Abstract:
본 발명은 다공체 연소기를 구비한 관류보일러에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 가스 연료를 사용하는 소형 관류보일러나 소형의 연소식 가열장치에 있어서 질소산화물의 배출을 저감하고, 균일한 가열을 가능하게 하는 다공체 연소기를 구비한 관류보일러에 관한 것이다.
Abstract:
본 발명은 탄화수소 연료와 산소를 연소시키는 연소기; 상기 연소기에서 배출된 연소 가스에 의해 구동되는 터빈; 상기 터빈을 구동하고 배출되는 연소 가스를 상기 연소기로 재순환 공급되는 연소 가스와 열교환하여 냉각하는 열교환기; 및 공기를 분리하여 상기 산소를 생산하는 공기 분리 장치;를 포함하는 직화식 초임계 이산화탄소 발전 시스템 및 그 발전 방법에 있어서, 상기 터빈을 구동하고 배출되는 연소 가스의 일부는 상기 열교환기에 유입되기 전 분기되어 상기 공기 분리 장치로 공급되는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명은 난분해성 유해가스의 소각처리를 위한 연소장치(110) 및 이를 이용한 소각방법에 대한 것이다. 보다 상세하게는, 폐가스를 소각시키기 위한 스크러버 시스템(1)에 구비되는 연소장치(110)에 있어서, 상기 연소장치(110)는 제1 다공체(141), 제2 다공체(142) 및 내부에 화염면(143)을 형성시키기 위한 점화기를 포함하고, 상기 점화기는 상기 제1 다공체(141) 및 상기 제2 다공체(142) 사이에 배치되어 상기 제1 다공체(141) 및 상기 제2 다공체(142) 사이에 화염면(143)이 형성되고, 상기 화염면(143)을 형성시키기 위하여 상기 제1 다공체(141) 및 상기 제2 다공체(142) 중 적어도 하나가 이동하여 두 다공체가 맞닿아 2단 다공체 연소를 통해 초과 엔탈피 화염을 생성하는 특징을 갖는 난분해성 유해가스의 소각처리를 위한 연소장치(110)에 관한 것이다.
Abstract:
The present invention relates to an apparatus and a method for waste gas incineration and, more specifically, to an apparatus for waste gas incineration, including: a fuel-feeding pipe through which a fuel is supplied into the apparatus; an oxygen combustion unit prepared with an oxygen supplying pipe for supplying oxygen into the apparatus; and incineration chamber connected to the oxygen combustion unit, to allow the combustion gas to flow in, and incinerate the waste gas; and a heat exchanging chamber which has specifically structured spaces between the inner wall and the outer wall of the oxygen combustion unit, and between the inner wall and the outer wall of the incineration chamber, in order to allow the waste gas to flow, cool down the incineration chamber, and pre-heat the waste gas.
Abstract:
The present invention relates to a regenerative oxy-fuel combustion system having fuel partial oxidation features utilizing catalysts and a combustion method using the same, more specifically, to a regenerative oxy-fuel combustion system having fuel partial oxidation features utilizing catalysts, comprising: a combustion chamber having one side and the other side on which combustion nozzles are respectively provided, the combustion nozzle having an oxygen injection part and a fuel injection part; heat storing chambers which are connected to each of the combustion nozzles, into which fuel gas generated in the combustion chamber is flowed during a heat storage mode such that heat is stored, and into which oxygen is flowed such that the inflow oxygen is preheated and then supplied to the oxygen injection part of the combustion chamber in a supply mode; a heat exchanger into which a part of the fuel gas generated in the combustion chamber is flowed such that fuel is preheated, into which oxygen is flowed together with the fuel, and which has catalysts for partial oxidation provided therein such that the inflow fuel is partially oxidized; and a bypass passage which is provided between the heat exchanger and the combustion chamber, and supplies a part of the fuel gas generated in the combustion chamber to the heat exchanger.