公开(公告)号：CN119811819A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411399354.8

申请日：2024-10-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊东正朗 ,  平冈基记 ,  小森健祐 ,  鬼冢祐辅 ,  野村卓也

IPC: H01F1/147 ,  H01F41/02

Abstract: 本发明为软磁性材料及其制造方法。提供兼具高饱和磁通密度和低矫顽力的软磁性材料及其制造方法。本发明所涉及的软磁性材料，是用下述的组成式：Fe100‑x‑y‑z‑wBxNiySizMw表示的软磁性材料，在式中，M是选自Nb、Mo、Ta、W、Co和Sn中的1种以上的不可避免的元素，x、y、z和w以原子％计满足12≤x≤17、1≤y≤3、0

公开(公告)号：CN119795991A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202410996966.9

申请日：2024-07-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉田宽史 ,  小椋隆史 ,  菅生雄基

IPC: B60L58/10 ,  B60L58/20 ,  G01R31/387 ,  G01R31/385 ,  G01R31/36 ,  G01R19/165 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明的电池系统包括电池、和推断电池的SOC的控制装置。电池的SOC‑OCV特性具有电压平坦区域。在首次启动控制装置时，控制装置基于SOC‑OCV特性来推断电池的SOC。此时，在电池的电压VB处于电压平坦区域a的情况下(Va≤VB≤Vb)，将作为电压平坦区域a的中间值的S1推断为是该电池的SOC。

公开(公告)号：CN119795989A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411197566.8

申请日：2024-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 花岛干城

IPC: B60L55/00 ,  H04W4/44 ,  H04W4/40

Abstract: 电动车辆具备连接器、电池、充电继电器及ECU。连接器形成为能够与设置于外部的电力插头连接。充电继电器设置在连接器与电池之间。ECU控制电池的充电和放电中的至少一方。电动车辆在对电动车辆设定了智能充电的情况下，在电力插头与连接器连接之后，使充电继电器维持为断开一定期间。

公开(公告)号：CN119794350A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411390387.6

申请日：2024-10-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 初山广明 ,  杉山昌挥 ,  胜川康宏 ,  一岛克

IPC: B22F3/10 ,  B22F5/00 ,  C22C38/16 ,  C22C38/08 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C30/02

Abstract: 本公开的一方式所涉及的烧结部件，是由金属粉末构成并具有台阶的单个压粉体烧结而成的烧结部件。在台阶的凹角部的表面，在烧结后的金属粉末彼此的间隙中浸透有钎料。

公开(公告)号：CN119786521A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411267240.8

申请日：2024-09-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 志村阳祐 ,  中野隆彦 ,  竹内宽和 ,  野田政人 ,  杉原敦史 ,  和泉润 ,  横井友香

IPC: H01M4/131 ,  H01M10/0525 ,  H01M4/62 ,  H01M10/058

Abstract: 提供包含改善了电解液渗透性的正极的电极体、以及包含该电极体的电池。一种电极体，依次包含集电体、正极层和隔膜，所述正极层包含正极活性物质粒子和石墨粒子，当在厚度方向上将所述正极层分为2个区域时，隔膜侧区域中的石墨粒子的单位面积的个数大于集电体侧区域中的石墨粒子的单位面积的个数。

公开(公告)号：CN119783860A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411063776.8

申请日：2024-08-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木昭大郎 ,  兼市大辉

IPC: G06Q10/02 ,  G06Q50/40 ,  G06Q10/047

Abstract: 本申请涉及飞行服务系统，用于增加利用了eVTOL的飞行服务的利用机会。飞行服务系统提供利用了eVTOL的飞行服务。飞行服务系统保持蓄积有由利用了飞行服务的用户群推荐的推荐地点组的信息的数据库。飞行服务系统取得被蓄积于数据库的推荐地点组中的由希望利用飞行服务的对象用户指定的指定推荐地点的信息。而且，飞行服务系统以经由指定推荐地点的方式决定对象用户的飞行路线。

公开(公告)号：CN119781451A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411369873.X

申请日：2024-09-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 安山翔悟 ,  岩堀健人 ,  横山大树 ,  斋藤恭裕

IPC: G05D1/221

Abstract: 通知装置，包括处理器，该处理器配置为：接收指示通过无人值守操作可移动的移动体的异常状态的发生的信号，并从包括工人和站点中的至少一者的一个或多个指定目标中，指定满足预先确定的指定条件的通知目标；以及向所指定的通知目标发送用于指令对移动体的异常状态进行处理的通知。

公开(公告)号：CN119773752A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411233047.2

申请日：2024-09-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 若宫秀行

IPC: B60W30/18 ,  B60W40/105

Abstract: 一种车道变更辅助装置，构成为推定在车道变更目的地的车道上行驶的其他车辆的车速，基于其他车辆的车速决定车道变更所需的在车道变更目的地的车道上的空间的最小长度，推定在车道变更目的地的车道上的空间的实际长度，基于最小长度及实际长度进行车道变更的可否判定，在可否判定为不可时，基于自身车辆的容许加减速度运算自身车辆相对于其他车辆的目标相对速度，一边以使得相对速度成为目标相对速度的方式控制自身车辆的车速，一边探索车道变更所需的在车道变更目的地的车道上的空间。

公开(公告)号：CN119773719A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411150286.1

申请日：2024-08-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊井岛优人 ,  林正树

IPC: B60W20/00 ,  B60W60/00 ,  B60K35/10

Abstract: 本发明涉及一种混合动力电动车辆的控制装置，控制装置应用于具备内燃机及电动发电机作为原动机且利用内燃机的输出来对高电压蓄电池进行充电并且实施自动驾驶的混合动力电动车辆。控制装置执行使自动驾驶的实施期间中的车辆行驶期间的内燃机的怠速转速比自动驾驶的非实施期间中的车辆行驶期间的怠速转速高的处理。

公开(公告)号：CN119773466A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411232124.2

申请日：2024-09-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 永井幸司 ,  森重幸 ,  野村直史 ,  小松拓马 ,  饭田祐辅

IPC: B60K1/04 ,  B60R13/08 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本公开涉及车辆以及电池包。车辆具备包括车身底部的车辆主体和在车身底部的下方安装于车辆主体的电池包。电池包包括以与车身底部对向的方式设置的上表面部和安装于上表面部的隔热件(安装构件)。在上表面部设置有向车身底部侧突出的凸部。在隔热件形成有供凸部插入的孔部。凸部与车身底部之间的最短距离小于隔热件的厚度的最小值。