-
公开(公告)号:CN106133196A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201580015991.3
申请日:2015-02-26
Applicant: 株式会社神户制钢所 , 日本帕卡濑精株式会社
IPC: C23C28/04 , B32B9/00 , B32B15/02 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M105/24 , C10M105/68 , C10M105/70 , C10M107/38 , C10M159/06 , C23C22/50 , C10N10/02 , C10N10/12 , C10N30/12 , C10N40/24 , C10N50/02
CPC classification number: C10M111/04 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M105/24 , C10M105/68 , C10M105/70 , C10M107/24 , C10M107/38 , C10M133/56 , C10M159/06 , C10M163/00 , C10M169/045 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2201/1023 , C10M2205/18 , C10M2207/1253 , C10M2209/043 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10M2215/0806 , C10M2215/2225 , C10M2215/28 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2240/50 , C10N2250/141 , C23C22/83 , C23C28/042
Abstract: 本发明提供能够兼顾拉丝性、销钉性、钢球减薄拉伸性等加工性以及长期防锈性等耐蚀性的具有润滑皮膜的钢线材及其制造方法。一种钢线材,其特征在于,其为具有不含磷的皮膜的钢线材,上述皮膜从钢线材侧起依次包含:由锆的氧化物和/或氢氧化物构成且膜厚为1~200nm的下层皮膜、以及含有硅和钨且钨/硅的质量比在1.3~18的范围的上层皮膜;以及一种钢线材的制造方法,其特征在于,其为上述钢线材的制造方法,使钢线材的表面接触pH在2.5~5.0的范围且溶解有水溶性锆化合物的水系化成处理液而形成下层皮膜。
-
公开(公告)号:CN103827274B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201280046265.4
申请日:2012-09-28
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: C10M103/06 , C10M169/04 , F16C33/12 , C10M125/10 , C10M125/26 , C10M149/18 , C10N10/12 , C10N20/00 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N40/02
CPC classification number: C10M169/044 , C10M103/06 , C10M111/04 , C10M125/10 , C10M125/26 , C10M149/18 , C10M169/04 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2210/06 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2240/02 , F16C33/121 , F16C33/203 , F16C33/208 , F16C2202/54 , F16C2208/02 , F16C2223/42 , F16C2240/54 , F16C2240/60
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够快速包裹配合件并在包裹后降低所述配合件的表面粗糙度的滑动构件。本发明涉及一种用于与经历过硬化处理的配合件滑动的滑动构件,滑动构件包括含有粘合剂树脂、二硫化钼和块状硬质物颗粒的被覆层。
-
公开(公告)号:CN105802698A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610216542.1
申请日:2016-04-08
Applicant: 苏州捷德瑞精密机械有限公司
Inventor: 姚振红
IPC: C10M111/06
CPC classification number: C10M111/06 , C10M2201/0413 , C10M2201/053 , C10M2201/0603 , C10M2201/0623 , C10M2201/0873 , C10M2201/1006 , C10M2205/0206 , C10M2207/124 , C10M2207/141 , C10M2207/163 , C10M2209/1045 , C10M2215/064 , C10M2215/223 , C10M2219/003 , C10M2219/104 , C10M2229/0415 , C10M2229/0505 , C10N2230/06 , C10N2230/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机用耐高温润滑油及其制备方法,该润滑油由如下重量份数的组分制备而成:回收润滑油、聚α?烯烃、聚乙二醇、石墨纤维、纳米钼粉、纳米氧化铈粉、纳米硼酸钙、葡萄糖酸锑钠、柠檬酸铋钾、1,8?萘磺酸内酯、异硫氰酸烯丙酯、甘醇酸、9?芴酮?2?羧酸、磷钨酸钠、环烷酸锆、辛基?丁基二苯胺、碳化硅粉、苯骈三氮唑、甲基硅油、硼化聚异丁基烯丁二酰亚胺。本发明指标的润滑油在220℃,800rpm条件下进行四球试验,具有较小的磨斑直径,较大的最大无卡咬负荷PB显示该润滑油在高温条件下具有良好的润滑性,耐磨性,适用于如发动机等高温条件环境下使用,具有广泛的应用前景。
-
公开(公告)号:CN104838142A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201380064795.6
申请日:2013-12-11
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: F04B39/1066 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2213/0623 , C10N2240/30 , C10N2250/14 , C10N2250/18 , F04B35/04 , F04B39/0276 , F04B39/0292 , F04B39/1073 , F04C18/0207 , F04C29/128 , F04C2230/91 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , F16K15/16 , C10N2210/05
Abstract: 本发明的压缩机包括:收纳往复运动的活塞(116)的缸(114);配置于缸(114)的开口端,具有以围绕排出孔(119)的方式设置的排出阀座(142)的阀板(117);和开闭排出孔(119)的排出阀(121),在排出阀座(142)和排出阀(121)中的至少一个部位形成有包含合成树脂(161)的表面处理膜(160)。
-
公开(公告)号:CN104838140A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201380064787.1
申请日:2013-12-11
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: F04B39/1066 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M107/38 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2213/0623 , C10N2240/30 , C10N2250/14 , C10N2250/18 , F04B35/04 , F04B39/0276 , F04B39/0292 , F04B39/1073 , F04C18/0207 , F04C29/128 , F04C2230/91 , F05C2251/14 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , F16K15/16 , C10N2210/05
Abstract: 本发明的抵接部件或滑动部件,在抵接面或滑动面的至少一部分形成有层叠二层以上的覆膜层而成的表面处理膜(160),覆膜层具有合成树脂和固体润滑剂,位于最内侧的覆膜层中的固体润滑剂(162)的含有率比位于最外侧的覆膜层中的固体润滑剂(162)的含有率小。另外,本发明的抵接部件或滑动部件,在抵接面或滑动面的至少一部分形成有层叠二层以上的覆膜层而成的表面处理膜(160),覆膜层具有合成树脂,位于最内侧的覆膜层中的弹性变形量比位于最外侧的覆膜层中的弹性变形量大。
-
公开(公告)号:CN103827274A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201280046265.4
申请日:2012-09-28
Applicant: 大丰工业株式会社
IPC: C10M103/06 , C10M169/04 , F16C33/12 , C10M125/10 , C10M125/26 , C10M149/18 , C10N10/12 , C10N20/00 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N40/02
CPC classification number: C10M169/044 , C10M103/06 , C10M111/04 , C10M125/10 , C10M125/26 , C10M149/18 , C10M169/04 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/0653 , C10M2201/066 , C10M2201/0663 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10M2217/044 , C10M2217/0443 , C10N2210/06 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2230/12 , C10N2240/02 , F16C33/121 , F16C33/203 , F16C33/208 , F16C2202/54 , F16C2208/02 , F16C2223/42 , F16C2240/54 , F16C2240/60
Abstract: 本发明的目的是提供一种能够快速包裹配合件并在包裹后降低所述配合件的表面粗糙度的滑动构件。本发明涉及一种用于与经历过硬化处理的配合件滑动的滑动构件,滑动构件包括含有粘合剂树脂、二硫化钼和块状硬质物颗粒的被覆层。
-
公开(公告)号:CN102209801B
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN200980144873.7
申请日:2009-10-12
Applicant: 玛格纳斯太尔汽车技术股份公司
IPC: C23F11/10 , C10M173/02 , F16H57/04 , C09K5/20 , C09K5/10 , C09D201/00 , C09D17/00 , C09D5/08
CPC classification number: C23F11/10 , C09D5/086 , C09K5/10 , C09K5/20 , C10M103/00 , C10M169/04 , C10M173/02 , C10M2201/0403 , C10M2201/0413 , C10M2201/0623 , C10M2201/0663 , C10M2201/1023 , C10M2201/1033 , C10M2207/022 , C10M2207/06 , C10M2207/126 , C10M2209/04 , C10M2209/12 , C10M2213/0623 , C10M2219/021 , C10N2220/082 , C10N2240/04 , C10N2240/108 , C10N2250/121 , C23F11/08 , C23F11/124 , C23F11/143 , F16H57/04 , F16H57/041 , Y10T29/494 , C10N2210/02 , C10N2210/03
Abstract: 用水性润滑剂生产并调试变速器的方法,包括下述步骤:-包括蒸发性液体、研成粉末的固态润滑剂以及防腐剂(22)的混合物被施加到(21)精加工旋转部件(20),接着被干燥(23),藉此在旋转部件上形成涂层;-具有涂层的旋转部件被安装到变速器的壳体中,且组装后的变速器填充有冷却流体(25),所述冷却流体主要是水;-变速器第一次被操作(27),其中用于其它操作的实际流体润滑剂仅通过磨蚀旋转部件的涂层以及将磨蚀固态润滑剂分配到冷却流体中而形成。变速器于是准备用于操作(28)。此外,描述了通过该方法产生的润滑剂。
-
公开(公告)号:CN102918286A
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN201180012939.4
申请日:2011-03-07
Applicant: 大丰工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: F16C33/20 , C10M103/00 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10N20/06 , C10N30/00 , C10N30/06 , C10N40/02
CPC classification number: C10M103/00 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M171/06 , C10M2201/003 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2201/0603 , C10M2201/061 , C10M2217/0403 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2240/02 , C10N2250/141 , C10N2250/18 , F16C33/201 , F16C33/205 , F16C33/208 , F16C2204/20 , F16C2208/02 , F16C2208/40 , F16C2240/40 , F16C2240/48 , F16C2240/54 , F16C2240/60 , F16C2300/02
Abstract: 本发明提供在基材上设置由分散有固体润滑剂的树脂类涂料形成且具有滑动表面的被覆层而成的滑动部件,其中,提高固体润滑剂的(001)晶面的取向率。所述滑动部件是被覆层的平均厚度为3μm以下、固体润滑剂粒子通过激光衍射法测定的平均粒径为2μm以上、并且固体润滑剂以90%以上的相对C轴强度比分散的滑动部件。
-
公开(公告)号:CN101437926B
公开(公告)日:2012-05-02
申请号:CN200780015907.3
申请日:2007-03-02
Applicant: 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司
Inventor: 弗朗兹·迈尔
IPC: C10M141/10 , C23C14/06 , F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0483 , C10M111/00 , C10M169/04 , C10M173/02 , C10M2201/041 , C10M2201/0413 , C10M2207/0225 , C10N2220/082 , C10N2230/02 , C10N2230/54 , C10N2230/64 , C10N2240/04 , C10N2240/042 , C10N2240/044 , F16H1/145 , F16H57/041 , F16H57/0413 , Y10T29/49982 , Y10T74/2189
Abstract: 一种可操作的传动机构,该传动机构应具有一种润滑和冷却剂,该润滑和冷却剂提供更好的散热和与温度无关的粘度并且对环境是友好的。为此,该传动机构包含一种由水和醇或类似物组成的混合物,其中悬浮有石墨颗粒。该混合物优选包括40至60重量百分比的醇和2至25重量百分比的石墨,所述石墨的形式为粒度小于12微米的片状石墨颗粒,余下的是水和其它混合物和/或添加物。此外,还描述了一种润滑和冷却剂和一种使用所述润滑和冷却剂工作的传动机构的起动方法。
-
公开(公告)号:CN101203588B
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN200680015554.2
申请日:2006-04-27
Applicant: 出光兴产株式会社
IPC: C10M169/04 , F04B27/08 , F04B39/02 , F25B1/00 , C10M103/06 , C10M105/18 , C10M107/34 , C10M107/38 , C10M133/06 , C10M133/16 , C10M137/04 , C10M149/14 , C10M149/18 , C10N50/02 , C10N40/30 , C10N40/02 , C10N30/06 , C10N20/02
CPC classification number: F04B39/0215 , C10M171/008 , C10M2201/0413 , C10M2201/0663 , C10M2207/026 , C10M2207/042 , C10M2209/1033 , C10M2209/1055 , C10M2209/1085 , C10M2213/0623 , C10M2215/04 , C10M2215/08 , C10M2215/082 , C10M2217/0443 , C10M2223/04 , C10M2223/041 , C10M2223/043 , C10N2220/022 , C10N2220/306 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , C10N2250/08
Abstract: 本发明提供冷冻机油组合物,该组合物用于冷冻机用压缩机,该压缩机中构成压缩机构部分的部件的至少部分滑动面上涂有用于形成润滑膜的组合物,该用于形成润滑膜的组合物以热变形温度为100℃以上的树脂作为粘合剂,并含有固体润滑剂;所述冷冻机油组合物在含有100℃的动态粘度为3-50mm2/s的聚氧化亚烷基二醇的基油中,含有基于冷冻机油组合物总量为0.01-1%质量的具有特定结构式的选自酰胺化合物、酰胺化氨基酸化合物以及脂族胺的化合物,能够确保冷冻机用压缩机在起动时和运转时滑动部位的润滑性。本发明还提供使用该冷冻机油组合物的压缩机和包含该压缩机的冷冻装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-