친수성 올리고머의 정제방법
    101.
    发明授权
    친수성 올리고머의 정제방법 有权
    净化水解低聚物的方法

    公开(公告)号:KR101392228B1

    公开(公告)日:2014-05-12

    申请号:KR1020130080164

    申请日:2013-07-09

    Abstract: The present invention relates to a method for highly purifying a precursor oligomer and, more particularly, to a hydrophilic precursor oligomer for manufacturing a block copolymer for a fuel cell electrolyte membrane. Specifically the method for purifying a hydrophilic oligomer comprises the steps of: (a) obtaining hydrophilic oligomer sediment by inputting, into alcohol, a hydrophilic oligomer solution having the hydrophilic oligomer dissolved therein; (b) obtaining the aqueous solution of hydrophilic oligomer by dissolving the hydrophilic oligomer sediment in water; and (c) conducting dialysis by putting the aqueous solution of hydrophilic oligomer into a dialysis membrane and inputting the dialysis membrane into an external aqueous solution. Accordingly, the present invention can highly purifying a precursor oligomer and, more particularly, to a hydrophilic precursor oligomer for manufacturing a block copolymer for a fuel cell electrolyte membrane.

    Abstract translation: 本发明涉及一种高纯度前体低聚物的方法,更具体地说,涉及用于制造燃料电池电解质膜的嵌段共聚物的亲水性前体低聚物。 具体而言,亲水性低聚物的纯化方法包括以下步骤:(a)通过向醇中输入亲水性低聚物溶解于其中的亲水性低聚物溶液获得亲水性低聚物沉淀物; (b)通过将亲水性低聚物沉淀物溶解在水中得到亲水性低聚物的水溶液; 和(c)通过将亲水性低聚物的水溶液放入透析膜并将透析膜输入外部水溶液进行透析。 因此,本发明能高度纯化前体低聚物,更具体地说,涉及用于制造燃料电池电解质膜的嵌段共聚物的亲水性前体低聚物。

    차량용 연료전지 시스템의 운전비용 관리 방법
    103.
    发明公开
    차량용 연료전지 시스템의 운전비용 관리 방법 有权
    FULE CELL VEHICLE系统管理方法

    公开(公告)号:KR1020140036671A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:KR1020120103042

    申请日:2012-09-17

    Abstract: The present invention relates to an apparatus for managing the operation cost of a fuel cell system for a vehicle. More particularly, the present invention provides an apparatus for managing the operation cost of a fuel cell system for a vehicle capable of optimally maintaining an operation method based on product information and environment information. According to the embodiment of the present invention, the apparatus for managing the operation cost of a fuel cell system for a vehicle includes an information input step (S10) of a calculation part which receives the environment information; a control method determination step (S20); and a control step (S30). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S10) Information input; (S20) Control method determination; (S30) Control

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于管理用于车辆的燃料电池系统的操作成本的装置。 更具体地说,本发明提供了一种用于管理用于车辆的燃料电池系统的操作成本的装置,其能够基于产品信息和环境信息来最佳地维护操作方法。 根据本发明的实施例,用于管理车辆的燃料电池系统的操作成本的装置包括:接收环境信息的计算部的信息输入步骤(S10); 控制方法确定步骤(S20); 和控制步骤(S30)。 (附图标记)(AA)开始; (BB)结束; (S10)信息输入; (S20)控制方法确定; (S30)控制

    연료전지용 음이온 교환 고분자 전해질 복합막 및 그의 제조방법
    104.
    发明公开
    연료전지용 음이온 교환 고분자 전해질 복합막 및 그의 제조방법 有权
    用于燃料电池的交联聚合物电解质填充的阴离子交换膜复合膜及其制备方法

    公开(公告)号:KR1020130120065A

    公开(公告)日:2013-11-04

    申请号:KR1020120043042

    申请日:2012-04-25

    Abstract: The present invention relates to a method for manufacturing anion exchange composite membrane and the composite membrane thereof. According to the invention, the manufacturing method comprises the following steps: A) manufacturing an anion exchange electrolyte precursor solution comprising water, an initiator, bisacrylamide cross linking agent having amine functionality, an electrolyte monomer having positive ion; B) impregnating a porosity high molecule polymer into the anion exchange electrolyte precursor; C) laminating the porosity high molecule polymer between films, bridging reacting the same, and forming a packing layer for the anion exchange electrolyte precursor; D) inducing ammonium reaction of the cross linking agent having amine functionality by soaking the packing layer for the anion exchange electrolyte precursor into a Vinylbenzyl chloride into a monomer solution; E) and manufacturing a composite membrane where bridging packing a polyelectrolyte is completed through the bridging reaction. Anion exchange cross-linking polymer composite membrane in the present invention has excellent ion conductivity so that it can be used in various ways in the fuel cell industries such as manufacturing solid alkaline ion cells.

    Abstract translation: 本发明涉及阴离子交换复合膜的制造方法及其复合膜。 根据本发明,制造方法包括以下步骤:A)制备包含水,引发剂,具有胺官能团的双丙烯酰胺交联剂,具有正离子的电解质单体的阴离子交换电解质前体溶液; B)将孔隙率高分子聚合物浸渍到阴离子交换电解质前体中; C)将多孔性高分子聚合物层压在膜之间,桥接反应,并形成用于阴离子交换电解质前体的填充层; D)通过将阴离子交换电解质前体的填充层浸渍到乙烯基苄基氯中,诱导具有胺官能团的交联剂的铵反应成单体溶液; E)并制造复合膜,其中通过桥接反应完成聚电解质的桥接填充。 本发明中的阴离子交换交联聚合物复合膜具有优异的离子传导性,可以在制造固体碱性离子电池等燃料电池工业中以各种方式使用。

    연료전지 성능 평가 장치
    105.
    发明公开
    연료전지 성능 평가 장치 有权
    燃料电池效率测试装置

    公开(公告)号:KR1020120117158A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:KR1020110034736

    申请日:2011-04-14

    Abstract: PURPOSE: A device for evaluating performance of fuel cell is provided to stably measure individual voltage of each fuel cell stack by fixing a fixation unit to a separator by penetrating a substrate. CONSTITUTION: A device for evaluating performance of fuel cell(1000) comprises: an air storage part(100); an air transport line(200) transferring air; a first control part(300) controlling transport flux; a humidifier(400) controlling moisture of transferred air equipped with the rear side of the first control part; a fuel storage part(500); a fuel transport line(600) transferring the fuel; a second control part(700) controlling the transport flux of the fuel; a second humidifier(800) in a rear side(800) of the second control part and controlling the humidify of the fuel; and a performance evaluation part(900) evaluating performance of a fuel cell.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于评估燃料电池性能的装置,用于通过穿透基板将固定单元固定到隔板来稳定地测量每个燃料电池堆的单独电压。 构成:用于评估燃料电池(1000)的性能的装置包括:空气存储部(100); 空气输送管线(200); 控制输送通量的第一控制部(300) 加湿器(400),其控制配备有所述第一控制部的后侧的被输送空气的水分; 燃料储存部(500); 燃料输送管线(600),其传送燃料; 控制燃料的输送通量的第二控制部(700) 在第二控制部分的后侧(800)中的第二加湿器(800),并控制燃料的加湿; 以及评价燃料电池的性能的性能评价部(900)。

    고분자 전해질 연료전지 사전활성화 방법
    106.
    发明授权
    고분자 전해질 연료전지 사전활성화 방법 有权
    预聚电解质电解质燃料电池的方法

    公开(公告)号:KR101191052B1

    公开(公告)日:2012-10-15

    申请号:KR1020100027835

    申请日:2010-03-29

    Abstract: 본 발명은 고분자 전해질 연료전지 스택의 체결 전 단계에서 막전극 접합체의 양면에 기체확산층이 적층된 적층체를 열간압착하며, 수증기를 공급하여 막전극 접합체와 기체확산층의 정렬 및 고정화와 동시에 사전활성화 하는 고분자 전해질 연료전지 사전활성화 방법에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 상기 적층체를 사이에 두고 서로 대향되는 내측면에 수증기를 공급하는 유로가 형성되되, 전기적 신호에 의해 발열하는 저항체를 포함하는 두 개의 압착판을 이용하여 상기 적층체를 열간압착하며,
    상기 두 개의 압착판의 유로와 각각 연결되어 수증기를 공급하는 수증기 공급부를 이용하여 상기 적층체에 수증기를 공급하는 수증기 공급 단계;를 포함하는 고분자 전해질 연료전지 사전활성화 방법을 제공한다.

    무수 전해질에 의한 가교 고분자 전해질 복합막의 제조방법 및 이를 이용한 고분자전해질 연료전지 시스템
    107.
    发明授权
    무수 전해질에 의한 가교 고분자 전해질 복합막의 제조방법 및 이를 이용한 고분자전해질 연료전지 시스템 有权
    用无水电解质和使用其的聚合物电解质燃料电池系统交联的复合膜的制备方法

    公开(公告)号:KR101109143B1

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:KR1020090092691

    申请日:2009-09-29

    CPC classification number: Y02E60/523 Y02P70/56

    Abstract: 본 발명은, 술폰산이 함유된 무수 액상 단량체, 아크릴아미드계 가교제 및 광 개시제를 포함하는 혼합 용액에, 친수화 전처리된 미세 다공성 고분자 지지체 막을 함침시켜 광 가교시킴으로써, 우수한 수소 이온 전도성을 가지면서도 제조 공정이 간단하고 제조비용을 절감할 수 있는 술폰산 함유 무수 액상 단량체-아크릴아미드 가교 고분자 전해질 복합막의 제조방법 및 이를 이용한 고분자 연료전지에 관한 것이다.
    본 발명에 따르면 물을 포함하지 않은 순도 95% 이상의 고농도 술폰산 함유 무수 액상 단량체 60~90 중량부, 아크릴아미드계 가교제 10~40 중량부 및 이들 혼합용액을 100중량부로 할 때 여기에 개시제 0.1~0.5 중량부를 첨가하여 제조되는 혼합용액에 친수화 전처리된 다공성 고분자 지지체를 함침시킨 후 자외선을 조사하여 가교시킴으로써 제조되는 고분자 전해질 복합막, 이를 이용해 제조된 연료전지 및 시스템이 제공된다.
    술폰산 함유 무수 액상 단량체, 아크릴아미드, 세공충진막, 연료전지 시스템

    연료전지스택의 물넘침방지장치 및 그를 이용한 물넘침방지제어방법
    108.
    发明授权
    연료전지스택의 물넘침방지장치 및 그를 이용한 물넘침방지제어방법 有权
    燃油电池水流防治系统及使用水浸预报系统防止水浸控制的方法

    公开(公告)号:KR101090273B1

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:KR1020090087195

    申请日:2009-09-15

    Abstract: 본 발명은 물넘침방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료전지의 발전과정 중에 발생되는 물이 외부로 쉽게 배출되도록 하는 것으로, 특히 연료전지 스택이 원형유로형태로 형성되는 경우에는 회전되도록 하고, 평형유로형으로 형성되는 경우에는 진동되도록 하여 응축된 물이 밖으로 쉽게 배출되도록 하는 연료전지스택의 물넘침방지장치에 관한 것이다.
    이와 같은 본 발명의 특징은 수소탱크로부터 고압의 수소를 공급받아 전기를 발생시키는 연료전지; 연료전지 내부의 물을 외부로 배출시키기 위한 온/오프밸브; 연료전지제어기로부터 전송된 제어신호에 의하여 수소탱크로부터 공급되는 수소의 공급량을 조절하기 위한 유량조절장치; 상기 연료전지에서 발생되는 전압을 감지한 전압감지신호를 연료전지제어기로 전송하기 위한 전압측정장치; 연료전지제어기로부터 전송된 제어신호에 의하여 작동되도록 하는 물넘침방지구동장치; 상기 연료전지의 전압감지신호를 전압측정장치로부터 전송받고, 유량조절장치, 물넘침방지구동장치를 제어하도록 하는 연료전지제어기가 포함되어 구비되는 것을 특징으로 한다.
    연료전지, 물넘침, 수소, 산소, 스택, 발전

    탄소 나노 재료를 이용한 연료전지용 막전극접합체 및 이의 제조방법
    109.
    发明公开
    탄소 나노 재료를 이용한 연료전지용 막전극접합체 및 이의 제조방법 有权
    使用纳米碳材料制作燃料电池的膜电极组件(MEA)及其相关方法

    公开(公告)号:KR1020110125759A

    公开(公告)日:2011-11-22

    申请号:KR1020100045297

    申请日:2010-05-14

    Abstract: PURPOSE: A membrane electrode assembly using carbon nano material is provided to alleviate material transfer resistance and have excellent durability by including a catalyst layer with carbon nano supporter comprising a carbon black. CONSTITUTION: A membrane electrode assembly using carbon nano material comprises an electrolyte membrane and electrode. The electrode comprises a catalyst layer. The catalyst layer is in the both sides of the electrolyte membrane. The catalyst layer comprises conducting material of 0.05- 0.3 parts by weight relative to a carbon nano supporter of 1 part by weight. The catalyst layer mainly consists of a metal deposition electrocatalyst including a high endurance carbon nano supporter of a two dimensional structure and additionally consists of conductive material of a three dimensional structure and an ionomer binder for forming pores. The carbon nano supporter is the one or more kind of mixture which is selected from the group of a carbon nano fiber, carbon nano tube, carbon nano wire, carbon nano ring, and carbon nano horn.

    Abstract translation: 目的:提供一种使用碳纳米材料的膜电极组件,通过将含有炭黑的碳纳米载体包括催化剂层来缓和材料转移阻力并具有优异的耐久性。 构成:使用碳纳米材料的膜电极组件包括电解质膜和电极。 电极包括催化剂层。 催化剂层位于电解质膜的两侧。 催化剂层包含相对于1重量份的碳纳米载体为0.05-0.3重量份的导电材料。 催化剂层主要由包含二维结构的高耐久性碳纳米载体的金属沉积电催化剂组成,另外由三维结构的导电材料和用于形成孔的离聚物粘合剂组成。 碳纳米支架是选自碳纳米纤维,碳纳米管,碳纳米线,碳纳米环和碳纳米角的一种或多种混合物。

    가정용 연료전지시스템
    110.
    发明授权
    가정용 연료전지시스템 有权
    家用燃料电池SYSTME

    公开(公告)号:KR101032775B1

    公开(公告)日:2011-05-06

    申请号:KR1020090087192

    申请日:2009-09-15

    Abstract: 본 발명은 연료전지시스템의 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용되는 환경, 요구되는 전력량 및 요구되는 열량에 따라 필요로 하는 전력 및 열량을 예측하여 연료전지의 운전효율이 향상되도록 하고, 특히 봄, 여름, 가을, 겨울의 전기와 열 에너지의 소비 패턴에 따라 이용하게 되는 부하별 운전조건에서 연료전지시스템의 운전비용을 분석하게 되는 것으로, 계절별 부하 패턴을 적용한 시스템 해석을 통해 계통 연계형 가정용 연료전지 시스템의구성품 모델링과 운전비용 절감을 위한 최적 운전방식을 결정할 수 있도록 하는 가정용 연료전지시스템에 관한 것이다.
    이와 같은 본 발명의 특징은 연료공급장치의 연료가 개질기을 통하여 공급되어 연료전지에서 전기가 발전되도록 하는 연료전지시스템에 있어서, 개질기와 연료전지에서 발생된 열기에 의하여 가열된 온수가 담겨지는 온수탱크; 개질기에서 발생된 열기에 의하여 온수가 가열되어 온수탱크로 공급되도록 하기 위한 개질기열교환기; 연료전지에서 발생된 열기에 의하여 온수가 가열되어 온수탱크로 공급되도록 하기 위한 연료전지열교환기; 연료전지에서 발생된 전기를 공급받는 가정용전기부하장치; 온수탱크의 온수를 공급받는 가정용열부하장치; 연료전지와 개질기에서 발생되는 열량의 열량측정데이터와, 연료전지에서 발생되는 전력의 전력측정데이터를 센서부로부터 수신받아 제어하는 제어부가 포함되어 구비되는 것을 특징으로 한다.
    연료전지, 가정용, 운전, 계절, 전력, 열량

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