公开(公告)号：KR2019940015371U

公开(公告)日：1994-07-19

申请号：KR2019920026363

申请日：1992-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박종일

IPC: B60N2/48

公开(公告)号：KR1019940013995A

公开(公告)日：1994-07-16

申请号：KR1019920026400

申请日：1992-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박종일

IPC: B60Q1/06

Abstract: 본 발명은 자동차용 헤드램프의 방향조절장치에 관한 것으로, 티스트커버(5)의 소정위치에 1차 체인기어의 체인기어(A)와 제1체인(10)이 체결되어 회전할 수 있도록 절결부(11)가 형성되고, 이 제1체인(10)이 차체의 소정위치에 결합된 회전전달부(12)의 2차 체인기어(B,C,D)중 체인기어(B)와 결합되며, 이 체인기어(C,D)는 제2,3체인(l3,14)를 매개로 좌·우측헤드램프(15,16)에 구비된 3차 체인기어(E,F)에 체결된 구조로 되어, 핸들의 조각에 따라 좌·우측헤드램프가 좌·우로 회전하도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR3001356360000S

公开(公告)日：1993-02-12

申请号：KR3019910019034

申请日：1991-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  기아써비스 주식회사

Designer： 박종일

公开(公告)号：KR3001356350000S

公开(公告)日：1993-02-12

申请号：KR3019910019024

申请日：1991-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  기아써비스 주식회사

Designer： 박종일

公开(公告)号：KR3001339790000S

公开(公告)日：1992-12-18

申请号：KR3019910019026

申请日：1991-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사 ,  기아써비스 주식회사

Designer： 박종일

公开(公告)号：KR1020030027979A

公开(公告)日：2003-04-08

申请号：KR1020010057640

申请日：2001-09-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박종일

IPC: B60R22/20

Abstract: PURPOSE: A button to lock or unlock a chest belt supporting portion is installed in the front of the chest belt supporting portion, thereby improving convenience. CONSTITUTION: A button(110) is operated along a guide rail(210) formed in a centerpillar(200) to unlock a locking device. The button is formed in front surface of a chest belt supporting portion(100). The button is pressured by positioning a palm of the user in the front of the chest belt supporting portion to unlock the locking device. Thereby, the chest belt supporting portion is moved up and down for an appropriate position. As releasing pressure to the button, the locking device is operated to lock the desired position of the chest belt supporting portion.

Abstract translation: 目的：在胸部带支撑部的前方安装有用于锁定或解锁胸带支撑部的按钮，从而提高了便利性。 构成：沿着形成在中心支柱（200）中的导轨（210）操作按钮（110）以解锁锁定装置。 按钮形成在胸带支撑部（100）的前表面。 通过将使用者的手掌定位在胸部带支撑部分的前部来按压按钮以解锁锁定装置。 由此，胸部带支撑部分上下移动适当的位置。 作为对按钮的释放压力，锁定装置被操作以锁定胸部带支撑部分的期望位置。

公开(公告)号：KR200149885Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019960046470

申请日：1996-12-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박종일

IPC: F02M61/00

Abstract: 본 고안은 엔진의 실린더내에 연료를 분사하기 위한 연료 분사장치에 관한 것으로, 연소실내로 도입되는 연료의 충진효율을 향상시키므로써, 엔진의 성능을 향상시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 긴 원통형으로 구성되어 실린더 블록 내부에서 일렬로 배열된 여러개의 실린더 상부에 일체적으로 배열되도록 설치되는 외부 원통부와; 외부 원통부 내에서 일정한 각도 편차를 가지게 좌우로 미소 회전할 수 있도록 장착된 내부 원통부와; 외부 원통부와 내부 원통부의 길이를 따라 2개씩의 배열되어 각각의 실린더부내에 대응되도록 구성된 연료 분사구멍을 포함하며, 각각의 원통부에 형성되어 있는 연료 분사구멍은 평상시에, 원중심으로부터 약3°의 편차로 엇갈리도록 구성된 상태에서 연료 탱크로부터 연료 분사장치로 도입된 연료를 유지하게 되고, 연료를 실린더내로 분사시켜야 할 순간이 다가오면, 전자제어장치의 신호에 따라 연료 분사장치의 내부 원통부가 미소 회전되어, 각각의 원통부상에 형성된 연료 분사구멍이 일치되므로써 실린더내로의 연료 분사가 이루어지는 것을 특징으로 하는 엔진의 연료 분사장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980076426A

公开(公告)日：1998-11-16

申请号：KR1019970013138

申请日：1997-04-10

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박종일

IPC: B60B9/00

Abstract: 본 발명은 휠(10)과 상기 휠(10)을 감싸는 타이어(12)와 상기 타이어(12) 내에 설치된 기계적 탄성수단을 포함하며, 상기 기계적 탄성수단은 그 일측선단이 휠(10)에 부착되며 휠(10)을 중심으로 방사상으로 설치되는 코일 스프링(20)과 상기 코일 스프링(20)의 타측선단에 부착된 슈(22)로 이루어지는 차량용 구동휠을 제공한다.
따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면 차량의 주행 중에 타이어의 일부분이 훼손되어 내부의 공기가 유출되더라도 차량이 주행 중에 균형을 급격히 잃지 않게 될 뿐만 아니라, 휠과 타이어 사이에서의 완충작용도 어느정도 유지되어 타이어의 심한 훼손이 방지됨으로써 차량의 주행 안전성 및 유지관리의 효율성 향상에 도움이 된다.

公开(公告)号：KR1019980076425A

公开(公告)日：1998-11-16

申请号：KR1019970013137

申请日：1997-04-10

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박종일

IPC: B60B30/02

Abstract: 본 발명은 휠과, 상기 휠을 감싸는 타이어를 포함하는 차량용 구동휠에 있어서, 상기 타이어(20)는 그 일부분의 훼손 시에도 내부공기가 모두 유출되지 않도록 내부공간이 분리되는 격막구조로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 구동휠을 제공한다.
따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면 차량의 주행 중에 타이어의 일부분이 훼손되더라도 훼손부위와 분리된 폐공간의 공기는 유출되지 않기 때문에 차량이 균형을 급격히 잃지 않게 될 뿐만 아니라, 휠과 지면 사이에서의 완충작용도 어느정도 유지되어 타이어의 심한 훼손이 방지됨으로써 차량의 주행 안전성 및 유지관리의 효율성 향상에 도움이 된다.

公开(公告)号：KR2019980058552U

公开(公告)日：1998-10-26

申请号：KR2019970002985

申请日：1997-02-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박종일

IPC: F16G1/00

Abstract: 본 고안은 자동차의 타이밍 벨트에 관한 것으로, 종래의 타이밍 벨트는 재질의 향상과 더불어 그 성능이 현격히 증가하였음에도 불구하고, 타이밍 벨트의 장력 확보와 스프로킷과의 접촉면적을 확보하기 위하여 텐셔너를 장착하게 되는데, 이는 텐셔너를 지나는 타이밍 벨트의 골률반경이 작아지게 되어 톱니모양의 돌기부와 돌기부 사이의 벨트부에 피로가 축적되고 벨트의 피로가 반복적으로 누적되어 타이밍벨트의 수명이 한계가 있는 문제점이 있었다.
이에, 본 고안은 예시도면 도 3 내지 도 4 에서와 같이 크랭크 축의 구동력을 캠축으로 전달시켜 주는 톱니모양의 돌기부가 부착된 타이밍 벨트에 있어서, 크랭크 축의 구동력을 캠축으로 전달시켜 주는 톱니모양의 돌기부가 부착된 타이밍 벨트에 있어서, 톱니모양의 돌기부(12)의 중앙부 돌기부(12)를 양측으로 분할하는 절개홈(14)과 타이밍 벨트(10)에 작용하는 내부응력에 대한 저항력을 향상시킬 수 있도록 상기 절개홈(14)의 끝단부에 타이밍 벨트(10)를 관통하는 원통형의 응력 분산홈(16)이 성형된 것으로, 타이밍 벨트의 돌기부 인장응력을 응력 분산홈에 의해서 반복피로를 저감시켜서, 상기한 문제점이 해결되는 해결되어 벨트의 상품성이 향상되는 효과가 있다.