燃料电池系统和漏气检测装置

    公开(公告)号:CN101233641B

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN200680027516.9

    申请日:2006-07-26

    Abstract: 根据本发明一个方面的燃料电池系统在常规模式中和在漏气检测模式中操作。燃料电池系统包括:燃料电池;燃料气体供应器,它被构成为向燃料电池供应燃料气体;截流阀,它设置在用于将燃料气体供应的流动从燃料气体供应器引导到燃料电池的流路中,且被构成为切断燃料气体供应;和可变压力调节器,它设置在截流阀和燃料电池之间的流路中,以将燃料气体供应的流动方向上的下游中的燃料气体的压力调节成可变压力值。在常规模式中,燃料电池系统将可变压力调节器的压力值设定成用于常规发电的常规发电压力值。另一方面,在漏气检测模式中,燃料电池系统关闭截流阀,将可变压力调节器的压力值设定成比常规发电压力值更高的值,并执行燃料气体从截流阀的泄露检测。可变压力调节器中的压力值的这种设定理想地实现截流阀和可变压力调节器之间的流路中的燃料气体压力的高速减小。

    燃料电池系统及开关阀的诊断方法

    公开(公告)号:CN101507036A

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200780031697.7

    申请日:2007-07-06

    Abstract: 一种燃料电池系统及开关阀的诊断方法,其中该电池系统具有:燃料电池;燃料供给流路,其使从燃料供给源供给的燃料气体流向燃料电池;开关阀,其调整燃料供给流路上游侧的气体状态并将燃料气体供给到下游侧;故障检测单元,其检测开关阀有无关闭故障。该系统还具有:压力传感器,其检测开关阀的上游侧的燃料气体的压力值;判断条件设定单元,其根据由压力传感器所检测出的压力值设定开关阀的关闭故障判断条件。故障检测单元根据由判断条件设定单元设定的关闭故障判断条件来判断开关阀有无关闭故障。

    燃料电池系统
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101485025A

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200780025684.9

    申请日:2007-07-06

    CPC classification number: H01M8/04089 H01M8/04425 H01M8/04776

    Abstract: 提供一种在将气体供给到燃料电池的气体供给流路上配置调节器的燃料电池系统中,抑制调节器上游侧的过度的压力上升、防止调节器错误动作的技术。本发明的燃料电池系统1具有:燃料电池(2);燃料气体供给流路(40),向燃料电池(2)供给燃料气体;氧化气体供给流路(50),向燃料电池供给氧化气体;二次调节器(12),设置在燃料气体供给流路(40)上;旁通流路(42),连接二次调节器(12)的上游侧流路和下游侧流路;压力调整阀(10),设置在旁通流路(42)上,当上游侧的压力与下游侧的压力之差为规定值以下时关闭,当超过规定值时打开。

    燃料电池系统和漏气检测装置

    公开(公告)号:CN101233641A

    公开(公告)日:2008-07-30

    申请号:CN200680027516.9

    申请日:2006-07-26

    Abstract: 根据本发明一个方面的燃料电池系统在常规模式中和在漏气检测模式中操作。燃料电池系统包括:燃料电池;燃料气体供应器,它被构成为向燃料电池供应燃料气体;截流阀,它设置在用于将燃料气体供应的流动从燃料气体供应器引导到燃料电池的流路中,且被构成为切断燃料气体供应;和可变压力调节器,它设置在截流阀和燃料电池之间的流路中,以将燃料气体供应的流动方向上的下游中的燃料气体的压力调节成可变压力值。在常规模式中,燃料电池系统将可变压力调节器的压力值设定成用于常规发电的常规发电压力值。另一方面,在漏气检测模式中,燃料电池系统关闭截流阀,将可变压力调节器的压力值设定成比常规发电压力值更高的值,并执行燃料气体从截流阀的泄露检测。可变压力调节器中的压力值的这种设定理想地实现截流阀和可变压力调节器之间的流路中的燃料气体压力的高速减小。

    燃料电池系统
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1954449A

    公开(公告)日:2007-04-25

    申请号:CN200580015505.4

    申请日:2005-05-12

    Inventor: 片野刚司

    CPC classification number: H01M8/04097 H01M8/04231

    Abstract: 一种燃料电池系统(50)包括:用于获取燃料电池(1)的氢气系统(阳极(1b))压力的压力获取装置(4),用于估算氢气系统中的氢气分压的压力估算装置(10)。而且,该燃料电池系统(50)包括用于估算氢气系统中杂质浓度的杂质浓度估算装置(10)。即,杂质浓度估算装置(10)通过考虑氢气系统的当前状态来估算杂质浓度。从而,杂质浓度估算装置(10)可精确地估算燃料电池(1)的氢气系统中的杂质浓度。

    车辆及该车辆的制造方法
    96.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113910894B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202110684494.X

    申请日:2021-06-21

    Abstract: 本公开涉及车辆及该车辆的制造方法。本发明的车辆具备:罐,具有圆筒形状的罐主体和设置于上述罐主体的轴向的第一端的接头;托架,使用上述接头,通过颈部固定方式将上述罐主体固定于上述车辆的车身;以及固定装置,具有在上述罐主体的上述轴向的第二端包围上述罐主体的外周面并且夹紧保持上述罐主体的包覆部、和与上述包覆部设置为一体并固定于上述车身的固定部。

    高压罐的制造方法
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113910648B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202110699568.7

    申请日:2021-06-23

    Inventor: 片野刚司

    Abstract: 本发明的高压罐的制造方法具备:形成包括直管部和缩径部在内的加强管部的工序;形成加强圆顶部的工序;通过将加强管部与加强圆顶部接合来形成接合体的工序;以及在接合体的外表面形成外螺旋层的工序。加强圆顶部配置成加强圆顶部的开口端位于加强管部的缩径部的外表面上。

    高压罐的制造方法
    98.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116085662A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211272472.3

    申请日:2022-10-18

    Inventor: 片野刚司

    Abstract: 本发明提供一种高压罐的制造方法。在高压罐的制造方法中,以夹具的轴为中心旋转地将多个纤维强化树脂板材相互交叉地层叠于引导凹部,由此形成圆板状的穹顶加强层中间体,通过将形成的穹顶加强层中间体冲压成形为穹顶状来制作第一穹顶加强层。

    高压罐
    99.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113915517A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202110698274.2

    申请日:2021-06-23

    Inventor: 片野刚司

    Abstract: 本发明的高压罐具备:树脂制的衬里,具有阻气性;加强层,配置于衬里的周围;以及接头,设置于衬里的一端,并具有凸缘部。加强层包括第一加强层:第一加强层配置于凸缘部的底面中的包含凸缘部的外端的至少一部分与衬里之间。

    车辆及该车辆的制造方法
    100.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113910894A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202110684494.X

    申请日:2021-06-21

    Abstract: 本公开涉及车辆及该车辆的制造方法。本发明的车辆具备:罐,具有圆筒形状的罐主体和设置于上述罐主体的轴向的第一端的接头;托架,使用上述接头,通过颈部固定方式将上述罐主体固定于上述车辆的车身;以及固定装置,具有在上述罐主体的上述轴向的第二端包围上述罐主体的外周面并且夹紧保持上述罐主体的包覆部、和与上述包覆部设置为一体并固定于上述车身的固定部。

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