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公开(公告)号：JP2015532384A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：JP2015535645
申请日：2013-02-08
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： シュワルツ，フレッド，エム． , スシウ，ガブリエル，エル．
CPC classification number: F02C7/36 , F02C3/10 , F02C3/107 , F02C7/20 , F02C7/32 , F05D2220/36 , F05D2260/40311 , Y02T50/672 , Y10T29/49321
Abstract: 例示のガスタービンエンジンは、少なくともファンモジュールおよびファン駆動タービンモジュールを含むプロパルサーアセンブリと、少なくとも圧縮機セクション、圧縮機セクションと流体連通している燃焼器、および燃焼器と流体連通しているタービンを含むガス発生器アセンブリと、ファンモジュールのファンを回転させるためにファン駆動タービンモジュールによって駆動されるギア式構造と、を含む。ファンモジュールおよびファン駆動タービンモジュールの重量は、ガスタービンエンジンの総重量の約40%未満である。
Abstract translation: 示例性的燃气涡轮发动机包括一个推进器组件，其包括至少一个风扇模块和风扇驱动涡轮机模块，至少一个压缩机部分，在与燃烧器流体连通的压缩机部分，并且在通信燃烧室与涡轮流体连通 包括气体发生器组件，包括：由所述风扇驱动涡轮模块被驱动旋转的风扇模块中的风扇齿轮式结构。 风扇模块和风扇驱动涡轮模块的重量小于所述燃气涡轮发动机的总重量的约40％。
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公开(公告)号：JP2015528552A
公开(公告)日：2015-09-28
申请号：JP2015530162
申请日：2013-09-12
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： コフィン，ジェームズ，ビー． , マッキューン，マイケル，イー． , シェリダン，ウィリアム，ジー．
CPC classification number: F16H57/0467 , F01D25/18 , F02C7/36 , F05D2220/32 , F05D2260/30 , F05D2260/31 , F05D2260/40311 , F05D2260/98 , F16H57/025 , F16H57/0479
Abstract: 例示的な遊星歯車列アセンブリは、キャリヤーによって受容される曲げピンを含む。曲げピンおよびキャリヤーは、リテーナピンを受容するように構成された第1のピン開口部および第2のピン開口部をそれぞれ含む。曲げピンは、第1のピン開口部と別個の潤滑油導管をさらに含む。
Abstract translation: 示例性的行星齿轮系组件包括弯曲引脚由载波接收。 弯曲销和载体包括被配置为接收所述Ritenapin和第二销开口，分别是第一销开口。 弯曲针还包括第一销开口和一个独立的润滑油管道。
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公开(公告)号：JP2015526742A
公开(公告)日：2015-09-10
申请号：JP2015529797
申请日：2013-06-04
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： グルカ，カール，エム．
IPC: G01N29/265 , G01N29/24 , G01N29/28
CPC classification number: G01N29/225 , G01N29/265 , G01N29/28 , G01N2291/2694
Abstract: 浮動ヘッドを有する超音波変換器ホルダを開示する。この変換器ホルダによって、超音波信号のウォーターパスを輪郭形状表面上に維持することを可能にする。変換器と検査されている部品との間の一定のウォーターパスを維持することによって、以前の超音波変換器ホルダ検査では通常不可能であろう表面の検査を可能にする。
Abstract translation: 它公开了一种具有浮动头的超声换能器保持器。 这种换能器支架，使得能够保持轮廓表面上的超声信号的水路径。 通过保持正在检查的一部分，并且所述换能器之间的恒定的水路径，以允许前超声换能器的检查通常会在保持器测试不可能表面。
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公开(公告)号：JP2015515565A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：JP2014551295
申请日：2013-01-03
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： エム． マームード，アーマッド , エム． マームード，アーマッド , リー，ジェソン , ディー． ラドクリフ，トーマス , ディー． ラドクリフ，トーマス
CPC classification number: F01K25/06
Abstract: 実施例の動力生成システムは、蒸気発生器と、タービンと、分離器と、ポンプと、を備える。分離器では、作動流体の複数の成分は、互いに分離されて、別々の凝縮器に送られる。別々の各凝縮器は、作動流体の1つの成分を凝縮させるように構成される。各成分は、いったん液体形態に凝縮し戻ると、再び組み合わされて、ポンプへと排出され、ポンプは次いで、作動流体を蒸気発生器へと押し戻す。
Abstract translation: 例的发电系统，包括蒸汽发生器，涡轮机和分离器，泵，一个。 的分离器，多个工作流体的组分彼此分离，并送到一个单独的冷凝器。 每个单独冷凝器构造成冷凝的工作流体的一个组成部分。 每个组件，一旦归国冷凝成液体形式，再次结合，被排出到所述泵，所述泵是然后推回的工作流体的蒸汽发生器。
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公开(公告)号：JP5688464B2
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：JP2013527046
申请日：2010-08-31
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： オンカーマル ミッタル，ヴィシャル , オンカーマル ミッタル，ヴィシャル , メイソン ダーリング，ロバート , メイソン ダーリング，ロバート
CPC classification number: H01M8/04082 , H01M8/026 , H01M8/04097 , H01M8/04291 , H01M8/04753 , H01M8/1007 , Y02E60/50
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP5680258B2
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：JP2014537383
申请日：2013-09-17
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： イー． マッキューン，マイケル , イー． マッキューン，マイケル , ハズバンド，ジェイソン
CPC classification number: F01D25/164 , F02C7/20 , F02C7/36 , F05D2260/40311 , F05D2260/96 , F05D2300/501 , Y02T50/671
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公开(公告)号：JP2015506542A
公开(公告)日：2015-03-02
申请号：JP2014549195
申请日：2012-12-18
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , パンディ,アルン , エル. ペリー,マイケル , エル. ペリー,マイケル
Inventor： パンディ，アルン , エル． ペリー，マイケル , エル． ペリー，マイケル
CPC classification number: H01M8/188 , H01M8/04179 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04753 , H01M8/20 , Y02E60/528
Abstract: フロー電池装置が、ONモードと、OFFモードと、スタンバイモードと、を含む。ONモードは、フロー電池装置から引き出すことが可能なまたはフロー電池装置に貯蔵することが可能な電力量に関するフロー電池装置の全エネルギー容量へのアクセスを可能にする。OFFモードは、全エネルギー容量へのアクセスを不能にするとともに、スタンバイモードは、全エネルギー容量の一部へのアクセスを可能にする。
Abstract translation: 流动池装置包括开启模式和关闭模式，和待机状态下，一个。 ON模式允许访问与可以被存储在或流可以从流动池设备被拉出电池装置的功率量的流动池设备的全部能量容量。 关闭模式，而禁止访问完整的能量容量，待机模式下允许访问的总能量容量的一部分。
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公开(公告)号：JP2015506442A
公开(公告)日：2015-03-02
申请号：JP2014555573
申请日：2013-01-21
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： エル． スシウ，ガリエル , エル． スシウ，ガリエル , エム． シュワルツ，フレデリック , エム． シュワルツ，フレデリック , ケー． アッカーマン，ウィリアム , ケー． アッカーマン，ウィリアム , バーナード クプラティス，ダニエル , バーナード クプラティス，ダニエル
CPC classification number: F02K3/072
Abstract: ガスタービンエンジンは、低圧タービンの出口面積に低圧タービンの回転速度の二乗を掛けた値と、高圧タービンに関する同じパラメータと、の比が約0.5〜約1.5となる、非常に高速の低圧タービンを含む。
Abstract translation: 燃气涡轮发动机包括由所述低压涡轮机的低压涡轮机出口面积的旋转速度的平方相乘得到的值，和关于所述高压涡轮机的相同参数，所述比率为约0.5至约1.5，非常快的低压涡轮机 。
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公开(公告)号：JP2015504587A
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：JP2014544710
申请日：2011-12-01
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： ダニエル オニール，ジョナサン , ダニエル オニール，ジョナサン , エム． グッドリッチ，キャサリン , エム． グッドリッチ，キャサリン , アンドリュー アーサー，デービッド , アンドリュー アーサー，デービッド
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04753 , H01M8/04126 , H01M8/04141 , H01M8/04291 , H01M8/04492 , H01M8/04843 , H01M8/0494
Abstract: 実施例のシステム水平衡化方法は、システムから水蒸気を排出し、システムによる使用に利用可能な水の量に応じて排出を変化させる、ことを含む。
Abstract translation: 系统水平衡方法的实施例包括排出来自系统的蒸汽，通过该系统改变按照可供使用的水的量的放电时，。
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公开(公告)号：JP2015503705A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：JP2014551302
申请日：2013-01-03
Applicant: ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation , ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイションUnited Technologies Corporation
Inventor： ジー． スミス，ピーター , ジー． スミス，ピーター , エス． オックス，スチュアート , エス． オックス，スチュアート , エム． シュワルツ，フレデリック , エム． シュワルツ，フレデリック
CPC classification number: F01D17/162 , F04D29/563 , F05D2220/36
Abstract: 本明細書の例示的な形態によるガスタービンエンジンは、エンジン中心軸を中心に画成されたコアナセルと、ファンバイパス空気流のためのファンバイパス流路を画成するように少なくとも部分的にコアナセルの周囲に取り付けられたファンナセルと、エンジンの動作中にファンノズル出口面積を変更してファンバイパス空気流の圧力比を調整するように、ファンナセルに対して軸周りに移動可能なファン可変面積ノズルと、ファンナセル内のファンを駆動するようにコアナセル内のコアエンジンによって駆動されるギア装置と、を含み、ギア装置は、約2.3以上のギア減速比を定めている。
Abstract translation: 根据本公开内容，其围绕发动机中心线轴线限定的核心机舱，至少部分地在核心机舱的示例性实施例，以限定用于风扇旁通气流的风扇旁通流路的燃气涡轮发动机 风扇机舱安装各处，从而由发动机，所述风扇可变面积喷嘴可绕轴线到风扇机舱的操作期间改变风扇喷嘴的出口面积，以调节所述风扇旁通空气流的压力比 如果，由核心发动机核心机舱内驱动以驱动所述风扇机舱的风扇安达齿轮装置，所述齿轮装置被建立约2.3或更多齿轮减速比。
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