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公开(公告)号：CN105587654A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510751233.X
申请日：2015-11-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F04D27/001 , F02C7/04 , F04D29/522 , F05D2250/51 , F05D2270/301 , F05D2270/3061 , F05D2270/80
Abstract: 本发明公开了一种用于包括入口喇叭口的压缩机的压力传感器系统及利用其的质量流量计算器和燃气涡轮机系统。该系统包括定位在入口喇叭口的上游的气室的平面内的第一静压传感器；以及定位在压缩机的进口平面处的第二静压传感器。质量流量计算器可以基于气室的平面与压缩机的进口平面之间的压差计算质量流量。
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公开(公告)号：CN103062802B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210411685.X
申请日：2012-10-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F02C3/305 , F02C9/48 , F05D2270/08 , F05D2270/112
Abstract: 本发明涉及并公开一种系统。所述系统包括燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机具有燃烧室；连接到所述燃烧室的液体燃料供应系统；以及连接到所述液体燃料供应系统的供水系统。所述供水系统经配置以在所述液体燃料供应系统不在用于流出液体燃料时，使水流过所述液体燃料供应系统。
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公开(公告)号：CN105545485A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510706118.0
申请日：2015-10-27
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C3/30 , F01D25/002 , F01K23/10 , F01K23/16 , F02C3/305 , F02C9/16 , Y02E20/16
Abstract: 本发明提供一种用于燃气涡轮机压缩机的输水系统，该燃气涡轮机压缩机具有围绕旋转轴定位的多个轮叶级。该多个轮叶级被配置成压缩气流。该输水系统包括：喷嘴系统，该喷嘴系统将水注入到多个轮叶级中的至少一对之间；和控制器，该控制器控制由喷嘴系统注入的水是以在多个轮叶级的操作模式期间增大功率输出的第一压力被注入还是以在多个轮叶级的清洗模式期间清洗该多个轮叶级中的至少一些轮叶的第二较低压力被注入。
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公开(公告)号：CN103062803B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210410121.4
申请日：2012-10-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明公开一种用于涡轮机燃烧室燃料混合的系统。所述系统包括多个互连的混合组件，所述互连的混合组件经配置以将第一燃料和水混合，以生成第一混合物，并且将第二燃料和所述水混合，以生成第二混合物。第一燃料混合物和第二燃料混合物经配置以在燃气涡轮机的多个燃烧室中燃烧。所述互连的混合组件包含设置于集成外壳中的第一燃料通道和第二燃料通道、水通道、第一混合器和第二混合器、第一燃料阀和第二燃料阀，以及第一水阀和第二水阀。所述第一燃料阀具有介于约1.0到1.5之间的第一燃料流量系数，所述第二燃料阀具有介于约3.0到5.0之间的第二燃料流量系数，所述第一水阀具有介于约0.4到0.55之间的第一水流量系数，且所述第二水阀具有介于约3.5到5.0之间的第二水流量系数。
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公开(公告)号：CN101839174B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201010144005.3
申请日：2010-03-11
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/18 , F01D25/10 , F02C7/08 , F05D2260/221 , F05D2270/101
Abstract: 本发明涉及涡轮机械入口加热系统，具体而言，一种涡轮机械系统包括压缩机和入口系统，压缩机具有压缩机入口和压缩机抽出出口，入口系统流体地连接到压缩机入口和压缩机抽出出口上。该入口系统包括气室，气室具有穿过中间部分延伸到第二末端部分的第一末端部分。该入口系统还包括加热系统，加热系统具有水平地延伸通过气室的中间部分且以垂直关系布置的多个导管。来自压缩机抽出出口的被加热的空气穿过多个导管，并且提高穿过气室且进入压缩机入口的周围空气的温度。
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公开(公告)号：CN102022191B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201010286501.2
申请日：2010-09-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/22 , F02C3/22 , F05D2260/20 , F05D2260/85
Abstract: 本发明涉及电子启动加热器、燃气涡轮发电设备及其操作方法，具体而言，在一种燃气涡轮发电设备中，增压的燃料气体在被提供给燃气涡轮机之前经历压力降低和气体膨胀。随着燃料气体冷却，当燃料气体经历压力降低和膨胀时，会形成可损坏涡轮机的冷凝。使用电子启动加热器来使燃料气体过热，以充分防止形成冷凝。该电子启动加热器包括在燃料气体管道外部缠绕的带式加热器，以从外向内加热燃料气体。与通过内部加热元件提供过热的常规加热器相比，电子启动加热器降低了成本并提供了升高的安全性、灵活性、运行效率以及适应变化的燃料气体特性的能力。
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公开(公告)号：CN101576051B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN200910138069.X
申请日：2009-05-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H04Q9/00 , F03D7/0224 , F03D7/0292 , F03D7/048 , F03D17/00 , F05B2270/20 , F05B2270/309 , F05B2270/331 , G01P15/00 , Y02E10/721 , Y02E10/723
Abstract: 本发明涉及用于感测旋转叶片的参数的方法和装置。本发明提供了被配置为安装在转子(108)上的叶片(112)。该叶片(112)包括可操作地耦合到也在叶片之上的数据获取设备(302)的至少一个传感器(300)，所述至少一个传感器被配置为将叶片加速度数据传输到数据获取设备，该数据获取设备被配置为生成表示从至少一个传感器接收到的数据的信号，并将该信号发射到控制系统(500)，该控制系统被配置为使用该信号来控制叶片荷载。
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公开(公告)号：CN102454456A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110344850.X
申请日：2011-10-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于减少排放物的设备和组装方法。一种热回收蒸汽发生器(HRSG)(116)联接到燃气涡轮发动机(106)，其排出包括氮氧化物(NOx)的废气流。HRSG(116)包括用于加热废气的基于蒸汽的加热元件(306)和至少一个NOx还原元件(312)，其在至少一个基于蒸汽的加热元件(306)下游处联接，并且构造成便于减少引入至少一个NOx还原元件(306)的废气中的NOx量。
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公开(公告)号：CN102155298A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110005640.8
申请日：2011-01-04
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C3/34
Abstract: 本发明涉及用于噪声减少的喷射器/混合器喷嘴，具体而言，提供了一种燃气涡轮机中的入口放气加热系统，其包括抽取压缩机排气的压缩机排气抽取歧管(12)、接收压缩机排气的入口放气加热歧管(18)、以及设置在入口放气加热歧管的输出端处的多个声频弥散喷嘴(26)，其降低了入口放气加热歧管中的压缩机排气的速度。噪声是由于在周围大气和来自孔的喷气之间的剪切作用而产生的。当利用例如多级喷射器/混合器减慢空气喷射速度时可减少噪声。
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