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公开(公告)号：KR101278316B1
公开(公告)日：2013-06-25
申请号：KR1020110126808
申请日：2011-11-30
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: H01M8/025 , H01M8/0206 , H01M2008/1293
Abstract: 본 발명의 실시예는 고체산화물 연료 전지에 관한 것으로서, 단위전지; 제1면 및 제2면을 갖는 평판형으로 형성되며 제1면이 단위전지를 수용할 수 있도록 두께 방향으로 형성된 홈을 포함하는 집전체; 및 집전체의 제1면과 제2면 사이에 형성된 원형의 지지부재;를 포함하고, 지지부재는 복수 개이며 영역별로 각각의 지지부재의 직경이 상이한 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020130042868A
公开(公告)日：2013-04-29
申请号：KR1020110106991
申请日：2011-10-19
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: H01M8/2425 , H01M8/0217 , H01M8/243 , H01M8/2465 , H01M2008/1293
Abstract: PURPOSE: A solid oxide fuel cell is provided to improve adhesion on interference between different materials, thereby obtaining high electric conductivity and high durability. CONSTITUTION: A solid oxide fuel cell(100) comprises a unit battery including a first electrode(110), electrolyte(120), and a second electrode(130); a connecting material which is formed on the first electrode and meets the electrolyte. The connecting material is formed of a ceramic material or glass material, or conductive metal or glass material. The connecting material comprises a first connecting material which consists of the glass material and ceramic material; and a second connecting material which is formed on the first connecting material and consists of the glass material and the ceramic material.
Abstract translation: 目的：提供固体氧化物燃料电池，以提高不同材料之间的干涉粘附性，从而获得高导电性和高耐久性。 构造：固体氧化物燃料电池（100）包括包括第一电极（110），电解质（120）和第二电极（130）的单元电池; 连接材料，其形成在第一电极上并与电解质相接触。 连接材料由陶瓷材料或玻璃材料或导电金属或玻璃材料形成。 连接材料包括由玻璃材料和陶瓷材料组成的第一连接材料; 以及第二连接材料，其形成在第一连接材料上并由玻璃材料和陶瓷材料组成。
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公开(公告)号：KR101222782B1
公开(公告)日：2013-01-15
申请号：KR1020100086048
申请日：2010-09-02
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: H01M8/004 , H01M8/0637 , H01M8/1213 , H01M8/1226 , H01M2008/1293 , Y02E60/566
Abstract: 본 발명은 고체산화물 연료전지에 관한 것으로, 본 발명에 따른 고체산화물 연료전지(100)는 관형으로 형성되어 내부에 공급되는 연료를 개질하는 개질지지층(110), 개질지지층(110)의 외측에 형성된 연료극(120), 연료극(120)의 외측에 형성된 전해질(130) 및 전해질(130)의 외측에 형성된 공기극(140)을 포함하는 구성이며, 고체산화물 연료전지(100)에 개질지지층(110)을 구비함으로써, 별도의 개질기를 구비할 필요가 없어 전체적인 연료전지 시스템의 부피와 무게를 줄일 수 있는 장점이 있다.
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公开(公告)号：KR101119322B1
公开(公告)日：2012-03-16
申请号：KR1020090081189
申请日：2009-08-31
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: H01M8/0252 , H01M8/004 , H01M8/243 , H01M8/2485 , H01M2008/1293 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지의 매니폴드에 관한 것으로, 도전성 지지체의 상부지지부 및 하부지지부 사이에, 연료극층, 전해질층 및 공기극층이 순서대로 적층 형성된 연료극 지지체 구조의 관형의 단위 연료전지가 두 개 이상 위치하며, 상기 상부지지부 및 하부지지부에는 상기 단위 연료전지의 내주면 및 외주면과 밀착 끼움 결합하여 통전 가능하도록 형성된 내부 연결부 및 외부 연결부가 구비되어, 상기 단위 연료전지의 상단 및 하단에서 상기 내부 연결부 및 외부연결부와 교대로 연결되어 전기적으로 직렬회로를 이루는 도전성 매니폴드(manifold)를 제공함으로써, 고체 산화물 연료전지의 연료의 공급을 위하여 필수적으로 제작되는 매니폴드를 이용하여 별도의 집전체의 요구 없이도, 간단히 연료전지의 집전을 달성할 수 있고, 매니폴드의 구조만으로도 매니폴드에 위치하는 연료전지의 직렬 연결을 달성할 수 있다.
매니폴드, 고체 산화물 연료전지, 직렬, 집전, 직렬연결-
公开(公告)号：KR1020120022449A
公开(公告)日：2012-03-12
申请号：KR1020100086048
申请日：2010-09-02
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: H01M8/004 , H01M8/0637 , H01M8/1213 , H01M8/1226 , H01M2008/1293 , Y02E60/566
Abstract: PURPOSE: A solid oxide fuel cell is provided to include a modified support layer which can reform hydrocarbon fuel, thereby reducing volume and weight of whole fuel system. CONSTITUTION: A solid oxide fuel cell(100) comprises a reforming support layer(110) which has a tube shape and reforms fuel supplied inside, a fuel electrode(120) formed outside of the reforming support layer, an electrolyte(130) formed outside of the fuel electrode, and an air electrode(140) formed outside of the electrolyte. Cross section of the reforming support layer has one of the following shapes: circle, flat pipe type, triangle, square, or hexagon. The fuel is hydrocarbon based. The solid oxide fuel cell additionally includes fuel electrode functional layer which is formed in between the fuel electrode and the electrolyte.
Abstract translation: 目的：提供一种固体氧化物燃料电池，其包括可改性烃燃料的改性支撑层，从而减少整个燃料系统的体积和重量。 固体氧化物燃料电池（100）包括：具有管形状的重整支撑层（110），并且改性供给内部的燃料;在重整支撑层外侧形成的燃料电极（120），形成在外部的电解质 和形成在电解质外部的空气电极（140）。 重整支撑层的横截面具有以下形状之一：圆形，扁平管型，三角形，正方形或六边形。 燃料是基于烃的。 固体氧化物燃料电池还包括形成在燃料电极和电解质之间的燃料电极功能层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101119396B1
公开(公告)日：2012-03-06
申请号：KR1020090081190
申请日：2009-08-31
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: H01M8/1286 , H01M2008/1293
Abstract: 본발명은고체산화물연료전지의구조에관한것으로, 다공성의관형연료극지지체에형성된다수의관통홀을통하여연료가유동하고, 상기관형연료극지지체안쪽으로전해질층 및공기극층이코팅되어상기공기극층 안쪽으로는공기가유동함에의하여, 연료및 공기의확산속도를더욱빠르게일으킴으로써반응속도를빠르게하여효율을높이고, 연료전지구조의외부로는공기및 연료의유동을없앰으로써관 안쪽및 바깥쪽모두산화분위기의형성을방지하여장기수명과신뢰성확보를가능하게하는이점을지닌다.
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公开(公告)号：KR101109275B1
公开(公告)日：2012-01-30
申请号：KR1020090071631
申请日：2009-08-04
Applicant: 삼성전기주식회사
IPC: H01M8/02
Abstract: 본 발명에 따른 메시구조의 지지체를 구비한 연료전지는 메시구조로 형성된 다수의 관형지지체가 평행하게 연속된 일체형지지체, 상기 일체형지지체의 외부에 형성되는 연료극층, 상기 연료극층 외부에 형성되는 전해질층, 및 상기 전해질층 외부에 형성되는 공기극층을 포함하여 구성되며 가벼우면서도 집전이 가능한 연료전지를 제공한다.
메시(mesh), 일체형지지체, 금속파우더 코팅층, 공기극층, 연료극층, 전해질층-
公开(公告)号：KR1020110027443A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：KR1020090085540
申请日：2009-09-10
Applicant: 삼성전기주식회사
Abstract: PURPOSE: A solid oxide fuel cell and a solid oxide fuel cell bundle are provided to ensure excellent performance and high power density per unit volume, to maintain high voltage in current collection, and to reduce electric power loss caused by electric resistance. CONSTITUTION: A solid oxide fuel cell includes: a polyhedral tubular support(110) in which the outer circumference is composed of plural planes; an external connector(140) formed on one plane of the plural planes; a plurality of unit cells(120) formed on two or more other planes excluding the one plane; and an internal connector(130) which serially connects the unit cells and the external connector.
Abstract translation: 目的：提供固体氧化物燃料电池和固体氧化物燃料电池束，以确保每单位体积的优异性能和高功率密度，以保持电流集中的高电压，并降低由电阻引起的电力损耗。 构成：固体氧化物燃料电池包括：多面体管状支撑体（110），其外周由多个平面构成; 形成在所述多个平面的一个平面上的外部连接器（140） 形成在除了一个平面之外的两个或更多个其他平面上的多个单元电池（120） 以及串联连接单元电池和外部连接器的内部连接器（130）。
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公开(公告)号：KR1020110023360A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081189
申请日：2009-08-31
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: H01M8/0252 , H01M8/004 , H01M8/243 , H01M8/2485 , H01M2008/1293 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A manifold for series-connection of a fuel cell is provided to achieve both current collection of a fuel cell without the demand of separate current collectors and series-connection of the fuel cell positioned at the manifold with only a structure of the manifold. CONSTITUTION: A conductive manifold has two or more tubular unit fuel cells(305a, 305b, 305c, 305d) of a fuel anode support structure where a fuel electrode layer, electrolyte layer, and air electrode layer are laminated between an upper support portion(306) and a lower support portion(307) of a conductive support. An internal connection portion(308) and an external connection part(309) are equipped between the upper support portion and the lower support portion in order to conduct electrons by fitting the inner surface and the outer surface of the unit fuel cell.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池的串联连接的歧管，以实现燃料电池的电流收集，而不需要单独的集流器，并且仅使用位于歧管处的燃料电池与串联的结构串联连接。 构成：导电歧管具有燃料阳极支撑结构的两个或更多个管状单元燃料电池（305a，305b，305c，305d），其中燃料电极层，电解质层和空气电极层层叠在上支撑部分（306） ）和导电支撑件的下支撑部分（307）。 为了通过装配单元燃料电池的内表面和外表面来传导电子，在上部支撑部分和下部支撑部分之间设置内部连接部分（308）和外部连接部分（309）。
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公开(公告)号：KR100957219B1
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020070118830
申请日：2007-11-20
Applicant: 삼성전기주식회사
CPC classification number: H01M8/0656 , C25B1/04 , C25B9/04 , H01M8/065 , Y02E60/366
Abstract: 수소 발생 장치 및 이를 구비한 연료 전지 발전기가 개시된다. 전해질 수용액을 분해하여 수소를 발생시키는 장치로서, 전해질 수용액을 담는 전해조, 전해조 내부에 위치하며 전자를 발생시키는 산화 전극(anode), 전해조 내부에 위치하며 산화 전극에서 전자를 받아 수소를 발생시키는 환원 전극(cathode), 및 수소 발생량을 증가시키는 보조 장치를 포함하는 수소 발생 장치는, 작동 초기에 수소 발생량을 증가시킴으로써, 작동 후 정상 상태에 도달하는 구동 시간을 단축시킬 수 있다.
연료 전지, 수소 발생, 보조 장치
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