公开(公告)号：EP0776986A4

公开(公告)日：1998-05-06

申请号：EP96915164

申请日：1996-05-16

Applicant: TAIHO KOGYO CO LTD ,  TOYODA AUTOMATIC LOOM WORKS

Inventor： KAWAGOE KIMIO ,  SIBATA MAKOTO ,  TAKENAKA KENJI

IPC: F04B1/20 ,  C23C4/08 ,  C23C28/00 ,  C23C30/00 ,  F04B27/08 ,  F04B27/10 ,  F25B1/00 ,  C23C22/00

CPC classification number: C23C28/021 ,  C23C4/08 ,  C23C30/00 ,  F04B27/1054 ,  F05B2230/41 ,  F05C2201/025 ,  F05C2201/0457 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2201/0493 ,  F05C2201/906 ,  F05C2203/086 ,  F05C2225/04 ,  F05C2253/12

Abstract: A single-side compression type swash-plate compressor wherein, in order to improve the sliding contact performance on the compression side of the iron or aluminum material used therein, at least that plane of a swash plate (14) which is in sliding contact with a shoe (15b) on the compression space side is coated with a sprayed coating layer comprising a copper alloy containing 0.5-50 % of at least one member selected from the group consisting of at most 40 % lead, at most 30 % tin, at most 0.5 % phosphorus, at most 15 % aluminum, at most 10 % silver, at most 5 % silicon, at most 5 % manganese, at most 5 % chromium, at most 20 % nickel and at most 30 % zinc, and the balance consisting substantially by copper and impurities, while at least that plane of the swash plate (14) which is in sliding contact with a shoe (15a) on the side opposite to the compression space is subjected to electrolytic plating, nonelectrolytic plating, lubricant coating, phosphate coating, or hardening.

公开(公告)号：EP0740077A3

公开(公告)日：1998-05-06

申请号：EP96106058

申请日：1996-04-18

Applicant: TOYODA AUTOMATIC LOOM WORKS

Inventor： SUITO KEN ,  OGURA SHINICHI ,  MICHIYUKI TAKASHI ,  KAWAMURA KOJI ,  OKADA MASAHIKO ,  KAWAGUCHI MASAHIRO ,  KAWAGUCHI MASAHIRO

IPC: F04B27/08 ,  F04B35/00 ,  F16D7/04 ,  F16H55/36 ,  F04B27/10

CPC classification number: F04B27/0895 ,  F05C2201/025 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2203/04 ,  F05C2203/083 ,  F05C2203/086 ,  F05C2253/12 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

公开(公告)号：KR1020050005435A

公开(公告)日：2005-01-13

申请号：KR1020047015988

申请日：2003-04-09

Applicant: 에스엔에쎄엠아 프로폴지옹 솔리드

Inventor： 트볼,자크 ,  디스,파스칼 ,  라카그,미셀 ,  라바세리,에리크

IPC: C04B41/85

CPC classification number: C04B41/009 ,  C03C8/14 ,  C03C8/20 ,  C04B41/5022 ,  C04B41/52 ,  C04B41/86 ,  C04B41/89 ,  C04B2111/00362 ,  C04B2111/00982 ,  F02K9/974 ,  F05C2201/025 ,  F05D2300/222 ,  F16D69/023 ,  F16D2200/0047 ,  Y10T428/30 ,  C04B41/4535 ,  C04B41/4554 ,  C04B41/4596 ,  C04B41/5059 ,  C04B41/507 ,  C04B41/5066 ,  C04B41/5015 ,  C04B41/522 ,  C04B35/83 ,  C04B35/806

Abstract: 본 발명은 주로, TiB
2 로 이루어진 붕소 분말, 주로 붕규산염 혼합물로 이루어진 하나 이상의 유리질의 내열성 산화물의 분말, 및 세라믹 전구체 수지를 함유하는 결합재의 혼합물을 함유하는 조성물 보호되어야 하는 부품에 적용되는 것으로 이루어진 공정에 관한 것이다. 상기 수지는 교차연결된 다음 그것이 높은 온도에서 사용되는 경우에 부품의 처음 노출 중에 또는 열처리에 의해 세라믹으로 변환된다.

公开(公告)号：KR1020030043605A

公开(公告)日：2003-06-02

申请号：KR1020020048133

申请日：2002-08-14

Applicant: 가부시키가이샤 도요다 지도숏키

Inventor： 스기우라마나부 ,  스기오까다까히로 ,  오노다아끼라 ,  무라까미도모히로 ,  오꾸보시노

IPC: C23C18/32

CPC classification number: F04B27/0886 ,  F05C2201/025 ,  F05C2203/04 ,  F05C2253/12 ,  Y10T428/1275

Abstract: PURPOSE: To provide a sliding material satisfying both of hardness and separation resistance. CONSTITUTION: A shoe 76 of a compressor is prepared by forming a Ni-P electroless nickel plating layer on an aluminum alloy base material, and further forming a Ni-P-B electroless nickel plating layer on the Ni-P plating layer. The Ni-P-B plating layer has a content of phosphor of 0.5-5.0 wt.%, and a content of boron of 0.05-0.2 wt.%, and is free from heat treatment. In a scratch test, crackings are not caused from scratched marks 210, 212 with respect to a test piece 200 of the Ni-P-B plating layer free from heat treatment, but the crackings 220, 222 are caused in a state of being extended from the scratched marks 214, 216 on a surface of a test piece 202 on which heat treatment is performed. Without performing heat treatment, the impairing of the deforming performance of the plating layer can be prevented, and a hard layer 152 is hardly separated even when the scratched mark is caused by the intrusion of a foreign matter between the shoe and a piston or a swash plate.

Abstract translation: 目的：提供满足硬度和耐分离性的滑动材料。 构成：通过在铝合金基体材料上形成Ni-P无电镀镍层，并在Ni-P镀层上进一步形成Ni-P-B无电镀镍层来制备压缩机的鞋76。 Ni-P-B镀层的磷含量为0.5-5.0重量％，硼含量为0.05-0.2重量％，不含热处理。 在划痕试验中，相对于不进行热处理的Ni-PB镀层的试验片200，不会产生龟裂痕迹210,212的龟裂，但是裂纹220,222在从 在执行热处理的试验片202的表面上划痕标记214,216。 在不进行热处理的情况下，能够防止镀层的变形性能的劣化，即使当刮板与活塞或斜盘之间的异物侵入引起划痕时，也难以分离硬质层152 盘子。

公开(公告)号：KR100187291B1

公开(公告)日：1999-05-01

申请号：KR1019960011348

申请日：1996-04-16

Applicant: 가부시키가이샤 도요다 지도숏키 ,  가부시키가이샤 덴소

Inventor： 스이토겐 ,  오구라신이치 ,  미치유키다카시 ,  가와무라코우지 ,  오카다마사히코 ,  가와구치마사히로 ,  오쿠노다쿠야

IPC: F04B35/01

CPC classification number: F04B27/0895 ,  F05C2201/025 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2203/04 ,  F05C2203/083 ,  F05C2203/086 ,  F05C2253/12 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명에 속하는 기술분야.
본 발명은 외부구동원의 구동력을 폴리를 통해서 회전축에 전달하는 압축기에 있어서의 동력전달구조에 관한 것이다.
2. 발명이 해결하려하는 기술적과제.
압축기측의 부하토오크의 변동을 완화해서 차량엔진측에 전달함과 동시에 과부하의 전달을 차단해서 그 차단시의 부하토오크가 안정적으로 또한 구성이 간소한 압축기에 있어서의 구동력 전달구조를 제공한다.
3. 발명의 해결방지의 요지.
구동력 전달체(38)은 회전축(34)에 나사부착되어 있고, 로크너트(39)에 의해 체결고정되어 있다. 구동력 전달체(38)과 폴리(36)의 사이에는 고리형상의 완충고무(42)가 개재되어 있다.
차량엔진의 회전은 벨트(37)을 통해서 폴리(36)에 전달되며, 폴리(36)의 회전은 완충고무(42) 및 구동력 전달체(38)을 통해서 회전축(34)에 전달된다.
압축기측의 부하토오크가 과대하게 된 경우에는 돌출부(42a)(42b)가 수용오목부(40b)(41b)로부터 이탈하여 풀리(36)이 구동력 전달체(38)에 대해서 공전한다.
4. 발명의 중요한 용도.
간단한 동력전달구조로 부하토오크의 변동완화와 동시에 과부하 전달차단, 양호한 완충효과, 개방토오크의 안정화달성.

公开(公告)号：TW300942B

公开(公告)日：1997-03-21

申请号：TW085101196

申请日：1996-01-31

Applicant: 豐田自動織機製作所股份有限公司

Inventor： 小倉進一 ,  川口真 ,  川村幸司 ,  水藤健 ,  岡田昌彥 ,  奧野卓也 ,  道行隆

IPC: F04B

CPC classification number: F04B27/0895 ,  F05C2201/025 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2203/04 ,  F05C2203/083 ,  F05C2203/086 ,  F05C2253/12 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

Abstract: 本發明係提供一種緩和壓縮機側之負荷轉矩之變動而傳達於車輛引擎側，同時，遮斷超載之傳達，而此遮斷時之負荷轉矩為安定，並且，構成簡單之壓縮機之動力傳達構造為其目的。
驅動力傳達體３８係螺著於迴轉軸３４，而由鎖固螺帽栓緊固定。驅動力傳達體３８與帶輪３６之間裝有環狀之緩衝橡膠４２。車輛引擎之迴轉為經由皮帶３７傳達於帶輪３６，帶輪３６之迴轉為經由緩衝橡膠４２及驅動力傳達體３８傳達於迴轉軸３４。壓縮機側之負荷轉矩變成過大時突片４２ａ，４２ｂ從收容凹部４０ｂ，４１ｂ脫離，而帶輪３６對於驅動力傳達體３８做空轉。

Abstract in simplified Chinese: 本发明系提供一种缓和压缩机侧之负荷转矩之变动而传达于车辆发动机侧，同时，遮断超载之传达，而此遮断时之负荷转矩为安定，并且，构成简单之压缩机之动力传达构造为其目的。 驱动力传达体３８系螺着于掉头轴３４，而由锁固螺帽栓紧固定。驱动力传达体３８与带轮３６之间装有环状之缓冲橡胶４２。车辆发动机之掉头为经由皮带３７传达于带轮３６，带轮３６之掉头为经由缓冲橡胶４２及驱动力传达体３８传达于掉头轴３４。压缩机侧之负荷转矩变成过大时突片４２ａ，４２ｂ从收容凹部４０ｂ，４１ｂ脱离，而带轮３６对于驱动力传达体３８做空转。

公开(公告)号：TW387510U

公开(公告)日：2000-04-11

申请号：TW086209266

申请日：1994-07-05

Applicant: 豐田自動織機製作所股份有限公司

Inventor： 山田清宏 ,  井口雅夫 ,  清水出 ,  渡邊靖

IPC: F04C

CPC classification number: F04B27/086 ,  F01C17/06 ,  F04B27/1054 ,  F04C18/0246 ,  F04C27/005 ,  F04C2230/91 ,  F05B2230/90 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/025 ,  F05C2201/0466 ,  F05C2201/0475 ,  F05C2203/04 ,  F05C2203/06 ,  F05C2203/083 ,  F05C2253/12 ,  F16C33/12 ,  F16C33/122 ,  F16C2204/20 ,  F16C2360/42 ,  Y10T428/1275

Abstract: 本創作係提供一種蝸形壓縮機的滑動構件之鍍層構造，可以提升形成在蝸形壓縮機之固定以及可動蝸形殼中任一方電鍍層的耐剝離性以及耐磨性者。
在鋁合金製之可動蝸形殼7的母材表面形成有與該母材之密接性優良,而由鎳-磷(Ni-P)合金所構成之內側電鍍層l8。又,對於該內側電鍍層18之表面,形成有與該電鍍層18之密接性優良,且硬度較該電鍍層為大之鎳-硼(Ni-B)合金所構成的外側電鍍層l9。

Abstract in simplified Chinese: 本创作系提供一种蜗形压缩机的滑动构件之镀层构造，可以提升形成在蜗形压缩机之固定以及可动蜗形壳中任一方电镀层的耐剥离性以及耐磨性者。 在铝合金制之可动蜗形壳7的母材表面形成有与该母材之密接性优良,而由镍-磷(Ni-P)合金所构成之内侧电镀层l8。又,对于该内侧电镀层18之表面,形成有与该电镀层18之密接性优良,且硬度较该电镀层为大之镍-硼(Ni-B)合金所构成的外侧电镀层l9。