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公开(公告)号：CN203479440U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201290000348.5
申请日：2012-04-13
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/002 , H01H2209/012 , H01H2213/002
Abstract: 本实用新型提供落座载荷检测装置，在落座载荷检测装置被弯曲地配置于车辆用座椅座垫的情况下，仍可正确地检测乘客的落座状态。具有：隔开规定间隔形成有构成多个压敏开关的多个被接离部并且形成有连接该被接离部间的开关布线的带状的第1薄膜；与上述第1薄膜对置配置、形成有构成上述压敏开关并相对于被接离部分别接合或分离的多个接离部的带状的第2薄膜；以及配置在第1及第2薄膜之间、在与多个压敏开关对置的位置分别形成贯通孔，并且形成与各贯通孔连通且与大气连通的空气通路的隔离部件，隔离部件在落座载荷检测装置被弯曲安装于落座面的弯曲部和位于最接近该弯曲部的位置的压敏开关之间具有避让孔，该避让孔吸收因在第1及第2薄膜之间产生的周长差而引起的形变。
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公开(公告)号：CN203432990U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201290000243.X
申请日：2012-02-20
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: G01P3/44 , B29C45/14 , F16C41/007 , G01P3/443 , G01P3/487
Abstract: 本实用新型涉及一种转速检测装置，其具有：环状的固定部件，固定于以能够旋转的方式支撑旋转检测对象的支撑部件；外壳，安装在固定部件；检测部，与以相对于上述外壳进行定位的方式设在安装在上述固定部件的上述外壳的抵接部相抵接，用于检测上述旋转检测对象的转速；树脂成型部，通过在检测部与外壳的抵接部相抵接的状态下将检测部固定于外壳的树脂成型而形成。
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公开(公告)号：CN203384282U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201190000849.9
申请日：2011-10-26
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/134
CPC classification number: F16F15/12326
Abstract: 本实用新型提供一种能够确保座构件的挡止部的强度的扭矩变动吸收装置。具有：第一旋转构件；第二旋转构件；弹性构件，其吸收因第一旋转构件和第二旋转构件之间的扭转而产生的变动扭矩，第一座构件，其支撑弹性构件的一端，并且在产生扭转时，从第一旋转构件以及第二旋转构件中的一方，向第一座构件传递力；第二座构件，其支撑弹性构件的另一端，并且在产生扭转时，从第一旋转构件以及第二旋转构件中的另一方，向第二座构件传递力；第一座构件的第一挡止部和第二座构件的第二挡止部相抵接，来限制第一旋转构件和第二旋转构件之间的扭转。
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公开(公告)号：CN203383611U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201190000946.8
申请日：2011-10-07
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B79/20 , E05B85/02 , F16C1/14 , F16C2350/52
Abstract: 一种车辆门锁装置，其中，简化了转动杆的形状并且消除了联接工具与联接孔(转动杆)之间的连接部分中的后冲，该车辆门锁装置包括转动杆，转动杆具有联接孔，固定至操作线缆中的内部线的端部的联接工具联接至联接孔，转动杆可转动地组装至壳体。联接孔设置在形成于转动杆中的台阶部分中，并且联接工具的前端插入至联接孔内并由联接孔保持。在联接工具的前端设置有第一弯曲部分以及第二弯曲部分，第一弯曲部分与联接孔的在台阶部分的一侧上的一侧内壁接合并与转动杆的一侧表面接合，第二弯曲部分与联接孔的在台阶部分的另一侧上的另一侧内壁接合并与转动杆的另一侧表面接合。
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公开(公告)号：CN203348427U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201190000801.8
申请日：2011-10-06
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F16F15/134 , F16F15/30 , F16J15/06
CPC classification number: F16F15/165
Abstract: 提供一种旋转构件之间的间隙能够提高密封构件的密封性的扭矩变动吸收装置。扭矩变动吸收装置具有：第一旋转构件，其以能够旋转的方式配置；第二旋转构件，其以能够相对于第一旋转构件旋转的方式配置；减震部，其吸收因第一旋转构件和第二旋转构件之间的扭转而产生的变动扭矩，并且容置于由第一旋转构件和第二旋转构件包围的内部空间中；密封构件，其在第一旋转构件和第二旋转构件之间的间隙处，封住了容置于内部空间中的流体；流体容置部，其能够调整在内部空间中容置的流体的出入，并且容置对密封构件进行润滑的流体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203293870U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320249503.3
申请日：2013-05-09
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/02
CPC classification number: B60J7/0084 , B60J7/053
Abstract: 提供一种天窗装置（11），其包括支撑托架（23、70）、打开和关闭开口部分（10a）的可动板（12）、在车辆前/后方向上延伸的导轨（13）、滑动构件（21）、驱动构件（18、19）、导水槽构件（30、50）以及接合/脱离部分（26、71），支撑托架构造为支撑可动板，滑动构件连接到支撑托架并且被驱动为能够沿着导轨运动，驱动构件驱动滑动构件并且使可动板向上和向下运动以及在车辆后方方向上进行滑动运动，导水槽构件在车辆宽度方向上延伸并且能够沿着导轨运动，接合/脱离部分设置在可动板处或设置在支撑托架处并且在完全关闭状态下与导水槽构件分离而在向下倾斜状态下连接到导水槽构件。
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公开(公告)号：CN203293865U
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201320280748.2
申请日：2013-05-21
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0038 , B60J7/003 , B60J7/043 , B60J7/0435
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车顶装置，车顶装置包括可动面板（12）、遮阳件（17）、导轨（13）、滑动构件（14）、接合构件（25）以及被接合构件（21），其中，可动面板（12）构造为打开和关闭开口部（10a）；遮阳件（17）构造为与可动面板的打开操作相关联地被打开；滑动构件（14）引起处于完全关闭状态的可动面板移动至倾斜状态并执行打开操作；接合构件（25）安装在可动面板的前部上并且包括接合部（28）和安装部（26d），接合构件在安装部（26d）处安装在可动面板上，接合部（28）布置在相对于安装部而言的车辆前侧；被接合构件（21）设置在遮阳件处，被接合构件在可动面板执行打开操作时由接合部（28）推压。
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公开(公告)号：CN203246298U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320272699.8
申请日：2013-05-17
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 沢田和希
CPC classification number: B60J10/12 , B60J7/043 , B60J7/0435 , B60J10/82
Abstract: 一种车顶装置包括：前面板（12）、后面板、第一端部及第二端部、前部连接构件（50）及后部连接构件（60）和挡风雨条（21），挡风雨条布置成使得：在前面板进行滑动移动的状态下，前部连接构件和后部连接构件在位于前面板的第一边缘部分（12a）或后面板（13）的第二边缘部分（13a）外的位置处在挡风雨条上滑动。前部连接构件及后部连接构件中每一个包括产生使挡风雨条向上弹性变形的分力的前导向表面（56、57、66）及后导向表面（64、65、58），前导向表面及后导向表面布置于前部连接构件及后部连接构件的端面处，在前部连接构件和后部连接构件与前面板一起沿前后方向移动的状态下这些端面首先与挡风雨条接触。
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公开(公告)号：CN203244147U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320240794.X
申请日：2013-05-07
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本实用新型提供搁脚部装置，能够利用简单的结构将搁脚部装置可靠地支承于座椅的前边缘。搁脚部装置具备将连杆机构支承于座椅座垫的前边缘的基座托架（23）。另外，在座垫框架的前边缘部（11f）（连结部件（42））设置有第一固定托架（45）。进而，在第二上轨道（12）设置有第二固定托架（46），该第二上轨道（12）设置成在所述前边缘部（11f）的下方支承座垫框架且能够与该座垫框架一体地沿宽度方向移动。并且，基座托架（23）经由上述第一固定托架（45）及第二固定托架（46）而固定于构成上述前边缘部（11f）的连结部件（42）与作为侧滑轨道的第二上轨道（12）。
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公开(公告)号：CN203223076U
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201190000524.0
申请日：2011-03-10
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B81/06 , E05B79/04 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B81/42 , E05B85/02 , Y10T292/1047 , Y10T292/1076 , Y10T292/1082
Abstract: 本实用新型提供车辆用门锁装置，其壳体具备：外侧壳体，其具有覆盖电动机与蜗杆的外侧的包覆部、主动杆的外侧轴支承部、以及蜗轮的外侧轴支承部；以及内侧壳体，其具有主动杆的内侧轴支承部、和蜗轮的内侧轴支承部。外侧壳体的包覆部的外侧面与外侧壳体的主动杆的外侧轴支承部的外侧面为同一平坦面，外侧壳体的蜗轮的外侧轴支承部的外侧面为相对于上述平坦面向内侧凹陷的凹面。由此能够将车辆用门锁装置制作成容易手持的形状与构造，从而能够优化该装置在车门上的组装操作性。
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