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公开(公告)号：KR102242205B1
公开(公告)日：2021-04-19
申请号：KR1020200000600
申请日：2020-01-03
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본발명은선박에설치되는포터블탱크(Portable Tank)에관한것으로, 보다상세하게는포터블탱크제작시 포터블탱크의각 벽면을절단후 조립및 용접으로제작함으로써과다한용접량으로인한제작 M/H[Man/Hour]증가및 용접결함이발생되는문제를줄일수 있는포터블탱크제작방법및 보강력을증진시키기위해보강카링의모양변경한선박설치용포터블탱크에관한것이다. 본발명에따르면, 포터블탱크몸체;와포터블탱크몸체측면에형성되며, 기역자(ㄱ자)형으로형성된제1 보강카링과포터블탱크몸체측면에형성되며, 제1 보강카링과맞붙여용접되는제2 보강카링;을포함하며, 포터블탱크몸체에설치된제1 보강카링과제2 보강카링사이에용접되는부분이겹치지않도록소정의크기를갖는홀(hole)이형성되는것을특징으로하는용접결함의문제점을해결한선박설치용포터블탱크를제공할수 있다.
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公开(公告)号：KR101865554B1
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：KR1020170150587
申请日：2017-11-13
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
CPC classification number: B63H5/165 , B26D1/28 , B26D7/2614
Abstract: 본발명은선미의하부구조물(300)로부터일정길이로노출되는프로펠러샤프트(400)의양단부측에각각제1, 2 커터유닛(100, 200)이장착되어프로펠러샤프트(400)에걸리거나감기는폐로프나폐그물과같은해양폐기물(이하미도시)을절단제거함으로써, 폐어망이나폐로프등의감김으로인한선박운항의저해요소를사전에제거하여안전한운항을할 수있음은물론, 추진기의회전시과부하로인한고장발생또한미연에방지할수 있으며, 다양한직경과크기를가진프로펠러샤프트가구비된다양한종류의선박에적용할수 있도록한 선박용그물및 로프절단장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020180114617A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：KR1020170046502
申请日：2017-04-11
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본발명은선박용 LNG 탱크의레벨트렌스미터에관한것으로, 더욱상세하게는 LNG를운반하는선박에형성된 LNG 탱크내의유면을비접촉방식으로정밀하게측정할수 있는레벨트렌스미터에관한것이다. 레벨트렌스미터는 LNG 탱크에결합되며중공이형성된플랜지부와, 플랜지부의하측에마련되어, 탱크내부로돌출형성되는프로브부와, 플랜지부의상측에결합되는하우징부와, 하우징부의내부에마련되는제어부와, LNG 탱크의기울기를제어부로송신하는기울기센서를포함하고, 제어부는마이크로웨이브를 LNG 탱크의내부로송신하고 LNG의유면으로부터반사된마이크로웨이브를수신하는레이더부재와, 유면레벨을연산하는연산부재와, 연산부재로부터연산된유면레벨을기울기센서로부터수신한기울기에따라보정하는보정부재를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101930737B1
公开(公告)日：2018-12-19
申请号：KR1020170046502
申请日：2017-04-11
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본 발명은 선박용 LNG 탱크의 레벨 트렌스미터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 LNG를 운반하는 선박에 형성된 LNG 탱크 내의 유면을 비접촉방식으로 정밀하게 측정할 수 있는 레벨 트렌스미터에 관한 것이다. 레벨 트렌스미터는 LNG 탱크에 결합되며 중공이 형성된 플랜지부와, 플랜지부의 하측에 마련되어, 탱크 내부로 돌출 형성되는 프로브부와, 플랜지부의 상측에 결합되는 하우징부와, 하우징부의 내부에 마련되는 제어부와, LNG 탱크의 기울기를 제어부로 송신하는 기울기센서를 포함하고, 제어부는 마이크로웨이브를 LNG 탱크의 내부로 송신하고 LNG의 유면으로부터 반사된 마이크로웨이브를 수신하는 레이더부재와, 유면 레벨을 연산하는 연산부재와, 연산부재로부터 연산된 유면 레벨을 기울기센서로부터 수신한 기울기에 따라 보정하는 보정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101747376B1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：KR1020150064487
申请日：2015-05-08
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본발명의일실시예는선박용승강기제어반으로서, 승강기카(car) 또는랜딩플랫폼에설치된센서로부터측정신호를수신받는입력부와, 상기입력부와연결되며, 상기입력부에서전달된측정신호로부터승강기의이상작동여부또는이상패턴을판단하는제어부와, 상기제어부와연결되며, 상기승강기의이상작동여부또는이상패턴을사용자에게제공하는출력부와, 상기입력부및 상기출력부와연결된엔엠이에이(NMEA) 통신게이트웨이를포함하며, 상기 NMEA 통신게이트웨이는네트워크백본케이블에연결되는 NMEA 2000 기반의드롭케이블단자를포함하는것을특징으로하는선박용승강기제어반을제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101454357B1
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：KR1020140002427
申请日：2014-01-08
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Inventor： 김성윤
Abstract: The present invention relates to a polyurethane flame retardant flooring material composition and, more specifically, a polyurethane flame retardant flooring material composition with excellent flame retardancy, wherein the polyurethane flame retardant flooring material composition is manufactured by mixing a base with a curing agent, and a polyurethane flame retardant flooring material is manufactured by using the polyurethane flame retardant flooring material composition, whose flame spreading, smokability and toxicity are satisfied with the Korean Defense Standard (KDS 7220-4001) by mixing the flame retardant with the curing agent.
Abstract translation: 本发明涉及一种聚氨酯阻燃地板材料组合物，更具体地说，涉及一种具有优异阻燃性的聚氨酯阻燃地板材料组合物，其中聚氨酯阻燃地板材料组合物是通过将碱与固化剂混合制成的， 通过将阻燃剂与固化剂混合，通过使用聚氨酯阻燃地板材料组合物制造聚氨酯阻燃地板材料，其阻燃剂，可吸收性和毒性符合韩国防御标准（KDS 7220-4001）。
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公开(公告)号：KR1020160071140A
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020140178480
申请日：2014-12-11
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본발명은폴리우레탄난연바닥재시공방법에관한것으로, 좀더 구체적으로는표면처리공정, 제 1 프라이머도포공정, 불연소재적층공정, 제 2 프라이머도포공정및, 본발명의출원인에의해선등록(대한민국등록특허공보제10-1454357호) 받은 '폴리우레탄난연바닥재조성물' 도포공정으로이루어지는 5단계만으로폴리우레탄난연바닥재를시공할수 있도록함으로써, 공기및 무게를감소시킬수 있도록하며, 아울러, 상기와같이본 발명의출원인에의해선등록받은 '폴리우레탄난연바닥재조성물'을이용함에따라, 저가로공급가능하고갈라짐이나탈착현상이없어보수비용역시소모되지않을뿐만아니라, 항해중 연무나해수에노출되더라도내슬립성을발현시킬수 있고, 특히, 화염전파성, 발연성및 유독성등이국방규격(KDS 7220-4001)을만족시키는등 그난연성을향상시킬수 있는, 폴리우레탄난연바닥재시공방법에관한것이다.
Abstract translation: 阻燃聚氨酯地板材料的构造方法技术领域本发明涉及阻燃聚氨酯地板材料的构造方法，更具体地说，涉及一种阻燃聚氨酯地板材料的构造方法，其能够仅构成五个阶段的阻燃聚氨酯地板材料，其包括：表面 治疗过程; 第一个引物应用过程; 不燃物料堆放过程; 第二个引物应用过程; 以及本申请人以前登记的“阻燃聚氨酯地板材料组合物”（韩国专利公开No.10-1454357）的申请方法。 本发明涉及能够减少空气和重量的阻燃聚氨酯地板材料的构造方法。 此外，通过使用如上所述的本发明的申请人以前登记的“阻燃聚氨酯地板材料组合物”，可以以低成本进行供给，由于缺乏裂纹也不会消耗修理成本， 解吸现象，即使在航行中暴露于雾霾或海水时也表现出防滑性，特别是阻燃性提高，使得火焰传播能力，吸烟性和毒性符合国防标准（KDS 7220-4001）。
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公开(公告)号：KR1020130112309A
公开(公告)日：2013-10-14
申请号：KR1020120034577
申请日：2012-04-03
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Inventor： 김성윤
IPC: C08L75/04 , C08G18/06 , C08K5/02 , C09D175/04
CPC classification number: C08L75/04 , C08G18/3206 , C08G18/3237 , C08K5/02 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L2666/84 , C09D175/04
Abstract: PURPOSE: A polyurethane composition has excellent flame retardancy and heat resistance and has self-digestion even at 700 °C. CONSTITUTION: A polyurethane composition is formed by mixing 15-20 parts by weight of a curing agent and 100 parts by weight of a base material. The base material is formed of 10-20 parts by weight of an aliphatic polyol, 5-15 parts by weight of a modified aromatic amine, 4-6 parts by weight of a flame retardant diluent, 10-20 parts by weight of a flame retardant filler, and 30-35 parts by weight of an additive. The curing agent consists of 35-45 parts by weight of an aliphatic polyol, 45-55 parts by weight of a modified isocyanate, 4-6 parts by weight of an antiaging agent, and 4-6 parts by weight of a storage stabilizer.
Abstract translation: 目的：聚氨酯组合物具有优异的阻燃性和耐热性，即使在700℃下也能自我消化。 构成：通过混合15-20重量份的固化剂和100重量份的基材形成聚氨酯组合物。 基材由10〜20重量份的脂肪族多元醇，5〜15重量份的改性芳香胺，4-6重量份的阻燃稀释剂，10〜20重量份的火焰 阻燃填料和30-35重量份添加剂。 固化剂由35-45重量份脂族多元醇，45-55重量份改性异氰酸酯，4-6重量份抗老化剂和4-6重量份储存稳定剂组成。
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