서 2-스트로우크 사이클 윤활제는 하기 일반식의 카르복실 조성물을 함유한다.
(여기서 다양한 기는 본원에 정의된다.)-
公开(公告)号：KR1019930701573A
公开(公告)日：1993-06-12
申请号：KR1019930700078
申请日：1992-04-15
Applicant: 더루우브리졸코오포레이션
Inventor： 프레드릭윌리엄코흐 , 폴어니스트아담스 , 대니얼티모시델리 , 나이종후앙 , 스콧트테드졸리 , 크리스토퍼제이콜프 , 스티븐하워드스톨트 , 리이드후버월쉬 , 리차드에스코트데니스
IPC: C10L1/30
Abstract: 본 발명은 배기 장치 미립자 트랩이 장치된 디이젤 엔진에 유용한 디이젤 연료에 관한 것이다. 이들 연료는 트랩에 수집된 배기 입자의 점화 온도를 낮추는 유효량의 유기금속 착물을 함유한다. 이 유기금속 착물은 디이젤 연료에 용해되거나 안정하게 분사되며 (i) 탄화수소 결합에 부착된 적어도 두 개의 관능기를 함유하는 유기화합물, 및 (ii) 유기화합물(i)와 착물을 형성할 수 있는 금속 반응물로부터 유래되고, 상기 금속은 배기 입자의 점화 온도를 낮출 수 있는 임의 금속이다.
상기 관능기키는 =X, -XR, -NR
2 , -NO
2 , =NR, =NXR, =NR
* -XR,
-CN, -N=NR 및 -N=CR
2 를 포함하며; 이때 X는 O 또는 S이고, R은 H 또는 히드로카르빌이고, R
* 은 히드로카르빌렌 또는 히드로카르빌리덴이고, a는 숫자(예컨대, 0 내지 10이다).
유용한 금속은 Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, V, Cr, Mo, Fe, Co, Cu, Zn, B, Pb, Sb, 및 둘 이상의 그의 혼합물을 포함한다. 또한 본 발명은 상기 디이젤 연료를 사용하여 배기 장치 미립자 트랩이 장치된 디이젤 엔진을 작동하는 방법에 관한 것이다.-
公开(公告)号：KR1019930701569A
公开(公告)日：1993-06-12
申请号：KR1019930700088
申请日：1992-04-15
Applicant: 더루우브리졸코오포레이션
Inventor： 나이종후앙 , 폴어니스트아담스 , 대니얼티모시델리 , 스콧트테드졸리 , 프레드릭윌리엄코흐 , 크리스토퍼제이콜프 , 스티븐하워드스톨트 , 리이드후버월쉬 , 리차드에스코트데니스
IPC: C10L1/14
Abstract: 본 발명은 (A) 유기 금속 착물 및 (B) 항산화제의 혼합물에 관한 것이다. 이들 혼합물은 배기 장치 미립자 트랩이 장치된 디이젤 엔진 작동용 디이젤 연료에 사용될 수 있다. (A) 및 (B)의 혼합물은 트랩에 수집된 배기 입자의 점화 온도를 낮추는데 유용하다. 이 유기금속착물(A)는 디이젤 연료에 용해되거나 안정하게 분사되며 (ⅰ) 탄화수소 결합에 부착된 적어도 두개의 관능기를 함유하는 유기 화합물, 및 (ⅱ) 유기 화합물 (ⅰ)와 착물을 형성할 수 있는 금속 반응물로부터 유래되고, 상기 금속은 배기 입자의 점화 온도를 낮출수 있는 임의 금속이다. 상기 관능기는 =X, -XR, -NR
2 , -NO
2 , =NR, =NXR, =NR
* -XR, α, β, ψ, -CN, -N=NR 및 -N=CR
2 를 포함하며; 이때 X는 0 또는 S이고, R은 H 또는 히드로카르빌이고, R
* 은 히드로카르빌렌 또는 히드로카르빌리덴이고 a는 숫자 (예컨대, 0 내지 약 10)이다. 유용한 금속은 Na, K, Mg, Ca, Sr, Ba, V, Cr, Fe, Co, Cu, Zn, Pb, Sb, 및 둘이상의 그의 혼합물을 포함한다. 또한 본 발명은 농축물 및 디이젤 원료, 및 배기 장치 미립자 트랩이 장치된 디이젤 엔진을 작동하는 방법에 관한 것이다.
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