公开(公告)号：KR2019970035240U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950058610

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B60R19/24

Abstract: 범퍼의조립작업능률을향상시키기위하여, 프론트패널과볼트(1)로결합되고범퍼커버가일측에삽입됨과아울러덕트에결합돌기(2)로타단이고정되어범퍼커버를연결하는클립(3)으로구성한다.

公开(公告)号：KR2019970034981U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950058203

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B60R16/02

Abstract: 본고안은차량의생산비용을줄이고제작시의효율성을높일수 있도록하기위하여, 절연도에따라색상이다른전선이사용되는차량에있어서, 상기전선은그 색상이 12가지로제한되는것을특징으로하는차량용전선을제공한다.

公开(公告)号：KR2019970023897U

公开(公告)日：1997-06-20

申请号：KR2019950033630

申请日：1995-11-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: E05D7/00

公开(公告)号：KR2019970022547U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950035694

申请日：1995-11-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B60R13/04

Abstract: 본고안은자동차지붕의양측부에취부되는루프몰드(foof mold)의취부구조에관한것으로서, 취부구조를단순화시켜제작원가가저감되도록하기위해, 루프판넬(20)의측연부가절곡연장되어플랜지가형성되고, 루프레일(22)의안쪽연부가절곡연장되어형성된플랜지가, 상기루프판넬(20)의플렌지에중첩되게형성된플랜지가, 상기루프판넬(20)의플랜지에중첩되게부착되며, 상기루프판넬(20)과루프레일(22)의중첩부에일정간격으로상부에후크가형성되는제1클립(24)이양면테이프(26)에의해설치되어루프레일(22)과루프판넬(20) 사이에기밀하게밀착되는루프몰드(21)가취부되는것에있어서, 상기루프몰드(21)의저면에결합홈(29)을형성하여, 루프몰드(21)가요홈에삽입되는것에의해, 상기요홈의내측상부에설치된제1클립(24)의후크에루프몰드(21)의저면에형성된결합홈(29)이삽입되어짐으로서, 상기요홈으로부터루프몰드(21)가이탈되는것이방지됨으로서, 상기루프몰드(21)를차체의상부에설치시부품수가줄어들어조립시간이단축되도록하고, 부품관리가용이하도록하며, 전체적인생산원가가저감되도록하는자동차루프몰드의취부구조이다.

公开(公告)号：KR2019970022545U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950035692

申请日：1995-11-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B60R13/04

公开(公告)号：KR2019970013123U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950025733

申请日：1995-09-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B60R16/04

Abstract: 본고안은착량의배터리취부구조에관한것으로, 트레이(2)를배터리활주면(2a)과배터리안착부(2b)의두 부분으로나누어, 배터리안착부(2b)의주위에펜스(2c)를형성시키고, 배터리활주면(2a)과배터리안착부(2b)의경계면중앙부에핀홀(2d)을만들어고정핀(2e)이출몰되도록하여배터리(1)를배터리활주면(2a)으로부터슬라이딩시켜배터리안착부(2b)에취부시키고, 고정핀(2e)으로고정시킴으로써부품수를절감하고배터리(1)와트레이(2)의취부작업을간소화시킨것이다.

公开(公告)号：KR2019970008997U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950022266

申请日：1995-08-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B60R1/00

Abstract: 본고안은차량용사이드미러에관한것으로, 미러(1)가부착되는하우징(2)의측방하단부에전자제어장치(5)와전기장치(6)에각각연결되어있는센서(3)와경고등(4)이장착되어있어차량의측후방에접근한물체를상기센서(3)가감지하여경고등(4)이점등됨으로써운전자가이를인지하게되어운전자의측후방시계확보는물론안전운전에기여할수 있도록된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970005518U

公开(公告)日：1997-02-19

申请号：KR2019950016321

申请日：1995-07-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B62D25/08

Abstract: 본고안은자동차의전방차체에관한것으로서, 특히차체의전방구조의강성을높여충돌에대한완충효과가향상되고소음진동승차감의향상을도모한자동차의전방차체에관한것으로서, 자동차의기관실과실내공간을구분하는대시패널과, 상기대시패널에연결되어실내공간의하부구조를이루는전방플로어패널을포함하는자동차의전방차체에있어서, 상기대시패널과전방플로어패널사이에충격을흡수하는완충부재가개재되어서자동차전방차체의강성을높일수가있고, 진동이줄게되어소음도감소됨으로써결과적으로소음진동승차감이향상되는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019970005515U

公开(公告)日：1997-02-19

申请号：KR2019950016308

申请日：1995-07-04

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B62D25/08

Abstract: 본고안은하부대시패널과사부대시패널의결합강도및 구조를강화하여전방출돌시운전자의안전을도모할수 있는자동차의전방차체를제공하기위하여, 상부구조를이루는상부대시패널의하부면에하부대시패널의플랜지부를결합하며, 하부대시패널은운전석의하부구조를이루는전방플로어패널에고정되며, 상부대시패널의중간하부면과하부대시패널의중간전면사이에보강재가대각으로설치된다.

公开(公告)号：KR2019960037231U

公开(公告)日：1996-12-16

申请号：KR2019950010991

申请日：1995-05-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이혁

IPC: B62D25/20