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公开(公告)号:CN102757826A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201110107470.4
申请日:2011-04-27
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: C10L1/02 , C10L1/04 , C10L1/232 , C10L1/10 , C10L10/18 , C10L10/12 , C10L10/04 , C10L1/224 , C10L1/236 , C10L1/238 , C10L1/23
CPC classification number: Y02E50/13
Abstract: 本发明提供了一种柴油组合物,该组合物含有基础柴油和添加剂,其中,所述基础柴油还含有生物柴油,所述添加剂为分子中含有至少一个酚羟基并具有含氮饱和杂环的酰胺。本发明还提供了一种提高生物柴油氧化安定性的方法。本发明提供的柴油组合物,无论以纯生物柴油作为基础柴油还是以含有生物柴油的调合燃料作为基础柴油,该柴油组合物均具有良好的氧化安定性。
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公开(公告)号:CN102559303A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201110347630.2
申请日:2011-10-28
Applicant: 雅富顿公司
Inventor: X·方
CPC classification number: C10L1/232 , C07D213/55 , C07D257/06 , C07D295/185 , C10L1/10 , C10L1/106 , C10L1/1266 , C10L1/14 , C10L1/143 , C10L1/1817 , C10L1/1883 , C10L1/1905 , C10L1/198 , C10L1/221 , C10L1/2222 , C10L1/2225 , C10L1/224 , C10L1/238 , C10L1/2383 , C10L1/2387 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L10/06 , C10L10/18 , C10L2200/0446 , C10L2230/22 , C10L2270/026
Abstract: 本发明内容涉及柴油燃料添加剂组合物,含有所述燃料添加剂的燃料,使用所述添加剂提高柴油发动机性能的方法。所述柴油燃料添加剂包含(a)烃基取代的酰化试剂和(b)选自含氮化合物、含羟基的化合物和水的反应物的反应产物,所述反应物提供选自(1)单酰胺/一酸或其不含金属的一酸盐、(2)二酸或其不含金属的二酸盐和(3)单酯/一酸或其不含金属的一酸盐的反应产物。基于所述反应产物的总摩尔数计,所述反应产物包含至少约10摩尔百分比的酸基团。
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公开(公告)号:CN102399599A
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201010291418.4
申请日:2010-09-16
Applicant: 陈若歆
Inventor: 陈若歆
IPC: C10L1/02 , C10L1/30 , C10L1/28 , C10L1/24 , C10L1/26 , C10L1/236 , C10L1/23 , C10L1/232 , C10L1/224 , C10L1/222 , C10L1/198 , C10L1/196 , C10L1/19 , C10L1/188 , C10L1/185 , C10L1/183 , C10L1/182 , C10L1/18 , C10L1/16 , C10L1/12 , C10L10/12 , C10L10/04
Abstract: 本发明涉及一种环保节能M15_M85甲醇柴油的配制模式。是以柴油、甲醇、添加剂组成,按比例在常温常压下操作配制,公布了一批近代调制甲醇柴油常用的添加剂。炸药和航天燃料如果运用恰到好处,将是弥补甲醇亏空热值的一个理想举措,敝将此说暂定之为“气体爆轰”论,可用作添加剂的有硝酸酯类、硝酸盐类、硝基化合物、非芳香族化合物、过氧化物等。
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公开(公告)号:CN102329664A
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN201110267583.0
申请日:2011-09-10
Applicant: 江西浩海石化燃料油有限公司
Inventor: 程成柱
Abstract: 本发明涉及的新型系列环保节能燃料油,是以乙酸甲脂或乙酸甲酯与甲醇共沸物为主要原料之一,根据需要加入各种功能的添加剂和其它原料,分别与各种汽油、柴油、重油、炉灶燃料油、醇基燃料等混合均匀,复合成的新型系列环保节能燃料油,达到各种汽油、柴油、炉灶燃料油、醇基燃料等相近的使用性能,并减少污染物的排放。这样可以大量减少石油燃料用量及燃烧产生的有害物质,直接增加乙酸甲脂和乙酸甲酯与甲醇共沸物用量,大幅节省乙酸甲脂水解工艺耗能及减少生产企业燃煤产生的污染,降低各种燃料油用户的使用成本,提高经济效益和社会效益。
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公开(公告)号:CN102260547A
公开(公告)日:2011-11-30
申请号:CN201010545585.7
申请日:2010-11-09
Applicant: 永州锦溁新能源开发有限公司
Inventor: 唐良荣
IPC: C10L1/04 , C10L1/30 , C10L1/226 , C10L1/224 , C10L1/232 , C10L1/222 , C10L1/19 , C10L1/188 , C10L1/185 , C10L1/182 , C10L1/16 , C10L1/12 , C10L1/10 , C10L10/04
Abstract: 本发明公开了一种乙醇汽油及配制方法,涉及新能源領域。本发明由乙醇10%-25%,汽油67%-85%,添加剂2%-3%,甲醇3%-5%组成,所述的乙醇汽油的配制方法是:先将增溶剂、增能降耗剂、抗氧剂、金属腐蚀抑制剂、橡胶溶胀抑制剂按所需比例倒入反应釜中搅拌,混合均匀得添加剂;将添加剂与乙醇、甲醇按照所需比例混合,得改性乙醇;将改性乙醇与汽油按照所需比例混合即得乙醇汽油。本发明的乙醇汽油燃料配制简单,性能良好,可与国标汽油以任意比例混用,油耗与国标汽油相当,排放指标符合环保要求,可广泛适用于各种燃用汽油的机动车辆,如轿车、客车、叉车、助力车、农用车、摩托车、装载车、铲车等。
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公开(公告)号:CN102061205A
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN201010605081.X
申请日:2010-12-26
Applicant: 西安市尚华科技开发有限责任公司 , 邰增玉
Inventor: 邰增玉
Abstract: 本发明公开了一种汽油节能减排剂,制得的该汽油节能减排剂由以下原料按重量比组成:硝酸异丙酯:15~20%,四氢呋喃:13~18%,环烷酸钡:10~12%,乙二醇单乙醚:8~12%,六亚甲基四酯:3~5%,磷酸三丁酯:8~12%,聚乙烯吡咯烷酮:2~4%;抗氧剂:2~5%,120#溶剂油:10~18%,羧酸酯:2~5%;燃油促进剂:0.05~0.1%,混溶剂:6~10%,上述原料的百分比之和为100%。采用本发明的汽油节能减排剂,可按规定的比例添加到传统汽油、甲醇汽油和乙醇汽油使用,节油率可达10%以上,尾气排放中CH化合物可降低30%以上,CO2降低50%以上、NO2下降18%以上,尾气排放中的甲醛含量下降90%以上,达到节约能源、减少排放污染的效果。
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公开(公告)号:CN102061202A
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN200910172599.6
申请日:2009-11-17
Applicant: 孟州世博生物科技有限公司
Inventor: 陈宝香
Abstract: 本发明提供一种高能量水解氢系列液体绿色燃料,其特征在于它由90%的水,复合10%的水解氢催化剂,合成的系列环保型高能燃料。该燃料无毒、无臭、无环境污染,燃烧提高,比汽油、柴油、煤油气、液化气节能90%以上。广泛用于各种汽车、摩托车、拖拉机、飞机、轮船、潜艇、军舰、航母、火车、火箭、锅炉、窑炉及炊事上的烧火做饭取暖等方面。淘汰传统汽油、柴油、煤气、石油液化气,用于工业、国防、生活等方面。
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公开(公告)号:CN101948703A
公开(公告)日:2011-01-19
申请号:CN201010249500.0
申请日:2010-08-10
Applicant: 詹忆源
Inventor: 詹忆源
Abstract: 本发明提供了一种汽油用液体染料及其制备方法,其组分为:溶剂型染料25~35%,烃类溶剂40%~60%,助剂3%~7%,防冻剂9%~13%,表面活性剂3%~5%。制备方法为:先将烃类溶剂、助剂、防冻剂、表面活性剂按配比加入搅拌锅中搅拌均匀,再按比例加入所需溶剂型染料,在常温常压下继续搅拌两小时待其充分溶解后,进行过滤,出料、最后罐装。该染料采用特定的溶剂染料使其在烃类溶剂里溶解度达到40%~60%,添加本染料不仅颜色美观,更方便管理,其溶解均匀,残渣、重金属含量极低,且添加入汽油后不会使汽油原来的纯度降低,不仅保证了原有汽油的质量,不降低汽车的抗暴性、不会对汽车的气缸受损,且对汽车废气排放清洁无污染。
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公开(公告)号:CN101948702A
公开(公告)日:2011-01-19
申请号:CN201010297495.0
申请日:2010-09-30
Applicant: 昆明理工大学
IPC: C10L1/02 , C10L1/26 , C10L1/24 , C10L1/30 , C10L1/232 , C10L1/224 , C10L1/198 , C10L1/192 , C10L1/19 , C10L1/188 , C10L1/183 , C10L1/182 , C10L1/18 , C10L10/04
CPC classification number: Y02E50/13
Abstract: 本发明提供一种基于生物柴油的醇基燃料油,由以下物质组成,以质量百分比计:精制生物柴油20-50%;工业用甲醇40-80%;添加剂5-30%包括:助溶剂5-20%,助表面活性剂1-15%,稳定剂0.2-2%,腐蚀抑制剂0.1-1%。制备方法为按上述各种物质的质量百分含量混合,在常温下搅拌均匀即可。该燃料油成本低、热值高、性质稳定,制备工艺简单,使用方便、安全,对锅炉具有很好的适应性,与柴油相比经济节能,对环境污染小,是可再生能源,可作为商品油大量推广使用。
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公开(公告)号:CN101914399A
公开(公告)日:2010-12-15
申请号:CN201010220899.X
申请日:2010-07-02
Applicant: 江南大学
IPC: C10L1/32 , C10L1/04 , C10L1/24 , C10L1/233 , C10L1/236 , C10L1/232 , C10L1/228 , C10L1/222 , C10L1/198 , C10L1/19 , C10L1/182
Abstract: 本发明涉及一种利用高分子中空纤维多孔膜制备乳化燃油的方法,特征是,其组份按重量份数计,包括以下工艺步骤:(1)将中空纤维膜组装于膜壳内;(2)将87.8~99.9份的燃油、0.1~2.2份的表面活性剂和0~10份助剂混合作为连续相,送入中空纤维膜的膜内侧,并在膜内侧循环;(3)将1~20份的水或甲醇、0.1~5份表面活性剂和0~10份的助剂混合作为分散相,送入中空纤维膜的膜外侧;(4)控制中空纤维膜内外侧的压力差为0.005~0.2MPa,所述膜外侧的压力大于膜内侧的压力,使分散相进入连续相;(5)当分散相完全进入连续相后,维持连续相继续循环得到乳化燃油。本发明大大提高乳化燃油的稳定性,动力消耗仅为输送泵的动力,比搅拌及均质法大大节能。
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