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公开(公告)号：CN118182564A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410174583.3
申请日：2024-02-07
Applicant: 中南大学 , 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道车辆姿态检测领域，尤其涉及一种轨道车辆运行姿态检测方法及检测系统。本发明的轨道车辆运行姿态检测方法及检测系统，利用两条平行激光束在轨道上的线形激光斑之间距离不变的特点和相似三角形的性质，把标定的过程转换为只需要测量两道激光斑间的距离并输入系统就可以得到检测结果，达到了免标定的效果，解决了现有检测方法由于标定难度大，无法大规模应用的问题，实现了对轨道车辆全过程运行姿态的实时监测。
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公开(公告)号：CN116927854A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310966852.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 中南大学 , 中钢集团马鞍山矿山研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下矿山一体式可移动局部制冷降温除湿系统，压缩机(5)、冷凝器(6)、节流阀(7)与蒸发器(9)通过制冷单元连接管(8)顺序连接并形成闭路循环，供风风机(10)通过普通风筒(11)与蒸发器(9)入风口相连，供水管道(4)的出水口与制冷单元之冷凝器(6)进水口连接，冷凝器(6)的排水口与排水管道(12)连接。制冷单元、换热单元、供风单元通过钢结构支撑内置在制冷设备框架(17)上构成一体框架式制冷装置。经过蒸发器(9)冷却的新鲜风流进入隔热保温风筒(11’)，隔热保温风筒(11’)将冷却的新鲜风流送至掘进作业面(1)。本发明能够适用矿山井下局部制冷位置动态调整，有效降低井下作业地点温湿度，提高传统制冷降温系统效率。
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公开(公告)号：CN112945436B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110292340.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及列车的安全监测技术领域，公开了一种列车横向轮轨力测量装置及测量方法，该测量装置包括：供电模块、测量模块和处理单元，供电模块分别与测量模块和处理单元连接以对测量模块和处理单元供电，测量模块和处理单元连接；其中，测量模块包括全桥应变电路、角位移传感器、模数转换器、以及控制器，全桥应变电路设置于待测列车的空心车轴内。这样，可以解决现有的无法实现实时连续测量列车的轮轨力的问题。
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公开(公告)号：CN115158377A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202211010874.6
申请日：2022-08-23
Applicant: 中南大学
IPC: B61D17/02
Abstract: 本发明提供了一种高速列车抗横风方法及可翻转车翼，在车体顶部布设能够产生升力的车翼，包括第一翼体以及第二翼体，所述第一翼体、所述第二翼体分别与一翻转机构连接，以通过对应的所述翻转机构驱动而翻转。当遭遇横风时，背风侧翼体产生的升力能够产生抵抗横风的力矩，将迎风侧翼体翻转，使升力向下成为下压力，与背风侧产生的升力组合，形成更大的抵抗力矩加强对横风的抵抗效果，提升了高速列车抵抗横风的能力。另外本发明中第一翼体以及第二翼体能够单独驱动控制，驱动机构集成设置简化了结构布置，提升了结构紧凑型，降低了工作状态的风阻。
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公开(公告)号：CN114486302A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111671409.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中南大学
IPC: G01M17/08 , G01L5/1627 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了考虑纵向加载附加弯矩的车钩力测量方法及系统，通过分析考虑纵向加载附加弯矩的车钩的受力情况，并根据分析结果构建车钩的表面应变与车钩力之间的解算模型；测量待测车钩的表面应变，将待测车钩的表面应变输入到所述解算模型中，得到待测车钩力。相比现有技术，本发明考虑纵向偏心加载附加弯矩对车钩力的影响，并基于此构建解算模型，使得构建出的解算模型能更加准确的解算出车钩力，此外，本发明适用范围广，能为动力学的设计、评估与优化提供数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114048650A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111323231.2
申请日：2021-11-04
Applicant: 中南大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种模拟铁路接触网的异物运动轨迹的计算方法及计算机系统，该计算方法包括：将铁路接触网所在的地形环境和异物样式结合实际情况建模，其中计算域中异物周围地形环境的空气流场区域做为背景区域，包裹着异物体的小部分空气体的异物流场区域做为重叠区域；将二者进行耦合以及空间离散；采用基于剪切应力运输湍流模型的延迟分离涡模拟方法对流场的结果进行求解；结合动态流体固体相互作用模型，对空气流场区域和异物流场区域之间动态相互作用进行仿真；得到并记录异物的运动轨迹以及运动过程中的相关参数。本发明准确直观地模拟了典型异物在大风条件下的运动过程，对改善铁路异物侵限和接触网运行安全具有工程指导意义。
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公开(公告)号：CN112945436A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110292340.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及列车的安全监测技术领域，公开了一种列车横向轮轨力测量装置及测量方法，该测量装置包括：供电模块、测量模块和处理单元，供电模块分别与测量模块和处理单元连接以对测量模块和处理单元供电，测量模块和处理单元连接；其中，测量模块包括全桥应变电路、角位移传感器、模数转换器、以及控制器，全桥应变电路设置于待测列车的空心车轴内。这样，可以解决现有的无法实现实时连续测量列车的轮轨力的问题。
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公开(公告)号：CN111964927A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010879238.1
申请日：2020-08-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种轮轨力轨旁监测方法及系统，以识别轮轨力与作用位置之间的对应关系。本发明方法包括：建立不同偏移位置下纯横向载荷、纯垂向载荷的钢轨轨腰两侧应变矢量运算响应；构建基于三点轨腰断面、四组应变矢量解算的轮轨载荷作用力大小与空间作用位置关系的方程组；在轨旁两侧确定三点轨腰断面并分别部署相应的四组应变片组，将四组应变片组已知的位置参数、所施加的轮轨载荷作用力参数、以及根据相对应测量值所得出的各组应变片组所得出的应变矢量和差代入上述方程组中求解轮轨力与作用位置之间的对应关系；其中，至少一组应变片组采用全桥惠斯通电路求解应变矢量和或应变矢量差。
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公开(公告)号：CN111583239A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010388353.9
申请日：2020-05-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝结构几何规整度图像识别方法及系统，所述方法包括获取图像、图像处理、顶点提取、重构胞元、质量评估；步骤“图像处理”和“顶点提取”之间设置步骤“二值化”，“二值化”是将图像中背景的像素值置为0，将图像中蜂窝骨架的像素值置为1，形成二值化图；步骤“质量评估”是以胞元重构图为基础，计算出所有胞元的角偏差值及其平均值、线偏差值及其平均值，再较判定是否合格。所述系统包括检测台、数码相机和计算机；数码相机和计算机电连接；数码相机至少为一台，其分辨率不低于1080P，配置远心镜头，其安装方式为固定式或/和移动式。本发明的方法及其系统具有科学合理，简单易行，检测精度高，工作效率高等优点。
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公开(公告)号：CN110956151A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911257645.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于结构光的轨道交通异物侵入检测方法及其系统，包括：以钢轨轨顶平面为Z＝0建立世界坐标系XYZ；使用激光开关状态下的图像差分获取图像中结构光投影，使用直线检测获取图像中钢轨直线；将结构光投影与钢轨直线交点的像素坐标代入相机标定方程，联立Z＝0解出2交点世界坐标；由2交点与预先测量的激光光源位置3点标定光平面(激光飞行所经过的平面)；检测系统定时对比无异物的先验图像，检测出异物后，异物与结构光投影重合部分为检测对象，该重合部分处于光平面中。联立相机标定方程与光平面方程计算重合部分端点的世界坐标，得到异物的尺寸信息。本发明能够获得激光投影上任意点的世界坐标，从而检测异物三维信息。
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