Dispositif de lubrification pour l'usinage de roues

    公开(公告)号:MA44573B1

    公开(公告)日:2020-11-30

    申请号:MA44573

    申请日:2018-09-12

    Abstract: L'invention porte sur un dispositif de lubrification pour l'usinage de roues, qui se compose d'un compresseur d'air, d'une soupape de sécurité, d'une vanne de vidange d'huile, d'un réservoir d'huile, d'un orifice de remplissage d'huile, d'une vanne de régulation de quantité d'huile, d'une vanne de régulation de pression de brouillard d'huile et similaires. . Le compresseur d'air est fixé sur un châssis, son extrémité de sortie est divisée en deux chemins, un chemin est connecté à la vanne de régulation de pression de brouillard d'huile, et un bouton de régulation de pression de brouillard d'huile est connecté à l'extérieur de la vanne de régulation; l'autre trajet est connecté à une vanne de régulation de pression d'air, et un bouton de régulation de pression d'air est connecté à l'extérieur de la vanne de régulation; une interface de jauge de pression de brouillard d'huile est disposée entre la vanne de régulation de pression de brouillard d'huile et un générateur de brouillard d'huile, et une jauge de pression de brouillard d'huile est connectée à l'extérieur de l'interface; une interface de manomètre d'air est disposée entre la vanne de régulation de pression d'air et un séparateur d'air, et un manomètre d'air comprimé est connecté à l'extérieur de l'interface.Le dispositif peut répondre aux exigences d'un processus de lubrification lorsqu'une roue est usinée, peut remplacer complètement la méthode de lubrification par fluide de coupe conventionnelle, réduire considérablement le coût de fabrication et améliorer l'environnement de fabrication, et présente les avantages d'une structure simple, d'une fabrication facile, d'un fonctionnement pratique etc.

    Dispositif de positionnement de moyeu en alliage d'aluminium

    公开(公告)号:MA44568B1

    公开(公告)日:2020-10-28

    申请号:MA44568

    申请日:2018-07-30

    Abstract: L'invention propose un dispositif de positionnement de moyeu en alliage d'aluminium. Le dispositif de positionnement de moyeu en alliage d'aluminium adopte un manchon conique métallique trapézoïdal supérieur et un manchon conique métallique trapézoïdal inférieur, des gaines en caoutchouc sont collées sur les surfaces extérieures des manchons coniques, le manchon conique inférieur est en contact avec le trou central d'un moyeu, et le manchon conique supérieur est en contact avec la section de chapeau du moyeu; le manchon conique inférieur est monté sur un arbre creux, et un tuyau métallique est disposé au milieu de l'arbre creux. Pendant le travail, le moyeu est positionné et monté sur le manchon conique inférieur via le trou central, le manchon conique supérieur est en contact vertical avec la section de chapeau du moyeu sous l'action d'un cylindre, au moment, un espace fermé est formé parmi le manchon conique inférieur, le trou central du moyeu, la section de chapeau et le manchon conique supérieur, le vide est extrait de l'espace fermé via le tuyau métallique dans l'arbre creux, les manchons coniques supérieur et inférieur agissent étroitement sur le moyeu sous l'action de la pression atmosphérique et la force de serrage sont suffisantes pour vaincre la force centrifuge dans le processus de rotation à grande vitesse du moyeu, de sorte que le moyeu ne tombe pas.

    Hybridfelge eines mit einem Radnabenmotor versehenen Rades

    公开(公告)号:DE202017007243U1

    公开(公告)日:2020-03-20

    申请号:DE202017007243

    申请日:2017-03-07

    Abstract: Hybridfelge (10) eines mit einem Radnabenmotor versehenen Rades, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Nichtmetallteil und ein Metallteil, wobei das Rotorgehäuse des Radnabenmotors zumindest teilweise das Metallteil der Hybridfelge (10) bildet.

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