一种环保边坡加固结构

    公开(公告)号:CN104196037B

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201410395976.3

    申请日:2014-08-12

    Applicant: 李伟

    Inventor: 李伟 王志刚

    Abstract: 本发明公开了一种新型环保边坡加固结构,用于坡面坡度不大于70°的坡体加固,包括沿坡体潜在滑移方向间隔排列设置的多排钢板桩和与各排钢板桩顶端连接的锚索,各排钢板桩呈竖直状态打入至坡体中,锚索呈倾斜状态锚入坡体中以稳固各排钢板桩,锚索的末端穿过坡体的滑移面锚固在稳定地层中,此边坡加固结构利用锚索改善各排钢板桩受力情况,使钢板桩和坡体共同形成加固体系,提高整体刚度和抗倾覆能力,进而减小水平位移达到稳固边坡的目的;同时,各排钢板桩之间还通过链杆或绞索连接形成整体,使各排钢板桩协同受力、变形,加强各排钢板桩之间联系,进一步提高整个加固体系的整体刚度。

    一种汽车钥匙防丢失系统
    92.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105401793A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510976323.9

    申请日:2015-12-23

    Applicant: 李伟

    Inventor: 李伟

    CPC classification number: E05B19/00 E05B17/103 E05B19/0082

    Abstract: 本发明涉及一种汽车钥匙防丢失系统,汽车钥匙防丢失系统包括钥匙本体和配套的控制设备;旋转盘右侧设有指示灯,载体左侧设有声音控制器和发声装置,钥匙本体一体连接一信号定位器和第一无线装置;控制设备包括输入装置、显示装置和第二无线装置。本发明的控制设备与钥匙本体能实现无线通讯,通过输入装置输入控制命令即能控制指示灯常亮或闪烁,或控制发声装置产生声音提示,并能通过信号定位器跟踪钥匙本体的位置,有效防止钥匙丢失,增加了财产的安全性,同时通过设置旋转盘,更好的对钥匙进行保护,增加了钥匙的使用寿命,且结构简单,设计合理,操作方便,安全可靠。

    一种驱动控制集成电路及驱动控制系统

    公开(公告)号:CN105302027A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510799341.4

    申请日:2015-11-18

    Applicant: 李伟

    Inventor: 李伟 黎汉银

    CPC classification number: G05B19/042

    Abstract: 本发明提供了一种驱动控制集成电路及驱动控制系统,其中,驱动控制集成电路包括:接收电路、直流线传输数据DCTD解码电路、输出电路以及振荡电路;振荡电路与接收电路、DCTD解码电路以及输出电路连接,传输振荡脉冲信号给接收电路、DCTD解码电路及输出电路;接收电路与外部控制电路及DCTD解码电路连接,接收外部控制电路传输的开槽脉冲信号,并传输该开槽脉冲信号给DCTD解码电路;输出电路与DCTD解码电路连接,接收DCTD解码电路传输的控制指令,并传输该控制指令给负载电路。本发明中,实现了利用直流线传输控制信号,使驱动控制集成电路布线变得简单。

    物流机器人配送系统
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105252535A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201510725941.6

    申请日:2015-10-29

    Applicant: 李伟

    Inventor: 李伟

    Abstract: 本发明涉及物流机器人配送系统,包括放置有若干待配送物件的发货仓、具有机械臂的配送机器人、智能车、智能快递柜以及控制终端,待配送物件上设有识别码;配送机器人固定于智能车上;配送机器人内设有通讯模块、中央处理器、摄像机;控制终端与通讯模块无线连接,通讯模块、摄像机、机械臂均与中央处理器电性连接;通讯模块用于接收控制终端的控制信号,并将该控制信号发送至中央处理器;中央处理器用于根据控制信号控制摄像头扫描待配送物件上的识别码,并控制机械臂将识别码与预设的标识码一致的待配送物件抓取放置于智能车。本发明提供的物流机器人配送系统,由配送机器人取代人工进行物件配送工作,更加的快捷方便,可靠性高,出错率低。

    一种哨子果仁酱
    96.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103535697B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310539186.3

    申请日:2013-11-04

    Applicant: 李伟

    Inventor: 李伟

    Abstract: 本发明提供一种哨子果仁酱,由以下方法制成:将哨子肉重量7%-9%的生姜沫加入哨子肉重量19%-21%、且温度为120℃-140℃的食用油中,翻炒4-6分钟,哨子肉为已经烹制好的半成品;加入哨子肉重量59%-61%的辣椒酱,翻炒4-6分钟;加入哨子肉重量123%-125%的果仁和哨子肉重量39%-41%的食用油,翻炒19-21分钟;加入哨子肉重量7%-9%的果仁调味料,翻炒19-21分钟;加入哨子肉,翻炒9-11分钟,炒制完成,得到哨子果仁酱。本发明解决酱的口味、色泽、种类单一,不能满足消费者对于酱的需求的问题,属于食品加工领域。

    一种薄层集气干馏器
    97.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103773401B

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201410018305.5

    申请日:2014-01-15

    Applicant: 李伟

    Inventor: 李伟

    Abstract: 本发明公开了一种薄层集气干馏器,属于干馏器领域,所述薄层集气干馏器包括外壳体和内壳体,所述外壳体与所述内壳体同轴设置,所述外壳体与所述内壳体之间的空隙为反应腔,所述外壳体的外围设有反应渣通道,所述反应渣通道的末端设有反应渣出口,所述反应渣出口的下方设有反应渣储存槽,所述反应渣储存槽的内部设有若干个沿所述反应渣储存槽运动的推板,所述反应渣储存槽的底部设有通孔,所述通孔的下方设于集渣箱,所述反应渣在所述推板的作用下沿所述反应渣储存槽运动,最终从所述通孔中流出后落入所述集渣箱中。本发明提供的薄层集气干馏器能实现反应渣的自动装箱,不仅操作简单,使用方便,而且成本较低,易于维护。

    焙烧炉变形火道墙的校正方法

    公开(公告)号:CN102435071B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201110358037.8

    申请日:2011-11-14

    Applicant: 王国强 李伟

    Inventor: 王国强 李伟

    Abstract: 一种焙烧炉变形火道墙的校正方法,该校正方法在所设计的校墙机基础上对火道墙变形区域实施全面校正,校墙机包括横墙推板(1)、横向液压缸(2)、铰支座(3)、机架(4)、纵墙推板(5)、下纵向液压缸(6)、上纵向液压缸(7)、护墙板(8)和配重块(9)。校墙机的纵墙推板和横墙推板要对准变形火道墙的凸面而不能对准变形火道墙的凹面,因此变形火道墙凸面所在的长方形料箱就是安装校墙机的所在地,在该长方形料箱内须装上两层碳素阳极块并分层均匀铺上辅料,而变形火道墙凹面所在的长方形料箱就必须是空箱以利变形火道墙被校正。本发明简便实用,效果好,不影响正常生产作,不会对变形火道造成损伤,可为用户取得较大的经济效益。

    喷气式AIP旋转碳氢发动机

    公开(公告)号:CN105020011A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510372001.3

    申请日:2015-06-30

    Applicant: 李伟

    Inventor: 李伟

    CPC classification number: F02B75/00

    Abstract: 本发明涉及发动机领域,具体涉及一种利用干冰遇热发生膨胀做功原理的旋转碳氢发动机,采用阳极提供热源,利用干冰受热膨胀的原理,让干冰在阴极内受热膨胀带动阴极旋转进而提供动力,本发明所能达到的有益效果为:原料广泛,燃料热值高、动力强,环保无污染,结构简单,运行过程中能量损耗少,更容易实现的高压,超高压发动机的出现,对特殊需要高功的设备,作业,项目等提供了比传统机械更强大,更优势的动力选择。甚至还可以建造现在没有的超超级高攻超大型的超级设备应对未来某些超出现下认识的巨型工程或极品设备等等方面的巨量需求,而且根据设计,输出的超级动力是n+模式,从理论上这是可以输出无限大动力的引擎。

    大直径后轮超薄折叠式自行车

    公开(公告)号:CN103158815B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201110423802.X

    申请日:2011-12-18

    Applicant: 李伟

    Inventor: 李伟

    Abstract: 大直径后轮超薄折叠式自行车。包括一个外胎传统标称“22”—“28”英寸宽窄等各型后轮(含外胎外边缘直径与之近似大小的其它型号、规格、标称、制式的后轮。特征是:外胎外边缘直径大于20英寸)、一个外胎外边缘直径大于8cm小于20cm前轮、一个短促型车架、一个立杆内偏折叠龙头、一个前挺式前叉、一副折叠脚踏、一款嵌入式转向保险杠、一个伸缩快锁式鞍座。由于不同集合的这些特定形状、尺寸、倾角的特征关联部件配套,适应了不同大直径后轮的“大小轮折叠式自行车”可以一并被超薄折叠(图18)。该车折后体积仅长出实际配置后轮约20cm。

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