公开(公告)号：CN1924407A

公开(公告)日：2007-03-07

申请号：CN200610125728.2

申请日：2006-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 绫部笃志 ,  佐川步 ,  杉村敏夫 ,  铃木俊成 ,  石原久

IPC: F16H61/00 ,  F16H59/00

CPC classification number: F16H63/502 ,  B60W10/06 ,  B60W10/115 ,  B60W30/19 ,  F16H61/08 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/0477 ,  F16H2306/14 ,  F16H2306/24 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/677

Abstract: 本发明涉及用于自动变速器的换档控制设备，当所述变速器响应于在第一次减档期间作出的第二次减档决定而执行第二次减档时，该设备执行减少转矩的控制。所述换档控制设备包括：多档换档执行单元，该多档换档执行单元响应于所述第二次减档决定，启动所述第二次减档操作；和转矩减少控制执行单元，当所述输入元件的转速提高到等于或高于预定的第一确定速度时，所述转矩减少控制执行单元在所述第二次减档操作开始后，执行转矩减少控制，所述第一确定速度根据所述第二次减档后的档位的变速比确定。这允许所述输入轴的转速快速地变为所述适当的同步转速。从而，在刚一完成所述第二次减档时，就提供了所需的驱动力，而不使发动机超速。

公开(公告)号：CN1908473A

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200610100978.0

申请日：2006-08-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 绫部笃志 ,  杉村敏夫 ,  铃木俊成 ,  石原久 ,  高家阳介

IPC: F16H61/04

CPC classification number: F16H63/502 ,  B60W10/06 ,  B60W10/115 ,  B60W30/19 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0652 ,  F16H61/0403 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/0477 ,  F16H2306/54 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/677 ,  Y10T477/679

Abstract: 本发明涉及自动变速器的换档控制装置，当变速器根据升档过程中作出的降档决定降档时它能执行转矩降低控制。本换档控制装置包括：多档位换档执行机构(120)，它能根据降档决定开始降档；及转矩降低控制执行机构(130)，它在降档操作开始后能确定输入构件的转速是否至少为控制起动转速(S2)，并在输入构件的转速上升到至少控制起动转速时(S2：NO)执行动力源(59)的转矩降低控制(S9)。这样可使输入轴的转速能迅速改变为适当的同步转速。因此，当降档完成时可提供要求的驱动力，而发动机不会超速。

公开(公告)号：CN1504658A

公开(公告)日：2004-06-16

申请号：CN200310115726.1

申请日：2003-11-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 绫部笃志 ,  杉村敏夫

IPC: F16H61/00 ,  F16H61/06 ,  F16H47/00

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/04 ,  B60W10/11 ,  B60W10/115 ,  B60W30/18 ,  B60W30/1819 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2520/105 ,  B60W2710/0616 ,  F16H61/061 ,  F16H61/686 ,  F16H2061/0087 ,  F16H2306/44 ,  F16H2306/52 ,  Y10T477/675 ,  Y10T477/69

Abstract: 车辆自动变速器的换档控制装置和换档控制方法。在车辆减速时离合器对离合器减档过程中，利用学习控制装置(144)通过学习来校正为进行离合器对离合器减档而要操作的至少一个液压式摩擦接合装置的接合压力，使得自动变速器(14)的输入轴转速(NIN)的下降量(NUSMAX)在超过一预定值(即目标下冲量NUSU)时减小。结果，在车辆减速时离合器对离合器减档过程中，发动机转速(NE)的下降自动受到抑制，由该下降造成的换档冲击或换档时间的延迟得以适当地减小或消除。