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公开(公告)号：KR101930737B1
公开(公告)日：2018-12-19
申请号：KR1020170046502
申请日：2017-04-11
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본 발명은 선박용 LNG 탱크의 레벨 트렌스미터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 LNG를 운반하는 선박에 형성된 LNG 탱크 내의 유면을 비접촉방식으로 정밀하게 측정할 수 있는 레벨 트렌스미터에 관한 것이다. 레벨 트렌스미터는 LNG 탱크에 결합되며 중공이 형성된 플랜지부와, 플랜지부의 하측에 마련되어, 탱크 내부로 돌출 형성되는 프로브부와, 플랜지부의 상측에 결합되는 하우징부와, 하우징부의 내부에 마련되는 제어부와, LNG 탱크의 기울기를 제어부로 송신하는 기울기센서를 포함하고, 제어부는 마이크로웨이브를 LNG 탱크의 내부로 송신하고 LNG의 유면으로부터 반사된 마이크로웨이브를 수신하는 레이더부재와, 유면 레벨을 연산하는 연산부재와, 연산부재로부터 연산된 유면 레벨을 기울기센서로부터 수신한 기울기에 따라 보정하는 보정부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101747376B1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：KR1020150064487
申请日：2015-05-08
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본발명의일실시예는선박용승강기제어반으로서, 승강기카(car) 또는랜딩플랫폼에설치된센서로부터측정신호를수신받는입력부와, 상기입력부와연결되며, 상기입력부에서전달된측정신호로부터승강기의이상작동여부또는이상패턴을판단하는제어부와, 상기제어부와연결되며, 상기승강기의이상작동여부또는이상패턴을사용자에게제공하는출력부와, 상기입력부및 상기출력부와연결된엔엠이에이(NMEA) 통신게이트웨이를포함하며, 상기 NMEA 통신게이트웨이는네트워크백본케이블에연결되는 NMEA 2000 기반의드롭케이블단자를포함하는것을특징으로하는선박용승강기제어반을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020180114617A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：KR1020170046502
申请日：2017-04-11
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본발명은선박용 LNG 탱크의레벨트렌스미터에관한것으로, 더욱상세하게는 LNG를운반하는선박에형성된 LNG 탱크내의유면을비접촉방식으로정밀하게측정할수 있는레벨트렌스미터에관한것이다. 레벨트렌스미터는 LNG 탱크에결합되며중공이형성된플랜지부와, 플랜지부의하측에마련되어, 탱크내부로돌출형성되는프로브부와, 플랜지부의상측에결합되는하우징부와, 하우징부의내부에마련되는제어부와, LNG 탱크의기울기를제어부로송신하는기울기센서를포함하고, 제어부는마이크로웨이브를 LNG 탱크의내부로송신하고 LNG의유면으로부터반사된마이크로웨이브를수신하는레이더부재와, 유면레벨을연산하는연산부재와, 연산부재로부터연산된유면레벨을기울기센서로부터수신한기울기에따라보정하는보정부재를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR102242205B1
公开(公告)日：2021-04-19
申请号：KR1020200000600
申请日：2020-01-03
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
Abstract: 본발명은선박에설치되는포터블탱크(Portable Tank)에관한것으로, 보다상세하게는포터블탱크제작시 포터블탱크의각 벽면을절단후 조립및 용접으로제작함으로써과다한용접량으로인한제작 M/H[Man/Hour]증가및 용접결함이발생되는문제를줄일수 있는포터블탱크제작방법및 보강력을증진시키기위해보강카링의모양변경한선박설치용포터블탱크에관한것이다. 본발명에따르면, 포터블탱크몸체;와포터블탱크몸체측면에형성되며, 기역자(ㄱ자)형으로형성된제1 보강카링과포터블탱크몸체측면에형성되며, 제1 보강카링과맞붙여용접되는제2 보강카링;을포함하며, 포터블탱크몸체에설치된제1 보강카링과제2 보강카링사이에용접되는부분이겹치지않도록소정의크기를갖는홀(hole)이형성되는것을특징으로하는용접결함의문제점을해결한선박설치용포터블탱크를제공할수 있다.
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公开(公告)号：KR101865554B1
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：KR1020170150587
申请日：2017-11-13
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
CPC classification number: B63H5/165 , B26D1/28 , B26D7/2614
Abstract: 본발명은선미의하부구조물(300)로부터일정길이로노출되는프로펠러샤프트(400)의양단부측에각각제1, 2 커터유닛(100, 200)이장착되어프로펠러샤프트(400)에걸리거나감기는폐로프나폐그물과같은해양폐기물(이하미도시)을절단제거함으로써, 폐어망이나폐로프등의감김으로인한선박운항의저해요소를사전에제거하여안전한운항을할 수있음은물론, 추진기의회전시과부하로인한고장발생또한미연에방지할수 있으며, 다양한직경과크기를가진프로펠러샤프트가구비된다양한종류의선박에적용할수 있도록한 선박용그물및 로프절단장치에관한것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101930739B1
公开(公告)日：2018-12-19
申请号：KR1020170139036
申请日：2017-10-25
Applicant: 재단법인한국조선해양기자재연구원
IPC: H02B13/025 , H02B1/54 , F16F15/067 , G08B5/36 , G08B21/18
Abstract: 본 발명의 일실시예는 내부공간이 형성된 본체, 상기 본체의 내부 공간에 설치되어 상기 본체에 공급된 전원을 상기 본체의 내부공간에 설치된 각종 유닛으로 분배하는 적어도 하나의 전원 전달 부재, 상기 전원 전달 부재의 일측에 위치된 절연 부재, 상기 절연 부재와 상기 전원 전달 부재 사이에 개재되어 외부로부터 인가된 진동을 흡수하는 방진 부재, 상기 방진 부재의 일측에 형성되어 상기 방진 부재와 접촉된 전원 전달 부재가 통전되면 점등되는 제1 통전 알림 유닛 및 상기 본체의 외면에 형성되어 상기 본체에 전원이 공급되면 점등되는 제2 통전 알림 유닛을 제공한다.
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