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公开(公告)号：KR100666163B1
公开(公告)日：2007-01-09
申请号：KR1020040031685
申请日：2004-05-06
Applicant: 브이앤아이 주식회사 , 한국건설기술연구원 , 인하대학교 산학협력단
IPC: E01C23/09
Abstract: 도로면에 형성된 크랙을 실링처리하는 크랙실링 장치가 개시된다. 본 발명의 장치는 프레임과; 프레임에 X축 방향으로 운동가능하게 설치되는 제 1캐리지와; 제 1캐리지에 Y축 방향으로 운동가능하게 설치되는 제 2캐리지와; 제 2캐리지에 설치되며, 실런트멜터로부터 공급된 용융된 실런트를 크랙에 분사하는 실런트 분사노즐과; 실런트 분사노즐이 크랙의 경로를 따라 X축 방향으로 운동할 수 있도록 제 1캐리지를 X축 방향으로 운동시키는 X축 운동수단과; 실런트 분사노즐이 크랙의 경로를 따라 Y축 방향으로 운동할 수 있도록 제 2캐리지를 Y축 방향으로 운동시키는 Y축 운동수단과; 실런트 분사노즐로부터 크랙을 향해 분사된 실런트를 긁어모아 크랙의 내부로 밀어넣어주는 스퀴저를 구비하며, 실런트 분사노즐은, 제 2캐리지에 수직하게 설치되는 아웃터몸체와; 아웃터몸체의 내부에 아웃터몸체와 동심을 이루며 회전가능하게 설치되고, 용융된 실런트를 도입하기 위한 통로를 갖는 인너몸체와; 통로로 도입된 실런트를 크랙에 분사하도록 인너몸체에 설치되는 노즐팁을 구비한다. 이러한 본 발명에 의하면, 크랙의 경로를 따라 실런트 분사노즐을 자동으로 이동시키고, 자동으로 이동되는 실런트 분사노즐로 하여금 크랙의 내부에 실런트를 분사케 함으로써 도로면에 형성된 크랙을 자동으로 실링처리할 수 있는 효과를 갖는다.
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公开(公告)号：KR1020120084847A
公开(公告)日：2012-07-31
申请号：KR1020110006129
申请日：2011-01-21
Applicant: 한국건설기술연구원
CPC classification number: B66B1/34 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , G06Q50/08
Abstract: PURPOSE: A method and a system for calculating lifting time considering acceleration/deceleration of a construction lift are provided to optimize operational planning by selecting the best lift among lifts to be used in a construction field, and to effectively implement operational management during construction by making the operational planning with selected numbers of the lifts. CONSTITUTION: A method for calculating lifting time considering acceleration/deceleration of a construction lift is as follows. Design conditions of a building to be a target for lifting and mechanical conditions of a lift are inputted(301). A standard floor is checked from the inputted target building conditions and a starting position of the lift is set(302,303,304) As required lift acceleration/deceleration time and required rising/stopping time at the starting floor is calculated, rising acceleration time and deceleration time are obtained(305,306). Required passing time and the required rising/stopping time, in which the lift is passing through a floor, are calculated to obtain total required movement time while driving at a safe driving speed(308). Required movement time of the lift for one lifting cycle is calculated from the calculated total required movement time, rising acceleration time, and deceleration time(309). Lifting time is calculated by calculating operation time of the lift from the required movement time of the lift and time in which lifting sources are loaded to and unloaded from the lift(312).
Abstract translation: 目的：提出一种考虑施工电梯加速/减速的起升时间计算方法和系统，通过选择施工现场使用的升降机之间的最佳起重量来优化运行规划，并通过制造，有效地实施施工中的运行管理 选择电梯数量的运营规划。 构成：考虑施工升力的加速/减速计算提升时间的方法如下。 输入作为升降目标的建筑物的设计条件和电梯的机械状况（301）。 根据输入的目标建筑物条件检查标准楼层，并设定升降机的起始位置（302,303,304）根据需要，计算起动加速/减速时间和启动楼层所需的上升/停止时间，上升加速时间和减速时间为 得到的（305306）。 计算所需的通过时间和升降机通过地板所需的上升/停止时间，以便在以安全的行驶速度行驶时获得总需要的运动时间（308）。 根据计算的总需求移动时间，上升加速时间和减速时间计算一个提升周期的升程所需的移动时间（309）。 起升时间是根据升降机所需的移动时间和升降机装卸起来的时间（312）计算升降机的运行时间。
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公开(公告)号：KR1020100007354A
公开(公告)日：2010-01-22
申请号：KR1020080067960
申请日：2008-07-14
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: PURPOSE: A combination target for three-dimensional modeling of a construction site is provided to make the three-dimensional modeling through a long term by mounting and fixing a scanner target securely. CONSTITUTION: A combination target for three-dimensional modeling of a construction site comprises a multi-stage pole(3), a scanner target(2), a prism reflection mirror(4), a leveler(1), and a stable substrate(5). The multi-stage pole adjusts the length through a sliding method. The scanner target is combined to pass the central part through the upper end pole of the multi-stage pole. The prism reflection mirror is located on top of the scanner target and combined with the upper end pole of the multi-stage pole. The leveler checks a slope in vertical or horizontal direction and is installed at an end of the upper end pole. The stable substrate is combined to pass the central part through the lower end pole of the multi-stage pole.
Abstract translation: 目的：提供施工现场三维建模的组合目标，通过安全地固定和固定扫描仪目标，长期实现三维建模。 构成：施工现场的三维建模的组合目标包括多级杆（3），扫描器目标（2），棱镜反射镜（4），矫直机（1）和稳定基板（ 5）。 多级杆通过滑动方式调节长度。 组合扫描仪目标以通过中心部分穿过多级杆的上端极。 棱镜反射镜位于扫描仪靶的顶部，并与多级杆的上端极组合。 矫直机在垂直或水平方向上检查斜坡，并安装在上端杆的末端。 将稳定的基板组合以使中心部分穿过多级杆的下端极。
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公开(公告)号：KR1020050106682A
公开(公告)日：2005-11-11
申请号：KR1020040031685
申请日：2004-05-06
Applicant: 브이앤아이 주식회사 , 한국건설기술연구원 , 인하대학교 산학협력단
IPC: E01C23/09
CPC classification number: E01C23/09 , E01C23/0966 , E01C23/0973 , E01C23/098
Abstract: 도로면에 형성된 크랙을 실링처리하는 크랙실링 장치가 개시된다. 본 발명의 장치는 프레임과; 프레임에 X축 방향으로 운동가능하게 설치되는 제 1캐리지와; 제 1캐리지에 Y축 방향으로 운동가능하게 설치되는 제 2캐리지와; 제 2캐리지에 설치되며, 실런트멜터로부터 공급된 용융된 실런트를 크랙에 분사하는 실런트 분사노즐과; 실런트 분사노즐이 크랙의 경로를 따라 X축 방향으로 운동할 수 있도록 제 1캐리지를 X축 방향으로 운동시키는 X축 운동수단과; 실런트 분사노즐이 크랙의 경로를 따라 Y축 방향으로 운동할 수 있도록 제 2캐리지를 Y축 방향으로 운동시키는 Y축 운동수단과; 실런트 분사노즐로부터 크랙을 향해 분사된 실런트를 긁어모아 크랙의 내부로 밀어넣어주는 스퀴저를 구비하며, 실런트 분사노즐은, 제 2캐리지에 수직하게 설치되는 아웃터몸체와; 아웃터몸체의 내부에 아웃터몸체와 동심을 이루며 회전가능하게 설치되고, 용융된 실런트를 도입하기 위한 통로를 갖는 인너몸체와; 통로로 도입된 실런트를 크랙에 분사하도록 인너몸체에 설치되는 노즐팁을 구비한다. 이러한 본 발명에 의하면, 크랙의 경로를 따라 실런트 분사노즐을 자동으로 이동시키고, 자동으로 이동되는 실런트 분사노즐로 하여금 크랙의 내부에 실런트를 분사케 함으로써 도로면에 형성된 크랙을 자동으로 실링처리할 수 있는 효과를 갖는다.
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公开(公告)号：KR100913690B1
公开(公告)日：2009-08-24
申请号：KR1020070108562
申请日：2007-10-26
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 본 발명은 험지용 사륜구동차량에 3D 레이저 스캐너와 카메라, GPS, CDMA 무선 송수시신기등의 첨단장치를 이용하여 비정형의 지반과 현장환경에 산재한 지장물을 3차원으로 모델링하여 결과물을 지능형 굴삭장비의 원격조정장치에 무선 송수신할 수 있는 지능형 굴삭장비의 원격조종을 위한 3차원 모델링시스템 및 3차원 모델링 구축방법에 관한 것이다.
본 발명은, 험지용 사륜구동차량; 상기 사륜구동차량의 상부에 설치되어 비정형 지반과 현장환경에 산재한 지장물을 읽어들이도록 구동하는 3D 레이저 스캐닝장치; 360°회전이 가능한 채로 상기 3D 레이저 스캐닝장치에 연결되며, 비정형 지반을 확대하여 3D 레이저 스캐닝장치에 전송하는 텔레스코핑장치; 상기 사륜구동차량의 상부에 설치되며, 3D 레이저 스캐닝 장치로부터 습득된 지형 데이타의 상대거리 좌표를 절대거리좌표로 변환하기 위한 GPS장치; 상기 사륜구동차량의 상부에 설치되며, 외부의 컨트롤 스테이션과 데이터를 송수신하기 위한 CDMA 무선 송수신기; 상기 3D 레이저 스캐닝장치, GPS 장치 및 CDMA 무선 송수신기에 각각 연결되어 데이타를 송수신하며, 이들 각 장치의 구동을 제어하는 제어수단; 및 상기 사륜구동차량으로부터 전원을 공급받아 3D 레이저 스캐닝장치, GPS 장치, CDMA 무선 송수신기 및 제어수단에 각각 전원을 제공하는 전원공급수단을 포함하는 지능형 굴삭장비의 원격조종을 위한 3차원 모델링시스템을 제공한다.
지능형 굴삭시스템, 3D 레이저 스캐너, 험지용 사륜구동차량, GPS 장치, CDMA 무선송수신기, 텔레스코핑장치, API-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100662661B1
公开(公告)日：2006-12-28
申请号：KR1020060009799
申请日：2006-02-01
IPC: B28D1/00
Abstract: An automated equipment for removal of a pile head, which reduces working hour and cost according to improvement of productivity and quality by analyzing a process of removing a head part of a concrete pile and automating grinding and crushing operations of a cut surface of the pile head, is provided. An automated equipment for removal of a pile head comprises: a base frame(10) which is formed in a polygonal shape and has a manifold(11) installed on one side thereof; a crushing part(20) which is installed on one side of the base frame, wherein the crushing part comprises a hydraulic cylinder of which a front part is connected to the backside of a crushing bracket, and a crushing blade and a breaker installed on the front of the crushing bracket; a cutting part(30) comprising a grinder installed on a side portion of the base frame, a hydraulic cylinder installed on an upper frame(10b), and a supporting shaft to which the grinder and the hydraulic cylinder are connected; a holder part(40) comprising a disk(41) connected to an upper part of the base frame, a holder plate installed at one side of the disk and operated by a hydraulic cylinder, and a holder frame(46) installed at the other side of the disk; and a link part(50) comprising first and second link supports that include the holder plate and are installed at the disk.
Abstract translation: 通过分析去除混凝土桩的头部部分的过程以及自动化桩头的切割表面的研磨和粉碎操作，根据提高生产率和质量来减少工作时间和成本的自动化设备用于去除桩头 被提供。 一种用于取出桩头的自动化设备包括：基座框架（10），其形成为多边形形状并且具有安装在其一侧上的歧管（11）; （20），所述破碎部（20）安装在所述基架的一侧上，其中，所述破碎部分包括液压缸，所述液压缸的前部连接到破碎支架的后侧，以及破碎刀和破碎机，所述破碎刀和破碎机安装在 破碎支架前部; （30），其包括安装在所述基架的侧部上的研磨机，安装在上框架（10b）上的液压缸以及与所述研磨机和所述液压缸连接的支撑轴; 包括连接到基座框架上部的盘（41），安装在盘的一侧并由液压缸操作的保持器板（40），以及安装在另一侧的保持器框架（46） 盘面; 以及包括第一和第二连杆支撑件的连杆部分（50），所述第一和第二连杆支撑件包括所述保持器板并安装在所述盘上。
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公开(公告)号：KR100553349B1
公开(公告)日：2006-02-20
申请号：KR1020040031684
申请日：2004-05-06
Applicant: 브이앤아이 주식회사 , 한국건설기술연구원 , 인하대학교 산학협력단
IPC: B05C5/00
Abstract: 도로면에 형성된 크랙에 실런트를 분사하여 실링처리하는 크랙실링 장치의 실런트 분사노즐이 개시된다. 본 발명의 분사노즐은, 프레임에 X축 방향으로 운동가능하게 설치되는 제 1캐리지와, 제 1캐리지에 Y축 방향으로 운동가능하게 설치되는 제 2캐리지와, 제 2캐리지에 설치되며, 실런트를 도로면의 크랙에 분사하는 실런트 분사노즐을 구비하되, 실런트 분사노즐은, 제 2캐리지에 수직하게 설치되는 아웃터몸체와; 아웃터몸체의 내부에 아웃터몸체와 동심을 이루며 회전가능하게 설치되고, 용융된 실런트를 도입하기 위한 통로를 갖는 인너몸체와; 통로로 도입된 실런트를 크랙에 분사하도록 인너몸체에 설치되는 노즐팁을 구비한다. 그리고 노즐팁으로부터 크랙으로 분사된 실런트를 긁어모아 크랙의 내부로 밀어넣어주는 스퀴저와, 크랙에 부착되어 있는 오염물질을 제거하도록 크랙에 압축공기를 분사하는 압축공기 분사노즐을 구비한다. 이러한 본 발명에 의하면, 크랙에 압축공기를 불어넣는 압축공기 분사노즐을 구비함으로써 크랙을 실링처리하기 전에 크랙에 부착되어 있는 이물질을 자동으로 청소해준다. 또한, 실런트를 크랙의 내부로 밀어넣어주는 스퀴저를 구비함으로써 크랙의 내부로 실런트가 효율적으로 주입될 수 있게 한다. 또한, 크랙으로 분사된 실런트를 스퀴저로 긁어줌으로써 별도의 평탄작업이 필요하지 않다.
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公开(公告)号：KR1020100076285A
公开(公告)日：2010-07-06
申请号：KR1020080134288
申请日：2008-12-26
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: PURPOSE: A GPS combined target for three-dimensional modeling is provided to check whether a poll wherein a target is attached is inclined in the horizontal or the vertical direction and to change the location to the exact location if necessary. CONSTITUTION: A GPS combined target for three-dimensional modeling comprises a multi-stage pole(3) wherein the length of the multi-stage pole is adjustable with being slid, a scanner target(2) wherein the center of the scanner target is combined in order to be penetrated into the top end portion of the multi-stage pole and which is a three dimensional sphere, a tripod(5) which is combined with the lower part of the multi-stage pole, and a GPS antenna(4) which is installed in the center of the tripod and is located in the lower part of the scanner target. The center of the center of the scanner target and the center of the GPS antenna are located on the central axis of the multi-stage pole.
Abstract translation: 目的：提供用于三维建模的GPS组合目标，以检查其中附着目标的轮询是否在水平或垂直方向上倾斜，并且如果需要则将位置改变到精确位置。 构成：用于三维建模的GPS组合目标包括多级极（3），其中多级极的长度可通过滑动来调节;扫描器目标（2），其中扫描器目标的中心被组合 为了穿透多级极的顶端部，是三维球体，与多级杆的下部结合的三脚架（5）和GPS天线（4） 它安装在三脚架的中心，位于扫描仪目标的下部。 扫描仪目标的中心和GPS天线的中心位于多级杆的中心轴上。
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公开(公告)号：KR100741025B1
公开(公告)日：2007-07-19
申请号：KR1020060009798
申请日：2006-02-01
Inventor： 김정태 , 조현수 , 전문호 , 조문영 , 김정렬 , 박재우 , 김영석 , 이정호 , 이준복 , 김한수 , 김성근 , 권순욱 , 손재호 , 조창연 , 차연석 , 장문교
Abstract: An automatic verticality control device is provided to increase productivity and construction efficiency by measuring and controlling the verticality of a leader quickly and exactly using a control unit and a servo control unit. The automatic verticality control device(100) for measuring and controlling the verticality of a leader comprises a control unit(20) supporting a leader(13) and controlling the angle of the leader, and a servo control unit(30) controlling the control unit with control signals. The control unit comprises a lever(25) connected to a rotary bracket(23) installed to a fixed bracket(24) whose one side is connected to a main body(10) and the other side is fixed to the leader, a backstay cylinder(21) coupled to the top of the lever by a joint(211) and coupled to the rotary bracket by a joint(212), and an angle adjustment cylinder(22) installed to a support(221) fixed to the fixed bracket on one side and installed to a rotary joint of the rotary bracket on the other side. The servo control unit comprises a tilt sensor(31) fixed to the fixed bracket fixed to the leader and placed between the backstay cylinder and a lifting cylinder(15), a servo valve(32) installed to the main body and connected to the backstay cylinder and the angle adjustment cylinder by a hydraulic hose(321), and a servo controller(33) installed to the main body to control the tilt sensor and the servo valve.
Abstract translation: 通过使用控制单元和伺服控制单元快速精确地测量和控制领导者的垂直度，提供了自动垂直度控制装置，以提高生产率和施工效率。 用于测量和控制引线的垂直度的自动垂直度控制装置（100）包括一个控制单元（20），该控制单元支持一个引导器（13）并控制引导器的角度，以及一个伺服控制单元（30） 与控制信号。 控制单元包括连接到安装到固定支架（24）的旋转支架（23）的杆（25），所述固定支架（24）的一侧连接到主体（10）并且另一侧固定到引导件，后支柱 （21），其通过接头（211）联接到杆的顶部并且通过接头（212）联接到旋转支架;以及角度调节缸（22），其安装到固定到固定支架上的支架（221） 一侧安装到另一侧的旋转支架的旋转接头上。 伺服控制单元包括固定到固定到引导件上的固定支架并设置在后支柱筒和升降缸（15）之间的倾斜传感器（31）;伺服阀（32），安装到主体并连接到后支撑 通过液压软管（321）将气缸和角度调节气缸连接起来;以及伺服控制器（33），安装在主体上以控制倾斜传感器和伺服阀。
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公开(公告)号：KR101301599B1
公开(公告)日：2013-08-29
申请号：KR1020110006129
申请日：2011-01-21
Applicant: 한국건설기술연구원
Abstract: 본 발명은 초고층 공사에 사용되는 양중장비인 건설 리프트에 대한 관리 및 운영계획을 최적화할 수 있도록 양중시간을 산정하는 시스템에 관한 것이다. 본 발명은 리프트의 이동소요시간과 양중물이 적재/하역되는 시간으로부터 운행시간을 산출하되, 리프트 이동시간은 안전운행속도로 운행하는 총 이동소요시간과 1층에서의 상승가속시간, 정지층-1층의 감속소요시간의 합으로부터 산출하고, 안전운행속도로 운행하는 총 이동소요시간은 1층에서 가속거리를 제외한 나머지 거리를 통과하는 소요시간에 정지층-1층에서의 감속거리를 제외한 나머지 거리를 통과하는 소요시간과 통과하는 나머지 층의 층고의 합으로 산정하여 이를 바탕으로 효율적인 양중계획을 수행할 수 있도록 구성된다. 따라서, 본 발명은 건설 리프트의 양중 계획 및 관리의 최적화를 위한 기본 자료인 양중시간을 정확하게 산정하므로써 최근에 증가추세에 있는 초고층 공사에 있어서 리프트의 양중 계획을 최적화할 수 있는 효과를 제공한다.
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