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公开(公告)号：CN115787804A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310102359.9
申请日：2023-02-13
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式防倒灌沿河截污装置，包括排污管和截污管，排污管通过检查井与截污管连接，截污管与市政污水管连接，所述截污管的外部设置有对截污管进行防护的防护墙，防护墙设置在河底，防护墙的顶部不低于河道的常水位；防护墙包括底板和墙板，墙板为装配式结构，墙板的顶部设置有封盖，封盖上开设有若干个检修盖。本发明采用上述装配式防倒灌沿河截污装置，通过装配式结构对截污管进行防护，使得截污管与河道分割开，避免截污管内污水与河道内河水混合，并且便于截污管的检修，施工方便。
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公开(公告)号：CN115217145A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210812687.3
申请日：2022-07-12
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带卯榫接头的装配叠梁式支挡系统及其施工方法，包括主楼和挡土墙，主楼和挡土墙之间安装有预制叠梁；预制叠梁包括一个带底座的预制梁A、若干个预制梁B和一个预制梁C，若干个预制梁B通过榫卯连接的方式依次安装在预制梁A上方，预制梁C通过榫卯连接的方式安装在最顶层的预制梁B上方，预制梁A、预制梁B和预制梁C两端分别与主楼和挡土墙相铰接，本发明充分利用了主楼、挡土墙作为两个支座，把土水推力转置为水平受力方向，规避了竖向独立悬臂式挡墙内力大易失稳的问题，并通过设置带底座的预制梁A承受预制叠梁自重，实现基础独立，避开了主楼与挡土墙沉降、滑移的相互影响。
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公开(公告)号：CN109977601B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910283826.6
申请日：2019-04-10
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种分流制区域控制降雨径流污染和混接污染的截流厚度确定方法，首先，收集排水管网和下垫面数据，现场监测不同降雨强度下排口的出水量和出水水质；然后，建立排水管网模型，并对模型进行率定和验证，确定COD、NH3‑N和TP三种水质指标的排放要求，利用数学函数预测排口COD、NH3‑N和TP三种污染物随时间推移的变化过程，确定污染物排放达标时刻，利用排水管网模型模拟排口出流过程，计算截流量；最后计算不同降雨强度下满足三种污染物排放要求的截流厚度，并计算不同降雨强度下满足三种污染物排放要求的截流厚度的平均值。本发明能够针对特地地区特定条件下，确定与水环境治理目标匹配、经济上合理的截流厚度。
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公开(公告)号：CN113704994A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110983871.X
申请日：2021-08-25
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种极端暴雨天气下的城市交通生命线构建方法及系统，该方法包括如下步骤：进行暴雨内涝模拟；剔除内涝失效路段，对留存的有效路网进行交通仿真，获取严重拥堵路段；根据交通事故数据，分析城市道路事故黑点，获取高风险路段；结合暴雨内涝模拟、交通仿真以及城市道路事故黑点分析的结果，识别初始的交通生命线集合；判断交通生命线集合是否满足预期要求，是则输出极端暴雨天气下的城市交通生命线集合，否则以恢复部分失效路段的使用功能为目标，完善排水防涝设施，并重新识别修正后的交通生命线集合，直至修正后的交通生命线集合满足要求。该方法及系统有利于识别和完善城市交通生命线，提高极端暴雨天气下城市交通的抗灾变能力。
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公开(公告)号：CN112376420A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011045636.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 福州市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种湖上人行道铺设的施工方法，包括以下步骤在施工河内打入拉森钢板桩，形成围护；在所述围护靠近现状驳岸的一侧与现状驳岸之间填筑土袋围堰；在所述围护内靠近待施工驳岸处施工灌注桩；在所述灌注桩靠近施工驳岸的一侧施工高压旋喷桩；本发明通过在内陆湖内搭设钢板桩，形成围护，然后在围护内进行灌注桩和高压旋喷桩的施工，再在灌注桩顶部浇筑施工冠梁，从而形成支撑墩，然后在通过冠梁内的预埋件连接搭板并进行挑梁与人行道前面系结构的搭设，从而搭建形成人行道；整个施工方案合理、安全，搭建得到的人行道安全系数高，且大大提供了行人方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112342589A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011047027.8
申请日：2020-09-29
Applicant: 福州市规划设计研究院
IPC: C25D11/14 , C25D11/24 , C25D13/06 , C23C12/00 , C22C1/03 , C22C21/00 , C22F1/04 , B05D7/14 , B23P15/00 , E01D19/00 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种圆弧楼梯的制作工艺及其安装方法，在楼梯型材的制备过程中对各个结构模型的型材进行渗碳、渗氮和渗钒处理后，强化各个型材的强度，从而从材料的基础上保证楼梯搭建时的强度，同时在型材表面涂覆一层透明耐磨涂料，能够提高型材的耐磨性，然后在搭建过程中，安装过程简单，且各个结构件之间配合紧密，进一步保证了楼梯搭建的稳定性，从而保证安全性。
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公开(公告)号：CN107099155A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710320317.7
申请日：2017-05-09
Applicant: 福州市规划设计研究院
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2205/03 , C08L2555/54 , C08L2555/60 , C08L2555/84 , C08L53/02 , C08L91/00 , C08K5/12 , C08K3/06
Abstract: 一种高能量耗散的路用沥青材料及其制备方法，所述路用沥青材料由基质沥青、热塑性弹性体、增塑剂和交联剂共混制备而成；各原料掺加质量比为，基质沥青：热塑性弹性体：增塑剂：交联剂=100：4~6：3~5：0.1~0.3。本发明所述的高能量耗散路用沥青材料除了在较高温度范围和频率范围下，具有较高的能量耗散作用外，还具有较高的高温抗变形、低温抗开裂以及高弹性恢复性能，其各项指标满足沥青材料的相关规范要求，特别是在广泛的高温多雨地区、高频制动地区、桥面铺砖和水泥路面加铺结构夹层设计中，应用前景较好。
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公开(公告)号：CN105178132B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201510445413.5
申请日：2015-07-27
Applicant: 福州市规划设计研究院
Abstract: 本发明提供一种解决路面加铺前刚柔搭接的结构，包括不同车道具有不同旧路面结构，所述机动车道的旧路面结构为水泥路面，所述非机动车道的旧路面结构为沥青路面，所述机动车道旧水泥路面采用碎石化技术处理，然后整个断面统一加铺至少一层沥青混凝土层，本发明采用碎石化技术处理旧水泥路面后与旧沥青路面顶面当量回弹模量接近，以减小刚柔搭接纵缝对新加铺沥青面层的影响，延缓路面纵向反射裂缝，提高路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN105930974A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610264312.2
申请日：2016-04-26
Applicant: 福州市规划设计研究院
CPC classification number: G06Q10/063 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种城市综合管廊建设区位分析方法，首先确定综合管廊建设区位主控因素。主控因素包括与综合管廊建设规模相关的因素集（简称因素集I）及与综合管廊建设时机相关的因素集（简称因素集II）；接着划分综合管廊建设区位评估等级，每个评价等级均包括建设规模和建设时机两个维度；然后应用层次分析法分别确定因素集I和因素II的权重；最后采用综合评价法进行综合管廊建设区位评估，获得综合管廊建设区位评估结果。本发明能够从多维度出发，评估城市各地块的综合管廊建设适宜性，为各区域综合管廊提供规划建设指引。
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公开(公告)号：CN103867221B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410097276.6
申请日：2014-03-18
Applicant: 福州市规划设计研究院
Inventor： 陈七林
Abstract: 本发明涉及一种支护超前的径向注浆锚杆，包括注浆连接管，注浆连接管包括联芯管和与其前后端分别相连的出浆套管和进浆套管，联芯管的注浆通道前端与套设在出浆套管内的端封管A连接、后端与套设在进浆套管内的进浆管连接；出浆套管前端侧壁设有出料导管和伸至进浆套管后端的橡胶排气管，出浆套管前端连接有钢筋锚杆体并布设有前端伸至锚头、后端与出料导管或橡胶排气管连接的塑料两用管；进浆套管后端连接中空锚杆体、后部侧壁有出浆孔C，进浆管后端连接锚杆注浆管；注浆连接管外围设有橡胶排气管可穿过的双螺旋多环结构止浆塞。本发明还提供一种支护超前的径向注浆锚杆的施工方法，实现了径向注浆锚杆的超前支护功能，可节省投资和工期。
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